40 respuestas en este tema

[victor1988es]

si te ace falta un cable de cualkier cosa no dudes en llamar
vale?

[jose73]

Hola buenas a todos, bueno a pesar de mi poco tiempo en el foro quiero empezar fuerte y quiero consultaros unas dudas antes de hacerlo y no cagarla.

A raiz que voy a vender mi coche e pensado en comprarme un civic 4ª y ponerle un K20 o en su defecto un B16.

Lo que realmente me preocupa mas es el tema de la electronica no se si es muy complicada o que, ya que el creo
de tema mecanico acoplar la cuna y poner el motor no va a ser dificir, al menos eso creo si no fuera asi me corregis.

Esque como no me salga factible intentare mirarme un EK4 o un EP2 pero este no me llegaria y con el swap si me salen las cuentas de el civic +K20.


Salu2 yGracias por adelantado

Disculpar mi ignorancia. Solo con intención de ir cogiendo culturilla. Que es un swap, y que son k20,b16,EK4,Ep2?

Con una pequeña explicación me vale, para no dar mucho el coñazo.

Gracias.

[racing_heart]

un swap es un cambio de motor

k20 es el motor que monta el civic type R del 01 al 05
b16 es el motor que monta el civic vti desde el 92 asta el 00

ek4 es el codigo de chasis del civic vti de la 6 generacion del 96 al 00
y ep2 es el codigo de chasis del civic (110cv vtec) de la 7 generacion del 01 al 05

saludos

[brian cop]

un swap es un cambio de motor

k20 es el motor que monta el civic type R del 01 al 05
b16 es el motor que monta el civic vti desde el 92 asta el 00

ek4 es el codigo de chasis del civic vti de la 6 generacion del 96 al 00
y ep2 es el codigo de chasis del civic (110cv vtec) de la 7 generacion del 01 al 05

saludos

nadaaaaaaa hay queda dixo.

mmmm samu hablaremos por msn k alomejor me lo quedo yo pal coupe !

jajaja. tu no puedes parar nunca?

tenemos q hablar tu y yo a ver si tu colega me consigue unas cosillas pa estrenar en torremoxa, jejeje

[Jbh]

O usar el harness que hay para hacer swaps de k20 y que no cuesta mas de 80 dolares

¿donde?

[jose73]

un swap es un cambio de motor

k20 es el motor que monta el civic type R del 01 al 05
b16 es el motor que monta el civic vti desde el 92 asta el 00

ek4 es el codigo de chasis del civic vti de la 6 generacion del 96 al 00
y ep2 es el codigo de chasis del civic (110cv vtec) de la 7 generacion del 01 al 05

saludos

Gracias, me ha quedado bastante claro.

[SAMUEL]

lo de k20 y b16 tiene derivaciones pero con eso vamos bien jejej.

[Hann]

yo ya te lo dije miguel... un 4ª no... yo me haria un Eg K20 y apañado tio...

Ya buscaremos un Eg por 4 duros, que ya veras como tienes para el Eg, el k20, montaje y chucherias

[Miguel-Mallorca]

swap k20 en Eg haciendolo entre colegillas son unos 6000 euros

[longebor]

el EG Esi de 125cv lleva discos o tambor detras? si lleva discos seria la opcion mas factible para un swap no? me refiero xq un vti esta por 5000 y el esi por 2500 los tienes

Editado por longebor, 10 junio 2008 - 17:13:09.

[racing_heart]

los ESI tienen discos atras

[Miguel-Mallorca]

si el eg5 tiene discos atras,pero si quisieras homologarlo,cosa que seguramente algun día tendras que hacer, conviene hacer el swap en un EG6

[AdrianSi]

por el tema del 30% de potencia ?

[victor1988es]

lo de los discos es unaxorrada el puente trasero en desuace vale 4 xavos

pero si es por homologacion necesitas un VTI y no van baratos aunk yose de un coupe muybonito k le molaria el motor
y si te cagas en la homologacion yu despus te buscas la vida EG carburata(monopunto) x 600€ hay x ahi
unn saludete

Editado por victor1988es, 11 junio 2008 - 00:10:32.

[longebor]

lo de los discos es unaxorrada el puente trasero en desuace vale 4 xavos

me referia a que no te hace falta cambiar el puente y te sale algo mas economico que un vti, no creo que a la gente le sobre la pasta, que esto no es el foro de ferrari. jajajaja

[snake]

pues de 5ª no te pilles nada jajaj vete aun 6ª jajaja y si es 5 puertas mejor jajaja que ya somos muchos en el bule, y si ves qeu tal yo te cambio mi coche x ese trasto que verde jajaja mira el lado bueno el mio ya esta casi terminado jajaja

[victor1988es]

snake eres un buitresss jajajjaja


PD Yo también s elo cambiaba

[Bak]

quizás el b16 sea mejor opción

[DiSCLAiMER]

ojo con lo del ESI, mas que nada porque estoy harto de ver en foros yankees que antes de meter el K20 le ponen unos puntos de soldadura en el vano motor que dan que pensar, y esa gente parten normalmente de chasis EG6, asi que no se si el chasis del VTI EG tiene algun refuerzo de serie que el ESI no lleva.
a ver si en la primera curva va a crujir como una galleta

[Escamuchador]

Wenas estado pensando detenidamente y alo mejor no aria el swap mucho rollo para homologarlo y demas alo ejor me pillo un ek4 y se pare de contar pero hasta no tener nada asegurado sigo con la posvilidad de swap.

Y alos buitres cuidadin