si son curvas muy cerradas el civic juega con la ventaja de que es algo más corto pero en relación peso potencia están muy parejos y el par de más de un 2.0 se nota
+1
En curvas cerradas el vti sale un poco muerto, no se, una cajita mas corta tal vez seria lo suyo. Siempre he pensado que con el grupo final de un integra iria de lujo, aunque por pista seria lo peor, pero quien quieres este coche pa pista, yo por lo menos no
Editado por javi24, 11 noviembre 2008 - 01:44:56.
