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[ED9] Swap b16a2 + restauración


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309 respuestas en este tema

#41
antrax

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Habia leido eso de que con las Underdrive la carga de la bateria disminuye, no tendras a la larga problemas con eso?

#42
ViToLo

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Yo no sabia eso pero alomejor como dice que no va a necesitar tanta carga de corriente le da igual.

#43
LUDA-LMG

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Si no tienes nada en el coche de tipo car-audio/iluminacion/cualquier tipo de chuminadas, no veo el problema... En el momento de arranque el coche tira 100% de bateria, a partir de ahi ya a seguir tirando con el alternador, no creo que haya problema... a no ser que sea mucha la diferencia de vueltas a como iba antes... pero vamos, con el coche pelado sin consumidores...

#44
SAO_CRX

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no necesito baretia mas que para arranque , incluso me pensaria poner una bateria buddy club o algo asi de bajo peso y cargarla en casa , el coche en lugar de radio llevara los 3 relojitos básicos , oil press , oil temp water temp.

#45
LUDA-LMG

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Por eso digo, de bateria solo se tira en arranque, a partir de ahi alternador, y si no llevas muchas cosas yo veo factible que pueda tirar bien el coche dando menos vueltas el alternador, siempre que no sea muchisima la diferencia jaja

Los 3 relojes esos dudo que chupen nada comparado con lo que chuparia una radio con sus altavoces... :)

#46
Vantta

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habría que medir los amperios que da la alternadora al ralentí con una pinza amperimétrica, y mirar el consumo del sistema eléctrico del crx, si el consumo es inferior a la carga de la alternadora al ralentí... irá bien :D

acelerado dará más amperios, pero creo que lo suyo sería medirlo en el caso más desfavorable

Cuando se monte el coche se hará una toma de datos ;)

#47
LUDA-LMG

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habría que medir los amperios que da la alternadora al ralentí con una pinza amperimétrica, y mirar el consumo del sistema eléctrico del crx, si el consumo es inferior a la carga de la alternadora al ralentí... irá bien :D

acelerado dará más amperios, pero creo que lo suyo sería medirlo en el caso más desfavorable

Cuando se monte el coche se hará una toma de datos ;)

Pero para ir bien habria que medirlo con los consumidores que tendra el coche al final, osea sin radio, sin nada, con los relojes y ala jajajajajaja

A ver como salen esos datos de favorables jaja :lol:

#48
Vantta

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los relojes tienen un consumo ínfimo... despreciable... consume más la centralita... XD

#49
cabezaHonda

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No creo k tengas problemas de carga ya que como dices tienes muy poocs consumos pero como viene de serie va sobrao en cuanto a carga de amperios por cierto otra cosilla en cuanto a lo de las poleas no acarrea los problemas de un volante ya k no es ni la mitad del peso pero en las subidas con el coche puede k lo notes ( muy poquito no tanto como un volante aligerado) pero se te poede kedar sin algo de chicha y lanzarse en as bajadas ya que pierdes peso de inercia pero como e dixo no creo k sea muy notable cn las poleas cuano lo pruebes ya cntaras ok?

Un saludo y suerte cn el proyect!

#50
LUDA-LMG

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los relojes tienen un consumo ínfimo... despreciable... consume más la centralita... XD

La parte del consumo de relojes era coña tio. :lol:

(Este año vendreis por aqui? Siento no haber podido estar el año pasado. :oops: )

#51
SAO_CRX

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La parte del consumo de relojes era coña tio. :lol:

(Este año vendreis por aqui? Siento no haber podido estar el año pasado. :oops: )


busca en el facebook HPM ;) estaremos ahi sin duda tio

#52
SAMUEL

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hay ya por aqui en el foro gente con b16 en crx y en cuartas,ablate con rodo,fidel,acjoseteam q lleva un b18 si no me equivoko,y ta puedo pasar el numero de unos cuantos conocidos q tengo en canarias q llevan b18 itr en canarias.
Pero q no tiene misterio,piyate el adaptador ese o piya una caja de vt q por 300 leros la tienes.

#53
LUDA-LMG

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busca en el facebook HPM ;) estaremos ahi sin duda tio

Encontrados. :lol:

#54
yakuza

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eres un krak

#55
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Cuando se monte el coche se hará una toma de datos ;)


Chacho ferran te pareces a los de cazadores de mitos tomando datos, sera el mito del alternador cazado??? pronto lo sabremos :lol:

#56
SAO_CRX

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Buenas

Rescato el post para actualizar como esta el tema.

tengo:

CRX ED9 tal y como estaba.
B16A2+ poleas spoon (cam gears) + poleas motor aligeradas + junta del colector de admision de teflon
Caja cabe Y ( gracias a Kunte)
Soportes Motor para caja cable
P28 chipeada by HPM ( mapa base y sera ajustada cuando funcione )
Cableado conversion 0bd0 a 0bd1 HPM Racing
discos rallados y perforados traseros ( os deanteros quizas coja un kit mas gordo
palieres en camino Hasport.
pomo replica mugen + short shifter


sigo acumulando material y me gustaría comenzar la resrtauracion a mitad de agosto / finales . os dejo un par de fotos

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salu2

#57
BlackRex

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bien bien, ese coche en tus/vuestras manos, seguro que acaba siendo un petardo gordo :okk:

#58
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Vamos vamos!!! Que eso tenia que estar andando ya coño! XD

#59
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que bien pinta este crx.... :+:

#60
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hoy ha llegado una cosita importante :D , gracias por la explicacion Kunte!


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