60 respuestas en este tema

[PIÑA]

Creo que Renault los nombra diferente, pero vamos, es lo de menos. Simplemente, aunque sea a ojimetro, vas mirando cual es el clindro en compresión y listo. Normalmente, cuando pones las marcas de la distribucion, es el numero 1 el que se encuentra en compresión, pero como en todo, hay excepciones. En nuestros Hondas, el 1 es el lado opuesto a la salida de fuerzas, osea, la distribución. Y el orden de encendido es 1-3-4-2.

De todas maneras, como digo, mirando a ojo qeu valvulas no estan pisadas, se hace.

El tema de las holguras, como ha dicho Rure, lo hemos tenido que hacer de esta manera por que nuestra tolerancia era de 0.05mm, y no podiamos aproximar más. En caso de tener unas galgas que den una precisión de 0.01mm, pues ahi yo creo que dependería. Usando un poco la lógica, si la temperatura de aceite suele ser fría (vivimos en zonas frías, por ejemplo), dejaría el valor más bajo de holgura, si por el contrario, tenemos un motor caliente, tiraria por lo alto, ya que al dilatarse, si tenemos poca holgura, no cerrarán bien las válvulas, teniendo problemas de compresiçon, pero vamos, esto es una teoria que acabo de desarrollar, eh!! Si esta mal qeu venga alguien y lo diga, eh!!

[balaroja]

valla mañananita mas buena k pasaistes en este pueblo ehh jeje, ya me a dicho el adri ( PIÑA) k a kdado fino el regraje no rure, joer me gustaría aver ido pero estaba liado, pero en fin no se puede estar en todos los lados, k xulo xulo el rx7

[elmonstre]

Interesante comentario Piña, el de poder dejar las válvulas pisadas en frio si se apura mucho la medida inferior.

[FranCiViC]

Muy bueno....

Muy currado el brico.

aora tocara hacerlo

[PIÑA]

Interesante comentario Piña, el de poder dejar las válvulas pisadas en frio si se apura mucho la medida inferior.

Dejarlas pisadas en caliente De hecho, bueno, me imagino que no digo nada nuevo, pero el tema de las holguras entre leva-balancin se deja con la idea de que cuando este calientes ambas piezas, al dilatar, estarán en contacto, es decir, los 0.15mm que hemos dejado pasarán a ser 0. De ahi se produce el característico sonido de taqués (mal llamado por cierto, pues no todos los coches tiene taqués). La holgura aumenta, y aunque este caliente, la dilatación no es suficiente para dejarlo en pleno contacto, con lo cual, cada vez que se va a pisar la válvula, el árbol de levas golpea con el balancín, produciendo ese ruido

[Rure_WKD]

Ruido molesto por cierto jajaja

[piolo]

FD

A ver si te animas tio!

cierto me quede subnormal por unos segundos

[Rure_WKD]

cierto me quede subnormal por unos segundos

A ver si vemos ese EG6 por las KDD's del Este!!

[elmonstre]

Dejarlas pisadas en caliente De hecho, bueno, me imagino que no digo nada nuevo, pero el tema de las holguras entre leva-balancin se deja con la idea de que cuando este calientes ambas piezas, al dilatar, estarán en contacto, es decir, los 0.15mm que hemos dejado pasarán a ser 0. De ahi se produce el característico sonido de taqués (mal llamado por cierto, pues no todos los coches tiene taqués). La holgura aumenta, y aunque este caliente, la dilatación no es suficiente para dejarlo en pleno contacto, con lo cual, cada vez que se va a pisar la válvula, el árbol de levas golpea con el balancín, produciendo ese ruido

Mas claro, agua.

Tacatacatacatacatacatacatacataca, etc...

[sumukito]

Rure Muuuuchas gracias por el Brico!!

Ultimamente noto el motor del Rex algo ruidoso y como tu dices, no suena redondo...

A ver si hago un esfuerzo y compro unas galgas de esas, por cierto sabes si en el D16A9 es igual o varia mucho la forma de hacer el reglaje?

[PIÑA]

Rure Muuuuchas gracias por el Brico!!

Ultimamente noto el motor del Rex algo ruidoso y como tu dices, no suena redondo...

A ver si hago un esfuerzo y compro unas galgas de esas, por cierto sabes si en el D16A9 es igual o varia mucho la forma de hacer el reglaje?

Igual, más fácil de hecho,ya que nuestros sombreretes de los árboles son independientes y molestan menos, mientras qeu los B es una pletina que va de un lado a otro...

[antrax]

Buen brico, te lo he añadido a la chincheta en mecanica y ya mas adelante lo pondré en la de bricos de este subfooro, a ver si pillo animos y actualizo

[cristiantr]

Perdonad mi ignorancia... pero para que vale tenerlo bien reglado? aparte del ruido...

gracias!

[PIÑA]

Perdonad mi ignorancia... pero para que vale tenerlo bien reglado? aparte del ruido...

gracias!

Si estan mal regladas, las válvulas no abren del todo, con sus consecuencias, o bien que no cierren del todo...aparte, el choque constante producido entre leva-balancin no creo que sea muy positivo

[albertM]

uiii cuanto se a hablado del rx7 jejeje yo lo q saco de aqui es q hicimos un reglaje de valvulas q se cagaria la perra de lo bien q lo hicimos despus de casi una semana sigo pensando en ese bocata...por q?jajajaja

[Rure_WKD]

Porque hay que hacer una kdd campera a la de ya!

[PIÑA]

Gatita, tenemos que mirar lo de la radio

[gomez619]

Muy buen brico!!! Aver el reglaje del rx7 donde esta??

Creo que el libro era igual que el mio de Motores de 1º

Saludos!!

[PIÑA]

Muy buen brico!!! Aver el reglaje del rx7 donde esta??

Creo que el libro era igual que el mio de Motores de 1º

Saludos!!

Si le encontramos las válvulas al RX7...mala señal

[gomez619]

Si le encontramos las válvulas al RX7...mala señal

XDDD por eso lo ponia, quien os veria con todo el motor en cajas... "pues yo sigo sin verlas... "