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Escrito 21 octubre 2008 - 14:38:22
Escrito 21 octubre 2008 - 15:07:16
Pues eso,voy a comprarme unos coilovers para el s2k y no se cuales iran mejor,tengo unas llantas en 18" y quiero que sean regulables en dureza sobre todo ya que si lo bajo me tocaran si no va duro.He encontrado varias marcas y no se por cual decidirme,mis pretendientes son:
MEGAN-RACING street
KW variant 3
BUDDY-CLUB
D2racing
K-SPORT
Bueno dadme vuestra opinion,y gracias a todos
Escrito 21 octubre 2008 - 15:10:32
Habies visto las pruebas de Sport Compract car con un S2000 y 10 tipos de suspensiones, tengo la revista pero a ver si las escaneo, hay que leer el texto por que sino se mal interpretan los resultados. Muy pocas marcas batieron al CR, solo 3.
Escrito 21 octubre 2008 - 15:16:18
Editado por S2000_Europe, 21 octubre 2008 - 15:16:44.
Escrito 21 octubre 2008 - 15:34:42
a ver por que en la oficina del banco me da cosa ponerme escanear paginas de coches
el link.
Escrito 21 octubre 2008 - 15:58:02
Escrito 21 octubre 2008 - 16:10:03
Ese escaneo please!
He visto algo en la página web, pero es una comparativa de amortiguadores orientados para circuito, con tiempos por sectores. Los Spoon los mejores (no especifica la rueda), despues se peleaban KW, Tein, Ohlins y los del CR.
En ningún caso especifica que modelo de cada marca es, por ejemplo KW Variant3 o Clubsport...
Tein supongo que serán los SRC porque quedan bastante bien. Ohlins que yo sepa sólo hay una configuración.
JIC, Buddyclub y Moton no salen bien parados...
Bilstein ni sale, supongo que porque es una suspensión más orientada a calle.
Escrito 21 octubre 2008 - 16:21:30
por eso digo que hay que leerse el texto, los moton no salen bien por que le coche qye usaron en segun el dueño estaba perfecto, y SCC lo recomendo para la prueba, pero luego se dieron cuenta los de SCC que el chasis no estaba fino, vamos que esta chocado.
Los amortuguadores son para uso de calle, por eso usaron todos el mismo neumaticos, Continental. Solo se le permitia modificaciones leves a los AP1, admision y escape PERO no electronica.
El spoon fuen decalificado por que tenia separadores, grupo corto, pinzas de freno etc, en s2ki.com ves la lista de modificaciones y no termina nunca.
por ejemplo los tien que usan son los street no los tein master. Hay uqe leerse todo pare entneder un poco el resultado, no se puede comparar asi por asi.
algun día escnotrare un escaner...
Escrito 21 octubre 2008 - 16:27:50
Escrito 21 octubre 2008 - 16:30:30
si esa es la comparativa, esta un poco resumida pero si esa es la comparativa
Escrito 21 octubre 2008 - 16:33:31
OK. ¿Me puedes sacar de dudas respecto a mi segunda pregunta?
Escrito 21 octubre 2008 - 16:54:10
Editado por deibit, 21 octubre 2008 - 16:54:45.
Escrito 21 octubre 2008 - 16:58:49
mm creo que se deberian haber currado un poco mas la comparativa y intentar que el baseline fuese mas comprable.. No es una buena base de comparacion cuando usas coches de diferentes generaciones, con diferentes alineaciones y settings de suspension y que si uno tiene un choque que si al otro le patina el embrague, que si el otro lleva el coche mas tuneao que el neng de castefa.. y etc etc..
Escrito 21 octubre 2008 - 17:01:52
Habrá que leer entre lineas como bien dices, pero para eso hay que tener algo que leer... ¿Juan?
Escrito 21 octubre 2008 - 17:13:44
Si Juan no consigue scanner habra que comprarla...
Si pedimos 3 o 4 igual nos sale por los mismos gastos de envio que una
http://www.sportcomp...tout/index.html
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Editado por Touge Master, 21 octubre 2008 - 17:25:39.
Escrito 21 octubre 2008 - 17:22:52
Escrito 21 octubre 2008 - 17:25:17
tardan 4 semanas de traer la revistas. pero por $30 te envian 12 revistas a Spain.... mucho mas te cuesta las "maravillas imparciales" de las revistas españolas......
Escrito 21 octubre 2008 - 18:12:52
Escrito 21 octubre 2008 - 18:29:25
Escrito 21 octubre 2008 - 20:44:26
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