78 respuestas en este tema

[Africa]

Cajas ARC se encuentran sobre los 500$ en EEUU, depende del modelo porque hay dos tipos de cajas diferentes.

Eso si, solo por poner la caja no se conseguira demasiado jaja, hay que ayudar a que el aire vaya hacia ella.

Y sobretodo lo mas importante, para montar una caja ARC hay que desmontar el A/C o reconducir los tubos por otro lugar, porque en su pagina dice que deben pasarse por otro sitio algunas tuberias de A/C, ya que pasan por donde debe ir montada la caja, asi que... parece que para llevar una buena ARC hay que ir sin A/C o hacer algo de bricolaje jaja

Yo no se como funcionan las ARC, lo que he visto yo, y lo que me han recomendado varios mecanicos que he conocido, ha sido sustituir la caja de serie del filtro, por una de carbono, y el sistema de "alimentacion de aire" se utiliza el mismo, segun dicen va mucho mejor que un cai, por varios aspectos que me explicaron pero no recuerdo

[LUDA-LMG]

Yo no se como funcionan las ARC, lo que he visto yo, y lo que me han recomendado varios mecanicos que he conocido, ha sido sustituir la caja de serie del filtro, por una de carbono, y el sistema de "alimentacion de aire" se utiliza el mismo, segun dicen va mucho mejor que un cai, por varios aspectos que me explicaron pero no recuerdo

Se a lo que te refieres jaja, lo que yo digo es que para que eso vaya todavia mejor, lo suyo es algun conducto que te dirija aire hacia esa caja de admision, en los EG es facil debido a las entradas del parachoques frontal, en los DelSol es algo mas complicado...

y si, realmente en terminos de ganancias en relación al dinero invertido, lo mejor es un filtro de sustitucion en el lugar donde va el original, y una buena caja que lo aisle del calor, osea... lo que tu dices jaja

[Africa]

Se a lo que te refieres jaja, lo que yo digo es que para que eso vaya todavia mejor, lo suyo es algun conducto que te dirija aire hacia esa caja de admision, en los EG es facil debido a las entradas del parachoques frontal, en los DelSol es algo mas complicado...

y si, realmente en terminos de ganancias en relación al dinero invertido, lo mejor es un filtro de sustitucion en el lugar donde va el original, y una buena caja que lo aisle del calor, osea... lo que tu dices jaja

Sasto

Pero el del sol de serie, ya lleva unos conductos de serie para llevar el aire hasta el filtro.. no lo has visto nunca?

[LUDA-LMG]

Sasto

Pero el del sol de serie, ya lleva unos conductos de serie para llevar el aire hasta el filtro.. no lo has visto nunca?

No jaja, ya me lo enseñaras... bueno, tu ya no los llevas no?

Na, todo se puede mejorar jaja, esos conductos también jaja

[Africa]

No jaja, ya me lo enseñaras... bueno, tu ya no los llevas no?

Na, todo se puede mejorar jaja, esos conductos también jaja

No ya no los llevo, llevo un Cai Luda.

ya inventaras tu unos conductos mejores entonces

[LUDA-LMG]

No ya no los llevo, llevo un Cai Luda.

ya inventaras tu unos conductos mejores entonces

Por eso he supuesto que no los llevas.

Quien ha dicho inventar? eeen fin jaja, creo que ya me has entendido...

[Africa]

Siempre tienes algo que decir a todo tu.. no se cmo te lo montas.. jaja

petit capdouet

Editado por Africa, 09 julio 2008 - 14:59:02.

[factor]

tienes razón luda,no se como me lo mirava.

sobre el sai,cai,y caja cada uno piensa lo que quiere,yo lo he provado todo y por eso al final fabrique la caja fria.

[X-Psico]

mejoraria algo poner la admision arc en un coche stock'

[sithgaru]

Hola, retomo este post.
Estoy buscando un CAI interesante relación calidad/precio, he visto que poneis el fujita por aqui, esta en unos 140€ también he visto alguno marca la "canoa" en internet por 40€ en este tema vale la pena la diferencia de uno a otro???

Me refiero, es mas fiable un Fujita, que un "la canoa"?? Sabeis dónde puedo encontrar uno interesante, y por último, me gustaría que el que metiera encajara bien.... y no que después de pedirlo luego tenga que liarme a mover la bateria o cosas del motor.. Alguien que tenga alguno y que le de buen resultado podría decirme....

Gracias.

[LUDA-LMG]

Hola, retomo este post.
Estoy buscando un CAI interesante relación calidad/precio, he visto que poneis el fujita por aqui, esta en unos 140€ también he visto alguno marca la "canoa" en internet por 40€ en este tema vale la pena la diferencia de uno a otro???

Me refiero, es mas fiable un Fujita, que un "la canoa"?? Sabeis dónde puedo encontrar uno interesante, y por último, me gustaría que el que metiera encajara bien.... y no que después de pedirlo luego tenga que liarme a mover la bateria o cosas del motor.. Alguien que tenga alguno y que le de buen resultado podría decirme....

Gracias.

La marca no la conozco de nada... pero 40€ por un tubo supongo que de aluminio y un filtro te pueden dar una idea aproximada de su calidad... No hace falta que todo el mundo se vaya a AEM V2's y cosas del estilo... pero 40€ es ya solo lo que te vale un filtro que sea bastante bueno...

Vamos... en la preparación lo siempre dicho... intervienen tres factores: rendimiento, precio, fiabilidad.

El precio debemos entender siempre que a mas precio el producto sera de mayor calidad, no siempre es asi, pero a veces... si...

Con lo cual, teniendo en cuenta esa afirmación no siempre cierta, quedate con dos de esos factores...

En definitiva... 140€ un CAI normalito que muchos del foro llevan... 40€ pues... bueno... no sabria como decirlo...

Editado por LUDA-LMG, 01 diciembre 2008 - 10:39:54.

[moucho]

Me encontre este post y os pongo este brico q hice hace tiempo y recopilo Antrax.
http://clubhondaspir...showtopic=35182
Espero q os ayude. Shitgaru si es especifico par el del Sol no tendras q modificar nada. El mio no es de 40 €, costo algo mas, pero pocoy como dice Luda es basicamente un tubo de aluminio pintodo de rojo. El filtro no es malo asi q despues opte por aislarlo con una funda ignifuga de las que se usan es instalaciones de aire acondicionado para q no se calentara tanto.
En cuanto a los tubos de admision de serie del solete dan mas vueltas q un hijo bobo para reducir el ruido. No se si os acordais pero debajo de la caja sigue el conducto hacia la aleta pero despues vuelve a subir al vano motor para evitar la entrada de agua q comenta Africa hasta la altura del faro derecho.
también probe un filtro de sustitucion Green en la caja original y no va nada mal
Un saludo

Editado por moucho, 01 diciembre 2008 - 17:21:18.

[Limón]

Pero al final realmente interesa cambiar o se consigue algo ??? Creo que si hay tanto debate sobre este punto es xq no está claro que sea así. Creo que salvo el cambio de sonido no se consigue nada y, algunas veces, pierdes. Entiendo que siendo un paso a una preparación mayor tenga sentido, pero solo con un CAI o un SAI
Prefiero gastar esa pasta en frenos o suspensión, pero todo es opinable....

[SrBrit0]

Se gana principalmente en rpm bajas y mejor sonido simplemente, y algo de "estetica" para el motor.

[Radioak]

yo en el del sol no llevo nada. Antes llevaba un green y me da en la nariz de que andaba menos.

Topdog lleva un Aem V2, de lo mejorcito, pero claro no solo lleva el cai....


40e por un cai o un sai mu bueno no puede ser. Para el HRv pille yo solo el cono Injen y lo consegui en 50e buscando mucho.

[sithgaru]

Que tal un AEM v1 por 180€, como lo veis de precio??
No deberia tener problemas al instalarlo no?

[BlackRex]

el otro día en un eg5 con admision de pene de ballena dió 2 caballos menos que con la de serie, solo se notaba un poco en bajos creo recordar, de ver la grafica

[SrBrit0]

Que tal un AEM v1 por 180€, como lo veis de precio??
No deberia tener problemas al instalarlo no?

Pues no esta mal el precio...ya que he visto entre 200 - 300 un AEM para los crx´s...

De instalacion no es muy complicado, si es para el modelo del coche es poner y listo! Si de otro modelo pues alomejor tendras que adaptar algo....

Un saludo y Suerte!

[sithgaru]

Pues no esta mal el precio...ya que he visto entre 200 - 300 un AEM para los crx´s...

De instalacion no es muy complicado, si es para el modelo del coche es poner y listo! Si de otro modelo pues alomejor tendras que adaptar algo....

Un saludo y Suerte!

Es de un civic vti de 6ª generación... En teoria no deberían cambiar mucho los motores...no?