309 respuestas en este tema

[SrBrit0]

El contraste de amarillo y negro mate me gusta mucho!

[SAO_CRX]

buaaaa como mola.Interesante esa toma de aire.... y ese paragolpes trasero????
muy muy guapo

le adaptamos un difusor de evo IX y lo recortamos para que no pare el aire por debajo!

A mi también me gusta este foco-admisión, y el difusor muy trabajado ... eso si, ahora sin matricula.
Verdad que habéis puesto el techo como aletas?

A ver si encontráis el fallo este.

Muchas gracias! el tema matricula no creo que lleve nunca más , estoy esperando que me manden la jaula antivuelco , ya tengo el short shifter racespec y un baquet bride en camino de track day se queda

El contraste de amarillo y negro mate me gusta mucho!

Muchas Gracias! no se si pintar las llantas .... sugerencias??

Editado por SAO_CRX, 08 junio 2011 - 22:00:32.

[antrax]

Esta muy guapo tio, qued amuy chulo en ese tono amarillo, asemas el paragolpes ha quedado curioso y bien integrado, buen juguete te has hecho

[daviddelsol]

Increíble, ami modo de ver las cosas me parece una pasada lo que habeis echo con ese crx, y envidio no tener ni material ni conocimientos necesarios para hacer una máquina así de un coche que estaba para desguace!! ya me gustaría hacerle algo parecido a mi solete o a mi citro!!!

[SAO_CRX]

Una pequeña actualización :

Estamos retocando detalles para que ruede mejor , han llegado nuevas mods , shifter alargado Tegiwa , Mariposa de 68MM omni power , muelles dobles y retenes , Apexi VAFCII para monitorizar , cinta de colectores y un baket Bride Zeta : ::risa3:: Estoy en proceso de montarle los muelles dobles retenes y Levas de ITR para sacarle algún caballin más al pequeño , después de montar todo esto tocara ajustar la AEM a ver como responde

Fotitos:




Ramis encintando


la nueva mariposa


todo montadito


y a desmontar!




salu2!

[miuQ]

Gran trabajo!

Lo de encintar, lo mas complicado es cuando se juntan los diferentes colectores ... veo que no habéis tenido ningún problema.

Como me gustaría saber trastear la electrónica ...

[hondavtec]

J@$~#R que wapo ese rex amigo...me gusta mas asi con las molduras negras x kem el mio es todo amarillo...haber si vemos un video de como va ese rex...saludos desde tenerife

[sumukito]

Muchas gracias! el tema matricula no creo que lleve nunca más , estoy esperando que me manden la jaula antivuelco , ya tengo el short shifter racespec y un baquet bride en camino de track day se queda

El difusor le ha quedado muy fino... Mola!

La jaula es "casera" o de alguna marca en concreto¿¿

Yo estuve mirando algo de Custom Cages creo que era, unos ingleses que trabajan bastante fino, pero entre que no tengo pelas ni tampoco se si soldarla yo o que me lo haga alguien mas experimentado que no se si encontrare por mi zona... no termino de decidirme :S

[SAO_CRX]

El difusor le ha quedado muy fino... Mola!

La jaula es "casera" o de alguna marca en concreto¿¿

Yo estuve mirando algo de Custom Cages creo que era, unos ingleses que trabajan bastante fino, pero entre que no tengo pelas ni tampoco se si soldarla yo o que me lo haga alguien mas experimentado que no se si encontrare por mi zona... no termino de decidirme :S

La fabrican con SPECS FIA en Ingarsa Sport aqui en españa !

salu2!!

J@$~#R que wapo ese rex amigo...me gusta mas asi con las molduras negras x kem el mio es todo amarillo...haber si vemos un video de como va ese rex...saludos desde tenerife

En breve tengo que ir a ajustarlo a ver si saco algún video !

[sumukito]

Aqui en españa dice... eso esta en Navarra, solo hay unos 1000km para ir y otros 1000 para volver con el chasis encima de un remolque... :S no lo veo claro Al menos en mi caso.

El video para cuando??

[SAO_CRX]

Buenas! Retomo el Tema para hacer uin pequeño update de como esta el Proyecto!


Desde la ultima actualización hemos añadido algunas mejoras:

Pastillas bluestuff ndx delante
relación pinion rack cerrada quaife ( regalo de cumple de mis amigos )

ajustes en amortiguacion ( iba demasiado duro )
freno de mano hidráulico ( por si hago alguna subida en un futuro)
Llantas Enkei NT03, ( las anteriores no podía controlarles la presión pk la válvula tocaba con los Ksport)
Ajustar La AEM , el fallo que daba por lo visto era tema de cableado mal ruteado , se cambio toda la instalación de nuevo y no ha vuelto a fallar .

resultado final: bajando del 1:47 al 1:43,156 !! que puedo decir contentisimo ya que no soy el mejor piloto de la tierra precisamente el tiempo se traduce en : primero de grupo delantera , segundo del atmosféricos y tercero en la general del día 5 en el histórico de tiempos!!


la única pega? durante la ultima tanda se rompieron los remaches de los pines del capo , el capo cogio aire.... se levanto en plena recta y me reventó el cristal.... techo hundido... : luna destrozada....
los pines los compre en una tienda de ''rallies'' de mallorca... ya he pedido unos aerocatch originales para que no vuelva a suceder!

os dejo unas fotos de antes de k se jodiera el capo:











Ya han llegado los ajustes del capo aerocatch y ya de paso con el poyaque ... 16 torillos ARP alargados para los bujes que los que hay se han doblado un poco del abuso..! hemos empezado a reparar el techo y ando en busqueda de la luna delantera ( pedi una a A460 y me llego a trozos.... lo que me costo recuperar la pasta...) y un capo ! , con la motivada de los tiempos me he pillado un remolque para llevarlo a pasear más amenudo! ( si a alguien le interesa un cambio de RX8 por algun coche para tirar ... )

Foticos!












Aqui teneis a Ruben , el chapista del grupo pringando un poco jeje y a miguel haciendo como buen español




salu2!

video: ( PD disculpad al piloto que no hay mas )

https://www.facebook...150829168170792

Editado por SAO_CRX, 25 mayo 2012 - 17:22:10.

[antrax]

Que putada lo del capó, el cepo tiene muy buena pinta

[awez]

Menuda currada de proyecto, un par de preguntitas, que ando yo en algo igual (pero con menos nivel) en el motor xDD

¿que soportes de motor utilizaste?
¿que cableado usaste el de ed9 o uno obd1, por si usaste arnes de conversion o algo parecido?
¿al final la caja que lleva es por cable no?

un saludo y enhorabuenaa

[civicnz]

Toni, la foto que tienes de la barra de la direccion, ¿Le acortastes el recorrido? ó le pusistes un multiplicador de esos, donde necesitas la mitad de vueltas de volante para el mismo radio de giro?

[SAO_CRX]

Menuda currada de proyecto, un par de preguntitas, que ando yo en algo igual (pero con menos nivel) en el motor xDD

¿que soportes de motor utilizaste?
¿que cableado usaste el de ed9 o uno obd1, por si usaste arnes de conversion o algo parecido?
¿al final la caja que lleva es por cable no?

un saludo y enhorabuenaa

¿que soportes de motor utilizaste?
los de b16a1 con caja cable
¿que cableado usaste el de ed9 o uno obd1, por si usaste arnes de conversion o algo parecido?
utilizamos un cableado obdI de un d15z6 de eg modificado cable a cable
¿al final la caja que lleva es por cable no?
si! la Y2

Toni, la foto que tienes de la barra de la direccion, ¿Le acortastes el recorrido? ó le pusistes un multiplicador de esos, donde necesitas la mitad de vueltas de volante para el mismo radio de giro?

Llevo las piezas internas , (piñon y cremallera) con diferente relacion asi acorto mucho los giros de volante , !

[awez]

Os dió problema la base del soporte motor del lado de la distribucion? Gracias por las respuestas!

[SAO_CRX]

Os dió problema la base del soporte motor del lado de la distribucion? Gracias por las respuestas!

si, tubimos que usar el soporte del d16

[awez]

Y modificarlo un poco no? Muchas gracias con tu ayuda seguramente pueda montar el mio!

[SAO_CRX]

Bueno , van llegando mas chuches esto no ha muerto señores

Recibidas
Arco de seguridad FIA 6 puntos wiechers.
ITBS OBX ( thnks Javichu )

Editado por SAO_CRX, 16 agosto 2012 - 14:55:19.

[Toyboy]

a ver como se regulan esos ITB´s