Aki en este link teneis una lista de pesos de muchas piezas, ami me llama la atencion por ejemplo k el cambio de capo de chapa a carbono solo rebaje 16lbs (7.2kg), i k ir con el tanke vacio sea lo mas importante. La linea de aire segun el le ha supuesto rebajar 43lbs + 6lbs (22kg) del cambio de "Aluminum a/c front engine mount (over stock piece)". El airbag son 6 kilos, los asientos pesan 15kg cada uno...
http://www.drjaneste...l/showcase.html
No tiene k ir nada mal el cochecito k se ha montado la verdad, 243cv, 900kg, 0-100 en unos 6"... lo k no me keda claro es si ha cambiado el bloque dl motor entero por el B18C5 dl integra o es un B16 lleno de piezas de CTR i ITR.
Salu2
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Transformar El Techo Electrico En Manual
Comenzado por
ferrallas
, 07 abril 2005 20:19:40
43 respuestas en este tema
#41
Escrito 21 mayo 2005 - 15:10:18
#42
Escrito 21 mayo 2005 - 15:14:54
Y aki podeis ver como un coche de 9" pasa a 6" simplemente rebajando el peso...
http://forums.vwvort...hread?id=776885
Espero k esto no fomente la idea y k algun desgraciado haga lo mismo con un del sol...
http://forums.vwvort...hread?id=776885
Espero k esto no fomente la idea y k algun desgraciado haga lo mismo con un del sol...
#43
Escrito 21 mayo 2005 - 15:30:13
Y aki podeis ver como un coche de 9" pasa a 6" simplemente rebajando el peso...
http://forums.vwvort...hread?id=776885
Espero k esto no fomente la idea y k algun desgraciado haga lo mismo con un del sol...
Que colgado, le hubiera merecido la pena meterle el motor a dos vigas de aluminio y unos cuantos travesaños, al estilo de los hot roads que en un chasis casero de aluminio le llegan a meter motores de camiones v10 y v12 Brutales que en algunos casos revientan embragues, cajas de cambios... hasta que consiguen la formula correcta....
#44
Escrito 21 mayo 2005 - 15:33:39
Ese tio esta zumbadisimo... Lo que hace el aburrimiento. A unos les da por comer... a otros...
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