Iniciar sesión
Crear una cuenta
Llamamos al escri para que le haga el reglaje a algun rotativo
Jajajaja, qeu C@$&#
Welcome to Club HondaSpirit
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Reglaje DOHC + RX7 + SOLETE
Comenzado por
Rure_WKD
, 14 febrero 2009 19:23:08
#21
Escrito 15 febrero 2009 - 16:07:42
PIÑA
-
- Miembros
-
- 2.172 mensajes
Asimo Avanced
- Gender:Male
- Location:Suzuka
- Coche:¿EK H22? Ex-CRX ED9 '91 (Rojo) Ex-CRX ED9 '90 (Blanco)
Jajajaja, qeu C@$&#
Volver arriba
#22
Escrito 15 febrero 2009 - 16:12:54
ITRepid
-
- Miembros
-
- 1.344 mensajes
Asimo
- Coche:Integra
Olle ese FD esta en venta por 16000e creo??? valla pepino seria el que me comprara si algun día tuviese buena solvencia eso con un 20b NA debe ser la ostia la pena es que sea con el volante a la derecha..... precioso
#23
Escrito 15 febrero 2009 - 16:22:49
Rure_WKD
-
- Miembros
-
- 7.352 mensajes
Italian Job!!!
- Location:Napoli(Sa)
- Coche:DelSex...L'ibiza...L'Xsara
Olle ese FD esta en venta por 16000e creo??? valla pepino seria el que me comprara si algun día tuviese buena solvencia eso con un 20b NA debe ser la ostia la pena es que sea con el volante a la derecha..... precioso
Creo que algo mas de 16000€..... es impresionante, cualquier letrero por pequeño que venga es en japones, y la gente se queda embobada, por no mencinar el sonido del coche y la blow off...y esk 400cv son muchos protros jajajaja
#24
Escrito 15 febrero 2009 - 17:00:49
jorgifumi
-
- Miembros
-
- 606 mensajes
F20C (S2000) 240 hp
- Gender:Male
- Location:Villanueva del Pardillo (Madrid)
- Coche:CRX del Sol VTI '93
Hay que ver más Initial D por aqui eh? jejej
#25
Escrito 15 febrero 2009 - 17:44:05
Rure_WKD
-
- Miembros
-
- 7.352 mensajes
Italian Job!!!
- Location:Napoli(Sa)
- Coche:DelSex...L'ibiza...L'Xsara
Hay que ver más Initial D por aqui eh? jejej
Jajajajaj por?
#26
Escrito 15 febrero 2009 - 17:44:38
LUDA-LMG
-
- Miembros
-
- 10.354 mensajes
* the world is yours
- Gender:Male
- Location:East Coast (Granollers & Delta del Ebre)
- Interests:I came to bring the pain, more hard to the brain...
- Coche:?
Por el tema FC/FD.Jajajajaj por?
#27
Escrito 15 febrero 2009 - 18:13:23
madverick
-
- Miembros
-
- 4.171 mensajes
Asimo Avanced
- Gender:Male
- Location:tenerife
- Coche:civic eg4
ahi tio... wen brico, seguro que ayuda mucho a mucha gente!!
CHINCHETAAAAAAAA!!
un saludo
CHINCHETAAAAAAAA!!
un saludo
#28
Escrito 15 febrero 2009 - 19:04:37
Rure_WKD
-
- Miembros
-
- 7.352 mensajes
Italian Job!!!
- Location:Napoli(Sa)
- Coche:DelSex...L'ibiza...L'Xsara
ahi tio... wen brico, seguro que ayuda mucho a mucha gente!!
CHINCHETAAAAAAAA!!
un saludo
Eres bueno!
#29
Escrito 15 febrero 2009 - 19:33:58
X_Tito_X
-
- Miembros
-
- 842 mensajes
C32B2 (NSX) 280 hp
- Gender:Male
- Location:Madrid
- Interests:Reventar el CRX...
- Coche:HONDA CRX 1.6 16v 130cv.
Vaya pareja Rure y Adri!! jejej , tenéis mas peligro que 2 pirañas en 1 bidel....
1 abrazo para los 2!
Ciaoo!
1 abrazo para los 2!
Ciaoo!
#30
Escrito 15 febrero 2009 - 19:44:22
Rure_WKD
-
- Miembros
-
- 7.352 mensajes
Italian Job!!!
- Location:Napoli(Sa)
- Coche:DelSex...L'ibiza...L'Xsara
Vaya pareja Rure y Adri!! jejej , tenéis mas peligro que 2 pirañas en 1 bidel....
1 abrazo para los 2!
Ciaoo!
Jajajajajaja lo de las chicas del Cuadernillos tiene una explicacion jajaja
#31
Escrito 15 febrero 2009 - 20:15:25
madverick
-
- Miembros
-
- 4.171 mensajes
Asimo Avanced
- Gender:Male
- Location:tenerife
- Coche:civic eg4
Eres bueno!
tu mas!
un saludo
#32
Escrito 15 febrero 2009 - 22:42:28
elmonstre
-
- Miembros
-
- 3.435 mensajes
Asimo Avanced
- Gender:Male
- Location:Castellón
- Coche:Citroen ZX 1.4i "culo inquieto" Tentation, EK4 @ B16A2 y MB6 @ B18C4
Muy buen brico, Rure!!
Permiteme hacerte unas preguntas de novato:
¿A que valor es mejor acercarse cuando mides con las galgas?
¿Al menor, o al mayor?
Por ejemplo, en admisión ¿es mejor 0.15 o 0.19?
Cuando te refieres a primer pistón, tercero, cuarto y segundo
por ese orden, te refieres al orden de encendido ¿no?
Y a realizar el ajuste de izquierda a derecha.
O sea, mirando el coche de frente: 1-3-4-2
¿es así?
Gracias de antemano.
P.D.: Bonitas fotos
Permiteme hacerte unas preguntas de novato:
¿A que valor es mejor acercarse cuando mides con las galgas?
¿Al menor, o al mayor?
Por ejemplo, en admisión ¿es mejor 0.15 o 0.19?
Cuando te refieres a primer pistón, tercero, cuarto y segundo
por ese orden, te refieres al orden de encendido ¿no?
Y a realizar el ajuste de izquierda a derecha.
O sea, mirando el coche de frente: 1-3-4-2
¿es así?
Gracias de antemano.
P.D.: Bonitas fotos
#33
Escrito 15 febrero 2009 - 22:46:50
Rure_WKD
-
- Miembros
-
- 7.352 mensajes
Italian Job!!!
- Location:Napoli(Sa)
- Coche:DelSex...L'ibiza...L'Xsara
Muy buen brico, Rure!!
Permiteme hacerte unas preguntas de novato:
¿A que valor es mejor acercarse cuando mides con las galgas?
¿Al menor, o al mayor?
Por ejemplo, en admisión ¿es mejor 0.15 o 0.19?
Cuando te refieres a primer pistón, tercero, cuarto y segundo
por ese orden, te refieres al orden de encendido ¿no?
Y a realizar el ajuste de izquierda a derecha.
O sea, mirando el coche de frente: 1-3-4-2
¿es así?
Gracias de antemano.
P.D.: Bonitas fotos
Nosotros solo teniamos galgas de 5 en 5, asique nos aproximabamos a 15 en admision, ya que 20 ya lo sobrepasa
Lo de los pistones es el orden en el bloque, el primero siempre es el opuesto al embrague, al menos en la mayoria de coches.
#34
Escrito 15 febrero 2009 - 22:59:26
elmonstre
-
- Miembros
-
- 3.435 mensajes
Asimo Avanced
- Gender:Male
- Location:Castellón
- Coche:Citroen ZX 1.4i "culo inquieto" Tentation, EK4 @ B16A2 y MB6 @ B18C4
O sea, que en el bloque el orden es 1-3-4-2, pero se regla primero el 1, luego el 2, luego el 3 y el 4, no?
Gracias.
Estos bricos dan ánimos para aprender y perder miedo a meterle mano uno mismo.
Saludos.
Gracias.
Estos bricos dan ánimos para aprender y perder miedo a meterle mano uno mismo.
Saludos.
#35
Escrito 15 febrero 2009 - 23:03:35
LUDA-LMG
-
- Miembros
-
- 10.354 mensajes
* the world is yours
- Gender:Male
- Location:East Coast (Granollers & Delta del Ebre)
- Interests:I came to bring the pain, more hard to the brain...
- Coche:?
uhm... quiza no entiendo lo que has dicho... pero en el bloque los cilindros van por orden 1-2-3-4, otra cosa ya es el orden de encendido de estos...O sea, que en el bloque el orden es 1-3-4-2, pero se regla primero el 1, luego el 2, luego el 3 y el 4, no?
Gracias.
Estos bricos dan ánimos para aprender y perder miedo a meterle mano uno mismo.
Saludos.
A que te referias con orden en el bloque?
#36
Escrito 15 febrero 2009 - 23:08:17
Rure_WKD
-
- Miembros
-
- 7.352 mensajes
Italian Job!!!
- Location:Napoli(Sa)
- Coche:DelSex...L'ibiza...L'Xsara
O sea, que en el bloque el orden es 1-3-4-2, pero se regla primero el 1, luego el 2, luego el 3 y el 4, no?
Gracias.
Estos bricos dan ánimos para aprender y perder miedo a meterle mano uno mismo.
Saludos.
No no no se regla en el orden de encendido, osea primero el 1 (el de al lado de la distribucion) luego el 3 luego el 4 (k es el de al lado del embrague) y luego el 2
Perdon si me e expresado mal
#37
Escrito 15 febrero 2009 - 23:08:42
elmonstre
-
- Miembros
-
- 3.435 mensajes
Asimo Avanced
- Gender:Male
- Location:Castellón
- Coche:Citroen ZX 1.4i "culo inquieto" Tentation, EK4 @ B16A2 y MB6 @ B18C4
Bueno, a fin de cuentas me refiero a que mirando el coche de frente, ¿que cilindro se regla primero, cual el segundo, tercero y cuarto?
#38
Escrito 15 febrero 2009 - 23:09:37
Rure_WKD
-
- Miembros
-
- 7.352 mensajes
Italian Job!!!
- Location:Napoli(Sa)
- Coche:DelSex...L'ibiza...L'Xsara
Ya te lo puse
#39
Escrito 15 febrero 2009 - 23:40:40
elmonstre
-
- Miembros
-
- 3.435 mensajes
Asimo Avanced
- Gender:Male
- Location:Castellón
- Coche:Citroen ZX 1.4i "culo inquieto" Tentation, EK4 @ B16A2 y MB6 @ B18C4
Claro leñe! es que empezaba a contar desde la izquierda, y es al revés.
Mirado de frente, los cilindros son (embrague) 4-3-2-1 (distribución)
Se empieza por el 1, luego 3, 4 y 2
Gracias crak!!
Mirado de frente, los cilindros son (embrague) 4-3-2-1 (distribución)
Se empieza por el 1, luego 3, 4 y 2
Gracias crak!!
#40
Escrito 15 febrero 2009 - 23:46:41
Rure_WKD
-
- Miembros
-
- 7.352 mensajes
Italian Job!!!
- Location:Napoli(Sa)
- Coche:DelSex...L'ibiza...L'Xsara
Exacto, creo que los Peugeot son los unicos que nombran cilindro uno al que está al lado del embrague, que me corrija adri si ve que no era asi
3 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 3 invitados, 0 usuarios anónimos
