jooo po exo ya no me a molao nada eee jejeje
Diferentes 5ª Gen!
Comenzado por
KiP_B16A2
, 12 marzo 2005 02:38:35
86 respuestas en este tema
#81
SiRAlex
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Escrito 10 noviembre 2008 - 02:40:04
#82
'Hylian'
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Escrito 16 octubre 2016 - 05:10:32
Hola
Después de 8 años, revivo el tema por una dudilla que tengo:
Mirando la ficha técnica del Civic V cupé 1.6 ESi, se dice que su distribución es SOCH, pero veo que tiene 16v, entonces, mi duda es, ¿es SOCH o DOCH?
Tengo entendido que un SOCH solo puede llevar dos válvulas por pistón, ya que solo tiene un árbol de leva(no soy 100tifiko).
Un saludo.
#83
pedro46
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Escrito 16 octubre 2016 - 14:26:54
es soch un arbol de levas en cabeza. el vtec solo actua sobre las valvulas de admision.
#84
Gerinski
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Escrito 16 octubre 2016 - 17:04:45
Hay muchos motores SOHC de 4 válvulas por cilindro, un sistema de balancines se encarga de actuarlas todas desde ese único árbol de levas. Efectivamente el VTEC en ese motor es una versión simplificada que solo actúa sobre las válvulas de admisión.
#85
'Hylian'
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Escrito 18 octubre 2016 - 21:23:47
Aján, sistema de balancines, de acuerdo, gracias por la aclaración. 
Es que quizás, es posible, que tenga entre manos, de varios Civic, el 5gen cupé ESi, y me pregunto:
¿Existe alguna versión "pata negra" o son todos iguales?
¿Algún punto débil o algo que deba saber?
Editado por Hylian, 18 octubre 2016 - 21:24:29.
#86
pedro46
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Escrito 18 octubre 2016 - 23:29:28
La version mas potente es el ESI. En estados unidos si lo hay mas potente, que no se porque no lo introdujeron en europa.
Que no consuma aceite y poco mas. No son coches con grandes defectos.
Que no consuma aceite y poco mas. No son coches con grandes defectos.
#87
dmarin92
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Escrito 17 noviembre 2016 - 11:49:33
Buenas chicos, refloto el tema también, ayer vi un EG americano y me acabo de lanzar a por uno, pidiendo el informe a la DGT, a ver que me sale...
Ya os iré contando!
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