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RECOPILATORIO de PROS y CONTRAS


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44 respuestas en este tema

#41 Lubre

Lubre

    F20C (S2000) 240 hp

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Escrito 28 octubre 2008 - 16:57:24

pero la gente se lo toma todo a la tremenda, incluso también a cachondeo, como Lubre, que al cahcondearse de las opiniones, lo hace de las opniones de muchos de los foreros, ya que las listas son una recopliación de varios ususarios.
s2


cansino....

#42 Ser80

Ser80

    B18C5 (Integra) 210 hp

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Escrito 28 octubre 2008 - 19:09:28

A ver a ver........que se calmen esos animos.........que tampoco la cosa es pa´tanto. Disfrutad del coche y dejaros de tonterias, que va de lujo. Yo este fin de semana me lo he llevado al Pantano y he disfrutado como un campeon, metiendolo en subidas y bajadas que a cualquier hora iba yo a meter a mi otro coche.(Pensad que es la primera vez que lo saco del asfalto) y no me he acordado de na.......si sus plasticos son malos, que si los cinturones, que si el click del embrague ....NADA DE NADA,


Lgans creo que tu problema es que no ha llenado las expectativas que cada uno de nosotros le pone cuando se compra un coche nuevo. En ciertos puntos el coche te ha dejado algo que desear (en algunos puntos bastante que desear) pero bueno ahi no me voy a meter. Piensa que no a todos nos a pasado lo mismo, a mi el coche a superado las expectativas practicamente en todo, es cierto que en algunas cosas me ha defraudado, pero sigo encantado con el y esa ilusion de momento hay que disfrutarla por si en el futuro nos esperan otros problemas más graves y se termina lo bueno.

#43 piloti

piloti

    PILOTI

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Escrito 28 octubre 2008 - 22:36:40

Hola a todos:

He leido el post, y creo que voy a poner a la venta el coche. Porque aunque no tengo problemas con el, cuando me aprezcan los contras me voy a acojonar.
Lo digo con ironia, y espero que no se saquen las cosas mas de quicio.

Yo no voy a aportar ningun contra porque la esencia del coche es cojonuda, lo demas son detallitos. Mi anterior coche tenia muchos detallitos pero le fallo la esencia, motor, mecanica, fiabilidad... es decir que podia seleccionar el ordenador de abordo, cambiar las emisoras, cambiar el cargador de cds, cojer las gafas de la guantera rfrigerada pero le fallo el trubo, la rampa de inyectores...

Por cierto hay un tema que me duelo bastante. El de los plasticos. La normativa en Japon es mas estricta que aqui y obliga a que los plasticos sean reciclados en un porcentaje determinado y reciclables al final de su vida, por eso son asi y se marcan tanto. Honda solo se ha adelantado unos años a lo que le ocurrira a las demas marcas.

#44 LGANS

LGANS

    B18C5 (Integra) 210 hp

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Escrito 29 octubre 2008 - 20:01:10

Buenas,

Yo estoy casi del todo satisfecho con el coche en el tema de diseño y rendimiento del motor, aunque le echo en falta algo más de empaque, de lo que me quejo yo son de esos detalles que parecen más que fallos, una falta de rigor en el diseño o más bien de control de calidad.

Piloti: no sabía lo de los plásticos, siempre que sea esa la razón, merece la pena.

Sigo diciendo que lo de los contras no lo toméis a la tremenda, que son cosas que nos gustaría que tuviese el coche o detalles que no nos agradan del todo (más o menos razonables, no digamos por ejemplo, que te masajee la espalda como algún Lexus que hay por ahí). Solo para ver si coincidimos o no.

Lo de que no hay reflectores en las puertas es algo, por ejemplo, en lo que no me había fijado, pero no estaría de más, al igual que al abrir el maletero. Ojo, no digo que sea un fallo, aunque bien mirado....si lo traen hasta los ibiza....tampoco les costaría tanto, no?


s2

#45 turpin

turpin

    K20C (ep3) 200 hp

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Escrito 30 octubre 2008 - 16:25:42

Hola a todos:

He leido el post, y creo que voy a poner a la venta el coche. Porque aunque no tengo problemas con el, cuando me aprezcan los contras me voy a acojonar.
Lo digo con ironia, y espero que no se saquen las cosas mas de quicio.

Yo no voy a aportar ningun contra porque la esencia del coche es cojonuda, lo demas son detallitos. Mi anterior coche tenia muchos detallitos pero le fallo la esencia, motor, mecanica, fiabilidad... es decir que podia seleccionar el ordenador de abordo, cambiar las emisoras, cambiar el cargador de cds, cojer las gafas de la guantera rfrigerada pero le fallo el trubo, la rampa de inyectores...

Por cierto hay un tema que me duelo bastante. El de los plasticos. La normativa en Japon es mas estricta que aqui y obliga a que los plasticos sean reciclados en un porcentaje determinado y reciclables al final de su vida, por eso son asi y se marcan tanto. Honda solo se ha adelantado unos años a lo que le ocurrira a las demas marcas.

Bueno pues como hace mal día para pasear pues seguimos con el tema. Si lo de los plásticos es cierto (me gustaría que alguien contrastara dicha afirmación) pues entonces todos los coches japoneses tendrían los plásticos similares, y os aseguro que no es así. Ni los del mismo Accord son así, por no decir de los Lexus, Toyota Avensis por ejemplo, Subaru, Mazda, en fin que como anécdota pues bien, pero yo perdonarme que no me lo creo. Creo que recordar que volkswagen también recicla un alto porcentaje en sus plásticos, y la verdad en ese apartado (y digo en ese apartado) pues son bastantes mejores. Que si que el coche está muy bien, que lo hemos comprado porque estamos convencidos que es bueno. Pero esto se parece al cuento "Mi mamá es la guapa del mundo". leerlo , es muy ilustrativo. Saludos a todos. Que siga el buen rollo en el foro.




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