247 respuestas en este tema

[BlackRex]

el ir flotando igual es porque llevas las ruedas divergentes, es decir, abiertas, yo cuando monte la suspension, antes de alinear el coche era super nervioso, por este motivo, era tocar un poco el volante y ya cambiabas d ecarril y llendo rápido.....lo alinee dejándo paralelas las ruedas, pero con caída negativa y quedó perfecto

[KuNtE]

Eso es, no creo que el problema sean las caidas sino más bien las convergencias.

Yo he ido con unos cuantos grados con el D16a9 y no tenia sensacion de "flotar" en ningun momento, cuando hice el swap empezo a hacer eso pero era por la abertura.

[Hatchback]

Hola a todos,

El tema de la dirección ha mejorado mucho, el paralelo esta a 0, pero sigue algo nervioso en el tren delantero, tengo diferentes caídas en cada rueda la derecha de hasta 2º, os dejo la maltrecha hoja de alineación para que me deis vuestra opinión en como mejorar el comportamiento.

Ruedas 205/40/16




Un saludo.

[indiana]

Esos ajustes son una foto fija en reposo y en el taller, tiene buena pinta los ajustes, salvo la diferencia grande de caidas. Pero en marcha acelerando el coche puede tener valores que puede que no se parezcan mucho, por lo que no queda otra que hacer pruebas.
Sabemos que el eje delantero es nervioso en aceleración, pero ¿como se comporta en una frenada fuerte en recta?
Para neutralizar ese nerviosismo tienes 4 opciones, ajustar bien las caidas si es posible, menor avance, o menos convergencia, o un poco de los 2 . Dependiendo de como frene nos dará idea de una cosa u otra.
Esa diferencia de caidas supone que una rueda pisa mejor que otra y en aceleracion el coche tenderá a desviarse, en frenada se notará algo menos y en el sentido contrario. Si no te hace nada de eso, Avance y/o convergencia.

[KuNtE]

Con esos parametros todo debería ser estable

Has revisado los silentblocks de las manguetas y de los trapecios? Puede que tengas alguno podrido y te produzca variaciones cuando vas en marcha

[MarLBoRo]

Hatchback tu lo tienes de serie o está bajado y cuanto?.

Y otra pregunta general, se puede dejar a 0 la convergencia con una caida normal, es decir hasta -2...

[Hatchback]

Con esos parametros todo debería ser estable

Has revisado los silentblocks de las manguetas y de los trapecios? Puede que tengas alguno podrido y te produzca variaciones cuando vas en marcha

Estable es, igual son paranoias mias, no me vibra ni me fimbrea el volante a altas, pero si que esa diferencia de grados en la ruedas delanteras me hace que tienda a irse hacia ese lado acelerando fuerte y en frenadas bruscas.

Hatchback tu lo tienes de serie o está bajado y cuanto?.

Y otra pregunta general, se puede dejar a 0 la convergencia con una caida normal, es decir hasta -2...

Esta bajado, no se exactamante cuanto, pero el tren delantero unos 3-4cm y el trasero de 6-7, aquí te dejo una imagen donde se aprecia la diferencia ( de serie estaba muy alto). A tu pregunta yo no soy un experto, pero solo puedo enseñar los datos que me dieron, que ahi estan.

[BlackRex]

es al reves no indiana?? a mas convergencia (menos divergencia) menos nervioso es, por lo menos es lo que yo notaba antes de alinear y llevaba bastante abiertas la ruedas, y era nervioso no, lo siguiente.... fue hacer el paralelo y dejarlo bien.

[Toyboy]

Hatchback tu lo tienes de serie o está bajado y cuanto?.

Y otra pregunta general, se puede dejar a 0 la convergencia con una caida normal, es decir hasta -2...

si se puede , yo hize ayer el paralelo y tengo mas de dos grados de caida negativa y me dejaron la convergencia a 0

Hatchback , intenta bajarle un pelin mas de atras

[MarLBoRo]

si se puede , yo hize ayer el paralelo y tengo mas de dos grados de caida negativa y me dejaron la convergencia a 0

Hatchback , intenta bajarle un pelin mas de atras

Te vas a quedar pronto sin ruedas no?

Viendo el alineado de hatchback lo que resulta raro es la diferencia de caida delantera entre ambas ruedas, lo suyo sería que te lo dejaran ambos similares, pero hay bastante diferencia ahi. En el mio siempre queda ambas a -1,50 mas o menos.
En las ruedas traseras si que siempre hay más diferencia.

[Toyboy]

Te vas a quedar pronto sin ruedas no?

no te preocupes, en cunato pueda subo mi alineacion

[Hatchback]

Buenas señores,

Actualizo un poco, más de un año después del último post, el coche va fenómeno, solo lo he hecho 3000km pero se disfrutan.
Esta semana monte línea de escape nueva entera, de la marca mongoose, directamente traída de UK.

Os pongo unas fotos, suena bastante bien.

Un saludo.

[JaviTxu]

Que precioso lo tienes, se ve nuevo

[DaniCRXS2K]

Me gusta mucho ese escape... Es homologado?

[MarLBoRo]

Francamente chulo, la conversión del frente da el pego en directo como en las fotos no?. Parece directamente sacado de las calles de Japón.

Falta el video del sonido de ese escape!. Esa línea no es de las más ruidosas no...

Editado por MarLBoRo, 07 October 2011 - 22:31:52.

[Toyboy]

tremendo
disfrutalo mas coño :

[antrax]

un año sin postear y vienes a darnos envidia

[Hatchback]

Jejej que malo soy.......
La conversión quedo genial ya en su día, me hicieron un gran trabajo.
De momento la línea no está homologada, a ver que pasa en Abril de 2012 cuando pase ITV.
No es nada escandalosa, que era el miedo que yo tenía, suena gordote en bajas y si no le pisas a fondo hasta puede pasar desapercibido.

Mañana le hago un video y lo subo.

Saludos.

[Toyboy]

en la ITV ni se van a enterar

[Hatchback]

Aquí va un video para oír el sonido.



Saludos.