121 respuestas en este tema

[StukaNRT]

Bueno, despues de este año competir con FG Racing Team con un Fiat Punto HGT GR.A y un Hyundai Accent GR.A, pues el año que viene era jodido quedarse a verlas venir, asi que como ya tenemos ese "come-come" de las carreras, mi colega a decidido hacerse con un AX y prepararlo.
Valoramos varias posibilidades, desde piyarlo de calle y hacerlo vehiculo de competicion hasta cogerlo ya preparado.
Al final la opcion que mas le ha gustado, ha sido piyar un AX GT con el motor gordo y por dentro pelado, que si todo va bien, iremos a recoger este sabado.
En este posteo ire poniendo fotos de como va el proceso, piezas que se iran poniendo y datos de homologacion. De momento el AX esta con:
- Arbol de Levas bueno.
- 2 carburadores Weber de 40.
- Colectores.
- Escape.
- Grupo Corto 13x64.
- Muelles de Valvulas.
- Culata
- Suspension Koni y muelles KW
- Volante Sparco desplazado
- Puente Trasero de 106 Sport
- Discos de 266 GTZ, perforados y rayados
- Llantas de Saxo VTS
- Pinzas de Partner
- Manguetas de 4 tornillos
- Embrague de Kevlar
- Palieres reforzados
- Paneles de puerta de aluminio negro
Pero no se quedara ahi
Un Saludo!!
23/08/2008 Fotos del día que lo recogimos
 DSC03518.JPG   292,66KB   72 descargas  DSC035192_.JPG   208,92KB   99 descargas
 DSC035202_.JPG   207,45KB   40 descargas
03/09/2008 Fotos con manguetas de 4 tornillos, llantas de Saxo VTS y volante desplazado
 IMG_0011.jpg   370,55KB   58 descargas  IMG_0013.jpg   380,52KB   54 descargas
16-09-2008 Cambio Abierto (caja MA con horquillas de bronce y grupo 13/64)
 ax_gt_rally_006.jpg   483,9KB   47 descargas
Foto de los carburadores Weber
 ax_gt_rally_001.jpg   490,47KB   64 descargas
1-10-2008 Llegan los discos y las pinzas de berlingo.
 llantas_chapa_004.jpg   475,03KB   39 descargas  llantas_chapa_005.jpg   449,57KB   12 descargas
14-10-2008 Montados los frenos
 14_10_2008.jpg   448,41KB   24 descargas
16-10-2008 Arco pintado, paneles de puerta puestos, backet sparco puesto
 16_10_2008_2_.jpg   449,46KB   21 descargas  16_10_2008_6_.jpg   447,36KB   24 descargas
 16_10_2008_7_.jpg   467,17KB   9 descargas  16_10_2008.jpg   459,41KB   14 descargas
29-11-2008 Resoldado en proceso






13-12-2008
Resoldado terminado, culata fuera, alfombrillas puestas, relojes puestos.
una foto de la culata y el arbol de levas, va grabado con un "2"

Pistones

Culata con muelles de valvula verdes

Observando la culata

Los relojes nuevos, temperatura aceite, etc..

Alfombrillas e interior

Resoldado de aleta trasera

9-1-2009
Backets y arneses puestos, extincion puesta, el coche ya arranca, ayer vino el ingeniero para empezar la homologación.

Editado por StukaNRT, 15 enero 2009 - 11:17:53.

[Guille]

jajaja mucha suerte tio ya iras contando

[Croissier]

En el AX seria interesante un swap 1.6 16V (Saxo VTS)

[Angel_VT]

Bueno, despues de este año competir con FG Racing Team con un Fiat Punto HGT GR.A y un Hyundai Accent GR.A, pues el año que viene era jodido quedarse a verlas venir, asi que como ya tenemos ese "come-come" de las carreras, mi colega a decidido hacerse con un AX y prepararlo.
Valoramos varias posibilidades, desde piyarlo de calle y hacerlo vehiculo de competicion hasta cogerlo ya preparado.
Al final la opcion que mas le ha gustado, ha sido piyar un AX GT con el motor gordo y por dentro pelado, que si todo va bien, iremos a recoger este sabado.
En este posteo ire poniendo fotos de como va el proceso, piezas que se iran poniendo y datos de homologacion. De momento el AX viene con:
- Arbol de Levas bueno.
- 2 carburadores Weber de 40.
- Colectores.
- Linea de Escape.
- Grupo Corto 13x59.
- Muelles de Valvulas.
Pero no se quedara ahi
Un Saludo!!

!! wena elección Stunka!! con eso te divertirás mas que con nada y asustarás a mas de uno.... yo corri en uno y lo repetiría mil veces... si quieres alguna opinión... pregunta!! ok? Saludos...

http://es.youtube.co...h?v=mQ5hsKjfeA8 Aqui esta el citronito jaja...

[StukaNRT]

En el AX seria interesante un swap 1.6 16V (Saxo VTS)

no hace falta, con el bloque 1.6 de un saxo 8v, una buena admision,alguan cosilla mas y que este bien carburado y ya anda tanto o mas.

[Galuppin]

exactamente

un bloque 1.6 de saxo con la culata de un GT de carburación y dos webber.. eso tiene k mallar

suerte con el proyecto tio

[udyat71]

suerte con la preparacion y ya pondreis unas fotos del bicho!!!!

[Touge Master]

no hace falta, con el bloque 1.6 de un saxo 8v, una buena admision,alguan cosilla mas y que este bien carburado y ya anda tanto o mas.

Si, eso además no se nota nada, en cambio la culata de 16v del saxo o del 106 canta un huevo. Esi si, creo que no queda ni un AX corriendo en rallyes que sea 1.4 (Gti) o 1.3 (Gt/Sport) salvo algún honroso AX A1/2, que son la bomba. No quedan motores 1.6 en los desguaces

Ponedle el puente trasero de Saxo, con frenos de disco. Importante también los amortiguadores traseros sobre rótulas uni-ball, se nota mucho.
Y metele autoblocante que aunque parezca que no hay caballería como para necesitarlo también se nota.

Suerte tio.

Un saludo.

Editado por Touge Master, 21 agosto 2008 - 21:23:53.

[foguete]

yo tuve la suerte de ir en un ax sport,el frances que lleva la carburacion como el 205 rallye

y eso era la bomba....con el bloque 1.6....mi madre
abrocharos bien el cinto que vais en un ax!jeje

[StukaNRT]

Si, eso además no se nota nada, en cambio la culata de 16v del saxo o del 106 canta un huevo. Esi si, creo que no queda ni un AX corriendo en rallyes que sea 1.4 (Gti) o 1.3 (Gt/Sport) salvo algún honroso AX A1/2, que son la bomba. No quedan motores 1.6 en los desguaces

Ponedle el puente trasero de Saxo, con frenos de disco. Importante también los amortiguadores traseros sobre rótulas uni-ball, se nota mucho.
Y metele autoblocante que aunque parezca que no hay caballería como para necesitarlo también se nota.

Suerte tio.

Un saludo.

un autoblocante queda descartado a corto plazo, demasiados euros.
El puente del saxo ya estamos en ello, también estamos para hacernos con los frenos de una Xsara picasso de 266mm y pasarlo de 3 a 4 tornillos cambiando los bujes, ya tenemos unas llantas de saxo vts apalabradas .
Correremos en gr.A a no ser que piyemos un bloke 8v de saxo y nos metamos a gr. XS

[^Goker^]

OS que buena máquina!! si señor, poco peso, muy noble de llevar y cantidad de tralla incontable para meterle.

Exale un vistazo a los AX 1/2 que hay por ahi corriendo en Francia o en Subidas en España, vuelan bajo!

[tunero_gsi]

Enhorabuena! espero que tengais mucha suerte, y ya nos enseñarás fotos y evoluciones del coche! mantennos informados.

[trompocorse EVO]

Mucha suerte,esos cepos son matagigantes,mola,sobretodo,las caras de los que en parque de salida miran sobre el hombro a estos cacharrillos y se burlan de ellos,y la que tienen en parque cerrado despues,cuando les han estado"apretando los cagaos pa dentro"toda la carrera o incluso se los han meado...
Ese coche,junto al 205 y los mas actuales Saxitos y 106,son las navajas suizas de las carreras,valen para todo y no se rompen casi nada.
Mucha suerte,ya nos iras contando tronko.

[StukaNRT]

OS que buena máquina!! si señor, poco peso, muy noble de llevar y cantidad de tralla incontable para meterle.

Exale un vistazo a los AX 1/2 que hay por ahi corriendo en Francia o en Subidas en España, vuelan bajo!

aki antes abia 2 A1/2, ahora solo uno, son 1.4 con 167cv a 9500rpm, todo de fibra, una burrada, aunque son para montaña, llevan mucho mantenimiento de motor, creo que hay que abrirlos cada 400kms.

[StukaNRT]

ya hemos ido a por el con el "cacharrillo", que nos ha hecho un consumo record, solo 14,3 l/100kms, normalmente hace unos 20l/100kms.
Ya hemos probado el AX y "mete miedo" lo que anda, pierde rueda hasta a veces al meter 3ª.
Esta hecho mierda por dentro, pero total, va a ir todo fuera .
Ahora a ir preparandolo poco a poco.
Fotos en el 1º post!

[tunero_gsi]

Que guapo, a ver como va mejorando, el coche con el que lo recogisteis no se queda corto tampoco

[TYPE-R-123]

ya me contaras impresiones del cayene..... y del ax

[turon_arrass]

vaya cacharrillo, ya me lo enseñareis

[Galuppin]

oye, t iba a pedir dar una vuelta en él pero ahora ya no se en cual de los dos darla

[javichucrx]

ese ax petador para 2009!!!! a ver si hay suerte con la preparacion y pronto lo veremos en accion!!1 jaaja ya sabes tio.........