424 respuestas en este tema

[Yayo]

Ya está casi listo para meterlo en la cabina.....falta un lijado completo....

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Editado por El Yayo, 13 mayo 2009 - 23:00:15.

[Prelude200hp]

Perfecto YAYO,

[Yayo]

Hemos aprovechado para sustituir los altavoces delanteros. Estaban reventados!. Los de delante los he sacado sin esfuerzo, para buscar unos de la misma medida, pero como lo de atrás están igual, aprovecharé para sacarlos ¿alguien sabe la medida de estos últimos? -de serie y sin adaptaciones, porfa-....

[2.2vtecpowa]

Está quedando genial, me gusta mucho la idea de dejarlo 100% original, no sólo de track days vive el hombre

[S2000Gr]

Está quedando genial, me gusta mucho la idea de dejarlo 100% original, no sólo de track days vive el hombre

Más que nada porque llegará el día en que sea prácticamente imposible encontrar uno que no esté tocado de algún modo u otro. Ya hoy es dificil...

Editado por S2000Gr, 13 mayo 2009 - 23:43:23.

[Yayo]

Pues eso.... ¿alguna sugerencia u opinión?....

Hemos aprovechado para sustituir los altavoces delanteros. Estaban reventados!. Los de delante los he sacado sin esfuerzo, para buscar unos de la misma medida, pero como los de atrás están igual, aprovecharé para sacarlos ¿alguien sabe la medida de estos últimos? -de serie y sin adaptaciones, porfa-....

[Pini]

Espera a que lo vea Alberto que seguro lo sabe

[BlackRex]

ya estoy deseando ver el resultado, pero como quede como el crx de bien......vaya garaje te estas preparando yayo, asi da gusto

[gomez619]

Creo que lamedida es 6.5". Lo he visto aqui.

http://www.preludezo...ead.php?t=17953

Saludos!

[jose73]

Sin prisa pero sin pausa! a esto ya se le ve el fin!

Editado por jose73, 14 mayo 2009 - 19:11:38.

[Persino]

Puf, proyectazo del copon, que alegria un proyecto asi en este subforo y mas de un 4ª , sigue asi que tengo ganas de ver como lo dejas.



saludos

[Yayo]

Sin prisa pero sin pausa! a esto ya se le ve el fin!

Asias.....

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Descansará en la cabina de pintado todo el fin de semana. El color es el original -R81 Milano Red Tricoat/Clearcoat- (por supuesto), aunque se le ha tirado bicapa. Ahora -aunque no en las imágenes posteadas, que son de móvil- sí se le aprecia esa vivacidad del rojo, algo más oscuro y distinto por cierto al del rojo que lleva el S2000.
MUY BONITO ha quedado, sí señor.

El acabado/lijado previo al pintado en cabina se lo ha hecho Abel a mano: 4 horas de lijado. Dice que así no le salen las aguas que las máquinas de lijado circular suelen provocar. El resultado ha sido SOBERBIO. Alguna pequeña mota hemos contado (3 o 4 en todo el coche), aunque es muy probable en principio que no se lijen ni pulan, para procurar un acabado homogéneo.

Los paragolpes, retrovisores, y demás piezas, ya se han pintado también esta mañana, respetando las zonas que iban pintadas en negro de origen. Tan sólo queda por terminar el Techo Corredizo, asunto del que os doy detalles a continuación:

Veréis: como ya posteamos más arriba el techo de origen estaba picado por una esquina, así que le pedí ayuda a Prelude200hp, quien ya me entregó, el mismo día de la compra del coche, uno en color Gray Graphite, que le instalé de forma inmediata, y que daba la sensación de ser de cristal, quedando muy bien. Ahora, lógicamente, se va a pintar de color rojo. El techo estaba bastante bien, aunque debajo de la goma (que por cierto se va sustituir por una nueva), presentaba leves, muy leves indicios de una sutil loxidación, en el borde de la chapa.

Se podía haber dejado perfectamente igual, pues era poca cosa, teniendo en cuenta además que lo que le quede de vida a este coche lo pasará debajo de una funda -original si puede ser- y bajo techo, en una zona como la que vivo, de interior, y poco lluviosa (Sur de la Península). Pero aún así hemos pasado a la acción y hemos aplicado un producto que dicen es milagroso. Se trata de una formulación química de última generación que hace de Protector anticorrosión y que convierte el óxido en un potente protector anticorrosivo. Pues sí.... Es de BERNER, aunque Wurth creo que tiene uno parecido. Además, actúa como un potente protector en las zonas sanas. Si queréis más detalles, os los doy. Lo malo es el PRECIO, y es que sale por 150 napos, aunque los 5 litros que trae la garrafa dan para dar tratamiento a 50 techos, por lo menos (estoy por venderlo en botecitos.... jeje.... ya que en el concesionario esto se usa poco y lo he pagado yo ..)

Y allí se quedado el techo, con el producto aplicado por todo el interior, y sobre todo en los bordes de unión entre chapa, las 48 horas reglamentarias que indica su etiqueta de uso. El lunes se pintará junto con los tiradores de las puertas y se comienza a montar todo....

Por cierto, he aprovechado para cambiar los altavoces de origen, que eran de cartón y estaban totalmente destrozados. Atrás han entrado -con esfuerzo y adaptación- unos Piooner de 17 cm, de doble Cono y delante unos Kenwood de doble vía y 13 cm. Además, como las tapaderas de tela que recubren los altavoces situados en la bandeja de atrás tenían un tono gris-pardo y con aspecto polvoriento, me he decidido a darle un tratamiento resauratorio que ha resultado. Una buena limpieza con jabón neutro y después las he TINTADO con tinte textil negro (2,5 euros en una droguería), recuperando su tono gris oscuro de origen.... Friki soy...

Seguiremos informando. Siento el tocho....

Editado por El Yayo, 15 mayo 2009 - 22:36:59.

[gomez619]

Aqui me tienes esperando a verlo montadito... que perfecto se ve en las fotos...!!!!!!

[S2000Gr]

Os aseguro que el Prelude va a quedar como nuevo. Estoy yo casi tan ilusionado con él como lo pueda estar el Yayo. No hay tarde que no nos escapemos al concesionario para ver cómo va.

En Ascari va a ser la "Prima Donna"

[2.2vtecpowa]

Oye, Yayo, a mi me interesa esto del producto anticorrosión, que voy a pintar el coche dentro de poco!
¿Se aplica antes de pintar? ¿Tiene que ser sobre la chapa completamente desnuda? Si tienes algo mas de, info hazme saber, por favor


Un saludo

[Yayo]

Oye, Yayo, a mi me interesa esto del producto anticorrosión, que voy a pintar el coche dentro de poco!
¿Se aplica antes de pintar? ¿Tiene que ser sobre la chapa completamente desnuda? Si tienes algo mas de, info hazme saber, por favor


Un saludo

El producto se aplica directamente sobre la chapa afectada, con o sin herumbre/óxido (supongo que sobre una zona pintada no tendrá efecto, pues lógicamente será menester lijarla para que el líquido penetre y haga efecto SOBRE LA CHAPA, y no sobre la pintura). En las Instrucciones señala que incluso es recomendable que la superficie esté húmeda o mojada, pues tal circunstacia facilita o favorece su efecto. Es un líquido con poca consistencia, por lo que penetra y se extiende con facilidad, aunque no es ni mucho menos líquido («lechoso» quizás sea la palabra) de color amarronado y leve olor a vino. Se puede aplicar con una brocha, o con pistola, o con un trapo, o un estropajo de finos hilos metálicos -como hemos hecho nosotros-. Pasadas 48 horas el líquido parece tomar un tono negro/azul, que puede retirarse con un paño húmedo o con agua (parece que se puede pintar también encima), y pintarse de forma inmediata, o pasado más tiempo, si se prefiere. El lunes podré darte más datos, una vez que compruebe el efecto que ha hecho sobre las zonas que se ha aplicado, tanto las que presentaban pequeñas trazas de óxido, como las más sanas....

Estoy yo casi tan ilusionado con él como lo pueda estar el Yayo. ........

Me consta..... En realidad, tenerte cerca en este proyecto, como en tantos otros, me trae seguridad....

Editado por El Yayo, 15 mayo 2009 - 22:20:22.

[Prelude92_96]

Yayo que suerte tiene ese lude de averte encontrado a ti,le estas dando una segunda vida.

[antrax]

que buena pinta Yayo

[Yayo]

¿El emblema 4WS sabéis cómo se puede pillar?. En los EPC europeos no sale.....

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[Pini]

Nunca he visto un prelude 4ª con el emblema de 4WS, la verdad