quedate con el MA9 pa diario, y el MB6 para carreras;)
Eso seria lo mejor, porque va tragar mucho.
preparar un civic vti a tope
Comenzado por
'civikiny'
, 19 mayo 2008 22:18:08
54 respuestas en este tema
#21
Richyb18c
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Ỉ Łŏ√ξ ħŏήđα
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Escrito 20 mayo 2008 - 16:50:32
Eso seria lo mejor, porque va tragar mucho.
#22
LUDA-LMG
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Escrito 20 mayo 2008 - 17:36:40
Un civic de 400 cv para usar a diario? Y no lo quieres solo para rectas verdad?
en fin...
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#23
PIÑA
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Escrito 20 mayo 2008 - 21:29:55
Bueno, yo creo que con un buen cambio de suspensiones, buenas gomas, refuerzos y tal, se puede usar para algo mas que rectas. Yo te apoyo 100%. Lo unico que claro, luego estan los temas legales, eso como lo vas a solucionar?? Tienes algo pensado??
#24
'civikiny'
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Escrito 20 mayo 2008 - 21:36:11
sk no quiero el coche para ir a `picarme con los demas´si lo preparo es porke me gusta y quiero prepararlo no para cagarmelo en 2 dias aunk lo pasare de bueltas unas cuantas de veces jeje.Bueno, yo creo que con un buen cambio de suspensiones, buenas gomas, refuerzos y tal, se puede usar para algo mas que rectas. Yo te apoyo 100%. Lo unico que claro, luego estan los temas legales, eso como lo vas a solucionar?? Tienes algo pensado??
el tema legaa k creo k te refieres a la itv no?? por eso no hay problema tio los conozco a todos ami me pasan ste como este jeje lo malo sk te paren por ai en carretera no?? te pueden denunciar por llevar cosas de competicion k no es legal x carretera no?? menos mal k conozco a muchos guardias civiles y policias jeje
respecto a las gomas no tengo pensada la marca pero keria meterle unas blandas de competicion pero no se tio.. ya vere
#25
Kristian
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Escrito 20 mayo 2008 - 21:56:03
Tio, yo no me veria en un atasco con un civic con 400cv debajo del capo, para 400cv ya necesitas un embrague de estos que con levantar un centimetro tas dejao el cuello, a parte que si, aunque pases la itv si te para la guardia civil con un bicho asi lo mas probable es que te lo incauten a la primera. 
pero animo, yo que tu si tubiera la pasta el proyecto ese lo haria, pero no para joderlo haciendole km para ir al curro... o para lo que lo uses a diario. Lo tendria bien guardadito hasta que llegue el finde y llevarlo de tramitos o al circuit 
pero animo, yo que tu si tubiera la pasta el proyecto ese lo haria, pero no para joderlo haciendole km para ir al curro... o para lo que lo uses a diario. Lo tendria bien guardadito hasta que llegue el finde y llevarlo de tramitos o al circuit
#26
dani_type_r
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Escrito 20 mayo 2008 - 22:00:10
#27
'Borraresteperfilporfa'
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Escrito 20 mayo 2008 - 22:16:04
eso d q marca es?? yo esq no entiendo ingles, jeje
si no es Honda, ya no es lo mismo..
pues 400cv los sacas supongo q sin muxo problema, la cuestion es q esos motores, se desgastan mas rapido, x la subida d vueltas y el desgaste d las piezas. los coches d carreras, los desmontan y los vuelven a montar despues d cada carrera, para cambiar segmenteos, rodamientos, juntas... aras eso cada día cuando vuelvas del curro?? buen royo, yo stoy cntg, xo guardalo pa circuitos y poderlo aprovechar al maximo...
si no es Honda, ya no es lo mismo..
pues 400cv los sacas supongo q sin muxo problema, la cuestion es q esos motores, se desgastan mas rapido, x la subida d vueltas y el desgaste d las piezas. los coches d carreras, los desmontan y los vuelven a montar despues d cada carrera, para cambiar segmenteos, rodamientos, juntas... aras eso cada día cuando vuelvas del curro??
buen royo, yo stoy cntg, xo guardalo pa circuitos y poderlo aprovechar al maximo...
#28
Tarekeg
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touge battle
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Escrito 20 mayo 2008 - 22:16:37
tampoco se necesita una milionada para turbar el civic, los cavallos van a relacion ala presion de soplado. Sera que no esta todo para turbarlo...
Yo me decantaria mas a por un ESI mas que un VTI para turbar, cuando se rompa es mas facil encontrar un bloque D que un B.
COn unos 5000-6000 euros tienes un buen avion turbado
Yo me decantaria mas a por un ESI mas que un VTI para turbar, cuando se rompa es mas facil encontrar un bloque D que un B.
COn unos 5000-6000 euros tienes un buen avion turbado
#29
racing_heart
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Ej1
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Escrito 20 mayo 2008 - 22:33:03
un civic 5 puertas con 400cv?
por cierto si es para diario! azte socio de alguna gasofera o accionista de repsol....
mucha suerte tio
no olvides de poner fotos
por cierto si es para diario! azte socio de alguna gasofera o accionista de repsol....
mucha suerte tio
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Editado por racing_heart, 20 mayo 2008 - 22:33:20.
#30
dani_type_r
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Escrito 20 mayo 2008 - 22:36:36
El engendro V8 son 2 motores de hayabusa "colisionados" jajajaja. Y sube hasta 12000 rpm!!
#31
Angeldesign
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Escrito 20 mayo 2008 - 22:40:46
Es mas si tienes tanta pasta me quedaría con el MA como dice richi y por fuera lo prepararía igual que el vti, así molaría tener dos coches clonados, uno marikita (con respeto) y el otro una bestia parda jejejejeEso seria lo mejor, porque va tragar mucho.
#32
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Escrito 20 mayo 2008 - 23:27:39
respecto a lo de la homologacion, no pensaste que si tienes un accidente o un golpe te caera el pelo, multas destas de muchos euros e incluso carcel.
si bas a hacerlo y gastar mucho dinero te aconsejo que agas las cosas bien.
yo tiria por un s2000 rules y si quieres lo tocas pero lo basico y pista.
suerte con el proyecto y mantennos informados.
si bas a hacerlo y gastar mucho dinero te aconsejo que agas las cosas bien.
yo tiria por un s2000 rules y si quieres lo tocas pero lo basico y pista.
suerte con el proyecto y mantennos informados.
#33
albeeR
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Escrito 21 mayo 2008 - 09:13:58
Un Civic de 400cv para diario?? x'D si ya me canso del mio con 160cv en un atasco no me imagino uno con 400cv, aparte que te durara 2 atascos..
#34
vga666
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Asimo Pro
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Escrito 21 mayo 2008 - 13:20:20
Si, tienes razón habria que ser un poco más objetivo...
#35
'civikiny'
'civikiny'
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Escrito 21 mayo 2008 - 22:33:38
la bestia parda? jajaja me descojono contigo tiio jajaja pues no estaria nada mal bajar al garage y decir: cual me llevo? jaja y los 2 iguales? le tendria k cambiar todo el morro al MA y el porton de atras paragolpe trasero llantas y pintarloEs mas si tienes tanta pasta me quedaría con el MA como dice richi y por fuera lo prepararía igual que el vti, así molaría tener dos coches clonados, uno marikita (con respeto) y el otro una bestia parda jejejeje
#36
DAVIDCH
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Escrito 22 mayo 2008 - 14:35:22
si piensas en 400cv olvidate de los "b" y piensa en "k" mejor que de toda manera ya lleva lo suyo subirles a estos también. un saludo.
#37
LUDA-LMG
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Escrito 22 mayo 2008 - 14:39:05
Por?si piensas en 400cv olvidate de los "b" y piensa en "k" mejor que de toda manera ya lleva lo suyo subirles a estos también. un saludo.
Yo en esto opino como Taket... ya puestos... hasta me tiraria por un D en vez de un B.
#38
soke
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Escrito 22 mayo 2008 - 15:52:53
me parece que este proyecto tiene chicha, el chaval ya ha apalabrado un VTI 1.8... B18C4... y me da que lo va a comprar este finde...
suerte, y nos vemos el mes que viene tio;) espero que vengas en el VTI, aunk sea de serie... y me des una vuelta... ese autoblocante... es un vicio
!
Un Saludo!!
suerte, y nos vemos el mes que viene tio;) espero que vengas en el VTI, aunk sea de serie... y me des una vuelta... ese autoblocante... es un vicio
!Un Saludo!!
#39
longebor
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Escrito 22 mayo 2008 - 16:34:56
me parece que este proyecto tiene chicha, el chaval ya ha apalabrado un VTI 1.8... B18C4... y me da que lo va a comprar este finde...
suerte, y nos vemos el mes que viene tio;) espero que vengas en el VTI, aunk sea de serie... y me des una vuelta... ese autoblocante... es un vicio
Un Saludo!!
uy uy uy, no será le que vendian en el foro EG6 con cambio de motor del MB. Si es ese, es un puto misil
Editado por longebor, 22 mayo 2008 - 16:35:15.
#40
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Escrito 22 mayo 2008 - 18:37:32
Mirar un mb turbito quien lo pillara y encima negro como el MB6
[attachment=116963:civic_turbito.jpg]
la foto es sacada de aqui: http://farm1.static....9948414.jpg?v=0
quien lo pillara y encima negro como el MB6[attachment=116963:civic_turbito.jpg]
la foto es sacada de aqui: http://farm1.static....9948414.jpg?v=0
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