43 respuestas en este tema

[Jbh]

Os planteo la encuesta porque tengo posibilidad de hacer cualquiera de esos dos coches. Tengo ambos chasis y un b16 aparte de todo lo del integra. Entonces no se cual elegir para un motor y cual para otro.

Los que busqueis un coche asi decidme que compraríais, estando ambos por el mismo precio.

Los demas, votad lo que haríais vosotros o lo que creais que tenga mejor salida de venta

Gracias a todos

Editado por Jbh, 19 February 2009 - 17:48:51.

[Ivan82]

Tienes un b16 y un b18 de integra, es así? el 6ª es restyling? si es así le ponía el b18; es mas nuevo y siempre se debe valorar mas. un 5ª lo veo mas específico para gente que busca ese coche y mas dificil de vender. opino.

[MosT]

Soy el unico que ha votado por el 6 gen de momento, a mi el coupe quinta no me termina, prefiero el 6 y si es restiling perfecto.

Si fuera un 3p me quedaria con un eg6 antes que un ek4

Saludos y suerte con los proyectos javi

[smartcorse]

El 18 para el sexta, y el 16 para el quinta, creo que venderas mejor ambos... uff un semi-ek9.... jarl pintalo de blanco! y te lo cambio...

Editado por smartcorse, 19 February 2009 - 17:46:29.

[Jbh]

Os recuerdo que el 6ª es un coupe y el 5ª es un civic normal, un eg6

Gracias a todos.

[DAVIDCH]

Los coupes se revalorizan menos que los egs, asi que es mejor exarle dinero a un eg que estan contados. un saludo.

[Huevo]

Yo se lo ponía al eg sin dudarlo

[Yayo]

Os planteo la encuesta porque tengo posibilidad de hacer cualquiera de esos dos coches.........
Gracias a todos

¿Qué tramas?.....
Una de mis ilus es un eg6 rojo, o un Prelude 4ª 2.2 idem....

Editado por El Yayo, 19 February 2009 - 18:38:41.

[Jbh]

¿Qué tramas?.....
Una de mis ilus es un eg6 rojo, o un Prelude 4ª 2.2 idem....

Pues tio, tengo los dos jajaj, aunque el prelude es blanquito, mas bonito.......

Te haría precio interesante , para paliar lo de Ascari aun me sonrojo cuando lo recuerdo

Yo se lo ponía al eg sin dudarlo

Yo quiza también, pero pensando en venderlo...... porque desgraciadamente tengo que vender los dos ya que me han "obligado" a quedarme un ep3

[KuNtE]

Eg de cabeza

[DaniCRXS2K]

Yo también he votado por el eg, siempre me ha gustado ese modelo, después del ED9 claro

[Jbh]

Venga, ya que pasais votad. De momento van 10 a 6 a favor del eg

[Ismael-=(FIERA NIPONA)=-]

es meterle todo el potencial a la caja mas ligera = cohete, por lo tanto, mejor venta (por lo menos entre nosotros, y los entendidos) eso pienso yo, pero claro.... sigue siendo la opinion de uno, que no lo va hacer, y no se las complicaciones que eso con lleva y un largo etcétera

Editado por Ismael-=(FIERA NIPONA)=-, 19 February 2009 - 23:00:22.

[Bak]

Coupeeee!!!

[RubenEG]

B18 en un EG = pepinaco

El coupe no me acaba de convencer si es restiling y esta algo tocadito de suspension y tal bien cuidado wai pero si esta de serie es un poco "kk"

Como vas a meter el interior del ITR en el civic? el salpicadero creo que hay q cortar un elemento de seguridad pasiba:S

[Radioak]

yo he votado por el coupe ya que no existe con B16 (ni con b18 claro) en españa y los vti de 5º ya traen el b16

[RubenEG]

Ademas HolologaR el B18 en el EG es mas facil/barato si te interesa la homologacion claro esta roto2:

[Zion_ej8]

Yo aun teniendo un coupe... lo montaria en un EG... a la hora de ir de curvas.. por mucho motor que lleves, tienes ai un culo que puede resultar inkieto xDDD... aunke si no te vas a flipar mucho ( cosa que dudo, sino no kreo que montases ese motor ) por estetica el coupé.

[Dañino]

EG

[TonnyVTI]

+10 eg, y mira q tuve el coupe con b18... pero es mas "ratonero" el eg y saldria mas cohete de ahi