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48 respuestas en este tema

#1
7generation

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Hola muy buenas a todos, espero que hayais pasado un buen puente, en fin que estos dias de descanso y poca gente por aqui en madrid pues como que le dado cera al cochecillo, como las gomas estan casi para cambiar pues he aprovechado para curvear un poco dentro de las posibilidades que tiene su reducido caballaje y motor, la verdad esque me ha sorprendido su agarre, pero vamos a la cuestion en si.
Resulta que en una recta ya regresando a casa, le apreté a tope y a los 190, 190 y poco km/h pues ya no subia mas, no se si esto es normal pero creo que deberia andar mas no? enfin la verdad es que tampoco quiero mas pero me resulta raro que no llegue a los 200. en fin que tengais una buena incorporacion laboral, y un saludo a todos.

#2
Ismael-=(FIERA NIPONA)=-

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yo hace tiempo que no le pongo ni a 150.... pero cuando cogia temperatura, el coche iba a tope 200 y algo mas, pero cuando hice un viaje a mi pueblo, casi llegando, (300km) le pasaba como dices tu, no llegaba a 200 se mantenia en 190, no se cual será el motivo... pero asi me paso.

ya descubri que su punto fuerte son las curvas, no es la piedra filosofal, pero si que se nota que puede ir muy rapido, mas de lo que me creia, asique hoy día es donde lo pongo "a tope", o lo que yo me pienso... jajajaja

Editado por Ismael-=(FIERA NIPONA)=-, 12 abril 2009 - 22:54:18.


#3
migue_MLG

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220 :P (evidentemente ayudado con una leve cuesta...) aunque si es cierto que a veces le cuesta la vida pasar de 200,nu se

#4
StukaNRT

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la 4ª la he cortado a casi 185 de marcador y lo he puesto a 210 en una bajada, en llano de un pelin por encima de 200.
La verdad que preferiria que acelerara mas y no pasara de 180, jaja

#5
Ismael-=(FIERA NIPONA)=-

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la 4ª la he cortado a casi 185 de marcador y lo he puesto a 210 en una bajada, en llano de un pelin por encima de 200.
La verdad que preferiria que acelerara mas y no pasara de 180, jaja


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#6
7generation

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En una ocasion si los cojio, pero como ya os digo el otro día me paso eso, no se a que se debera espero que no vaya decreciendo con el tiempo, me veo a 80 por autopista dentro de un par de años jajajaja, gracias por las respuestas.

p.d me han dicho que con un escape se puede ganar algo, yo llevo el de serie.

#7
rocky87

rocky87

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pues yo con mi 1.4 ej9 me sorprende el máximo que lo e puesto es a 210 viniendo de Huesca a Terrassa es raro que un 1.6 no los coja

Aun que si debo decir que mi ej9 esta subido de centralita y tiene kit de admisión colectores y tal supongo que eso sube caballos no?

#8
7generation

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pues yo con mi 1.4 ej9 me sorprende el máximo que lo e puesto es a 210 viniendo de Huesca a Terrassa es raro que un 1.6 no los coja

Aun que si debo decir que mi ej9 esta subido de centralita y tiene kit de admisión colectores y tal supongo que eso sube caballos no?



supongo que el peso también influira, no se pero fue en un tramo de por lo menos 10 kilometros lo mismo si sigo los coje, la ultima vez que me los cogio no me acuerdo de la distancia recorrida.

#9
rocky87

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supongo que el peso también influira, no se pero fue en un tramo de por lo menos 10 kilometros lo mismo si sigo los coje, la ultima vez que me los cogio no me acuerdo de la distancia recorrida.

Yo supongo que si después tengo tamb el civic ed7 motor doch 1.6 ese por eso la ultima vez sino recuerdo mal lo puse a 237 viniendo de Salou jeje tarragona por un jilipollas que iba yo a 120 y vino todo chuscado con el gti golf y me adelanto x la derecha jeje y me pique me mosqueo y se la devolví ai iba a 7mil rpm y el mío corta alas 9 imagínate si sigo o sea que el tullo si que los piíllas tamb depende el desnivel de la carretera alo mejor te parece que el desnivel es a tu favor y resulta que no jeje eso si que me paso ami una vez me pensaba que iba cuesta abajo y era al revés jeje iba cuesta arriba aun que tu no lo veas el coche lo nota jeje

#10
Ismael-=(FIERA NIPONA)=-

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pero que el sport es rarisimo, hubo un viaje que hicimos 4 personas el coche cargado y el coche a 200, si llego a ir vacio seguro que también los cogia... cosas del sporty... jaja

#11
7generation

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pero que el sport es rarisimo, hubo un viaje que hicimos 4 personas el coche cargado y el coche a 200, si llego a ir vacio seguro que también los cogia... cosas del sporty... jaja



Ismael el mio es el ES, hay diferencia con el sport? yo creo que es todo igual menos los añadidos y cosas visuales pero de mecanica es igual no?

#12
Ismael-=(FIERA NIPONA)=-

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pues en principio, si, ciertamente todas las modificaciones que hay de uno a otro no me las sé todas, pero mecanicamente no creo que se molestara honda, en un "simple 1.6"

#13
7generation

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Como le dicho a porito: me siento estafado

#14
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joer, y yo con mi 1.5, que en 4º corto a 210... XD

#15
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buenas!! pues a tu maquinilla le pasa algo xq se tiene poner minimo a 200 en una recta plana eso si necesita un poquito de tiempo... yo el mio lo he puesto como maximo a 217 de marcador eso si en autopista y cuesta abajo!! 1 saludo!

#16
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eso es falta de costumbre jejeje, yo el mio los 200 me los pilla no muy dificil, lo maximo poco mas de 215 un par de veces con su ayudilla de la cuesta, pero 200 no tendria por que ser tan dificil, yo circulo por carreteras de doble sentido y poco transitos y de que me da la vena le doy un estrujoncillo y 200 sin muchos problemas, pasar de ahi ya si que necesita sus cuestas y demas jejeje.

#17
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te lo cambio por el accord que corta la 5º a 230 XD XD XD aver si nos vemos tio ......animate vente a la kdd del domingo 19 ........

Editado por JcL, 13 abril 2009 - 14:39:56.


#18
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te lo cambio por el accord que corta la 5º a 230 XD XD XD aver si nos vemos tio ......animate vente a la kdd del domingo 19 ........



Yee!! no sa jodio tu ahora vas to turbaoo jeje, he estado leyendo lo de la quedada el 19 ya te digo algo me gustaría ir a ver como se desarrolla la semana. un saludo tio.

#19
kogeki

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jajajaja el turbinas jajajajajaja tumbando aguja XD XD XD

#20
7generation

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jajaja no te conformabas con el pepino que tenias? se te va a poner cuello fernando alonso jajaja




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