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Consumos

Comenzado por Storm , 07 julio 2008 13:28:41

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590 respuestas en este tema

#141
deibit
Escrito 04 marzo 2013 - 16:08:59

deibit

    Flat out until you see God, count to three, then brake

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yo creo que tus melenas afectan la aerodinamica...

 

 

 

:meparto:


#142
Storm
Escrito 04 marzo 2013 - 16:22:03

Storm

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yo creo que tus melenas afectan la aerodinamica...

:meparto:

 

Seguro. Pero ahora llevo siempre la capucha puesta para evitar el pelo a lo afro! Ja, ja, ja!!!

P.D: Y el hecho de ir SIEMPRE descapotao y con las ventanillas bajadas? O usted también lo hace a 160?!?


#143
deibit
Escrito 04 marzo 2013 - 16:47:44

deibit

    Flat out until you see God, count to three, then brake

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En la foto de la firma voy capotado (pero es que tenia verguenza de rodar en el Ring con traje y corbata.. así que preferí pasar desapercibido)

 

He hecho viajes de mas de 300km de un tirón en la Autobahn "pedal to the metal" descapotado y ventanas bajadas claro... 240km/h.. yo aguanto, pero mi wideband se recalentaba al cabo de unas horas.. (estos sensores...)


#144
Storm
Escrito 04 marzo 2013 - 21:10:34

Storm

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En la foto de la firma voy capotado (pero es que tenia verguenza de rodar en el Ring con traje y corbata.. así que preferí pasar desapercibido)

He hecho viajes de mas de 300km de un tirón en la Autobahn "pedal to the metal" descapotado y ventanas bajadas claro... 240km/h.. yo aguanto, pero mi wideband se recalentaba al cabo de unas horas.. (estos sensores...)

 

Ja, ja, ja!!! A 240?!? Ja, ja, ja!!!


#145
deibit
Escrito 05 marzo 2013 - 09:02:12

deibit

    Flat out until you see God, count to three, then brake

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Mucho mas no creo que se pueda (descapotado, con dos personas y maletas). Al menos en llano :)

#146
S2000Gr
Escrito 05 marzo 2013 - 10:05:05

S2000Gr

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Mucho mas no creo que se pueda (descapotado, con dos personas y maletas). Al menos en llano :)

 


Y ya es una velocidad bastante buena, ojo. Yo diria que a partir de 180-200 se nota de forma evidente la diferente resistencia al avance entre ir capotado o descapotado. Con el coche capotado alcanza más velocidad y más rápido que descapotado.


#147
Type.r.2005
Escrito 05 marzo 2013 - 11:00:46

Type.r.2005

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Veamos señores... si a 180 se crean ahí dentro unas turbulencias que ni en twister... a 240 eso tiene que ser espectacular.


#148
Storm
Escrito 05 marzo 2013 - 11:25:32

Storm

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Mucho mas no creo que se pueda (descapotado, con dos personas y maletas). Al menos en llano :)

 

Y ya es una velocidad bastante buena, ojo. Yo diria que a partir de 180-200 se nota de forma evidente la diferente resistencia al avance entre ir capotado o descapotado. Con el coche capotado alcanza más velocidad y más rápido que descapotado.

 

Lo comprobaré cuando lleve el S a Alemania! Ja, ja, ja!!!

 

Veamos señores... si a 180 se crean ahí dentro unas turbulencias que ni en twister... a 240 eso tiene que ser espectacular.

 

Ya te digo! Tiene que ser como en la peli!

 

cow%2Btwister.jpg

 

Ja, ja, ja!!!


#149
vanquish
Escrito 05 marzo 2013 - 13:28:11

vanquish

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Bueno, mi primer depósito se ha saldado con un consumo de 10.03 l a los 100. Uso normal en carretera/autopistas a velocidades legales. Algunas estiradas y una salidita para bautizar al bicho en la carretera de Tossa a Sant Feliu de Guixols (genial).

 

Lo esperado.


#150
Type.r.2005
Escrito 05 marzo 2013 - 13:59:08

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eso consumo no esta nada mal. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

#151
deibit
Escrito 05 marzo 2013 - 14:02:11

deibit

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los 240 no joden tanto.. lo que jode es 240 con cero grados.. Esa sensación de picor en el cuero cabelludo y ese "piiiip" continuo en el oído cuando te bajas del coche.. :lol:


#152
oxigen101
Escrito 05 marzo 2013 - 16:07:32

oxigen101

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estais fatal , a 240 descapotados.... estas perdiendo años de vida por cada kilometro recorrido. Y con las ventanillas bajadas!!!??? te puedes imaginar lo que un simple mosquito puede hacer en tu piel al impactar a 240 km/h no? jajaja

meteorito.bmp

#153
deibit
Escrito 05 marzo 2013 - 16:10:36

deibit

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Hombreee que el mosquito no se estrella en la cara.. es aerodinamicamente imposible :lol:

 

Pero lo que si que he recibido son impactos de heces de pájaro en el deflector de la guantera trasera :meparto:


#154
AdrianSi
Escrito 06 marzo 2013 - 00:10:56

AdrianSi

    coupé's TEAMCEPO #02# te llevo en mi corazon NAVARRO

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pero ... 240 a ventanillas bajadas?  es de locos XD si a 230 con las ventanas arriba y el paravientos dandolo todo es insoportable :/ 


Editado por Adrian_Si, 06 marzo 2013 - 00:11:16.

#155
Storm
Escrito 06 marzo 2013 - 00:26:15

Storm

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los 240 no joden tanto.. lo que jode es 240 con cero grados.. Esa sensación de picor en el cuero cabelludo y ese "piiiip" continuo en el oído cuando te bajas del coche.. :lol:

 

Hay que sufrir para mantener la fama de machotes de los conductores de S2000s!

Ja, ja, ja!!!

 

 

Edit: Último consumos sacado: 11,73 ls / 100 Kms.

Ya verán cuando me corte las grepas, ya! Voy a volar!

Ja, ja, ja!!!


Editado por Storm, 06 marzo 2013 - 01:40:13.

#156
Storm
Escrito 15 marzo 2013 - 13:44:12

Storm

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12,07 ls / 100 Kms.


#157
S2000Gr
Escrito 15 marzo 2013 - 13:47:27

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Cada vez consumes más, jajajaja


#158
Storm
Escrito 15 marzo 2013 - 14:05:59

Storm

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Cada vez consumes más, jajajaja

 

Qué me pasa, doctor? Es grave?

P.D: S2000Gr, a tí no te ocurre lo mismo desde que montaste el escape?


#159
S2000Gr
Escrito 15 marzo 2013 - 14:28:40

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Exactamente lo mismo XD


#160
Storm
Escrito 17 marzo 2013 - 19:45:46

Storm

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Exactamente lo mismo XD

 

Cabenzotz, ésto no venía en la letra pequeña del contrato!

 

la+importancia+de+la+letra+peque%C3%B1a+

 

Ja, ja, ja!!!


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