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No estoy seguro al 100%...pero creo que no. ( Si que creo que habia diesel en el accord coupe)
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Vengo de probar el VTEC
Comenzado por
VTEC18
, 20 julio 2009 21:28:17
#61
Escrito 22 marzo 2010 - 18:05:47
anthel10
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cv de sobra
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#62
Escrito 22 marzo 2010 - 18:09:14
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Yo estoy seguro de que no, pero 720kms con un depósito...
#63
Escrito 22 marzo 2010 - 18:50:53
Rure_WKD
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Fuck the fuel economy
#64
Escrito 24 marzo 2010 - 16:33:27
Persino
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Bueno pues sobre el tema vtec, yo antes conocia el del d16v1 de mi anterior ep2 y el del h22a del lude de mi padre que para mi era dios; pf nunca olvidare la primera vez que me suvi en mi ep3 y vi lo que era capaz de hacer un k20 con xuxes (y eso que el mapa de la kpro es cojido de un foro, no es ajustado a mi cepo), pf.... que barbaridad 
, ahora la verdad no me gustaría provar otros vtecs mas cañeros aber si me van a gustar mas que mi k20... y la voy a liar jaja.
saludos
, ahora la verdad no me gustaría provar otros vtecs mas cañeros aber si me van a gustar mas que mi k20... y la voy a liar jaja.saludos
Editado por Persino, 24 marzo 2010 - 16:39:37.
#65
Escrito 25 marzo 2010 - 20:56:36
Gasker
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Prelude diesel?! 
Yo comentaba mi récord de autonomia pisahuevos.
Tiene 60 litros de capacidad a media de 8 litros/100km por 700km
8x7=56 litros.
No se me ocurrió nada mejor que pasar de la aguja(ya que no se enciende el testigo de reserva)
Cuando ya no se mueve la aguja cuento 10L.
Pero entre que me pase una salida y me desvié en otra para acabar en una carretera secundaria (para no llamarla de cabras)
Al encontrar una estación reposte 58 litros.
Prelude puesto a prueba.
Ahora cuando ya roza el mínimo,reposto y solo entran 45-48 litros.
La reserva es 1/4 de depósito en mi marcador americano.
Ya no os digo el arosa 1.0 mpi 630km/34 litros.
Yo comentaba mi récord de autonomia pisahuevos.
Tiene 60 litros de capacidad a media de 8 litros/100km por 700km
8x7=56 litros.
No se me ocurrió nada mejor que pasar de la aguja(ya que no se enciende el testigo de reserva)
Cuando ya no se mueve la aguja cuento 10L.
Pero entre que me pase una salida y me desvié en otra para acabar en una carretera secundaria (para no llamarla de cabras)
Al encontrar una estación reposte 58 litros.
Prelude puesto a prueba.
Ahora cuando ya roza el mínimo,reposto y solo entran 45-48 litros.
La reserva es 1/4 de depósito en mi marcador americano.
Ya no os digo el arosa 1.0 mpi 630km/34 litros.
Editado por Eyeless, 25 marzo 2010 - 21:05:16.
#66
Escrito 26 marzo 2010 - 08:50:22
Seizen
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Para ser un prelude le sacas muy buen consumo, la verdad. Te felicito 
A ver si aprendo a sacarle algo así al del sol VTI, pero con el VTEC ahí se hace dificil... Hasta con el EK3 acabo pisándole (y a ver quien le gana a ese en bajo consumo).
A ver si aprendo a sacarle algo así al del sol VTI, pero con el VTEC ahí se hace dificil... Hasta con el EK3 acabo pisándole (y a ver quien le gana a ese en bajo consumo).
#67
Escrito 26 marzo 2010 - 18:10:51
piolo
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EG SQUAD #66
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Yo lo he dicho mil veces que a mi el EG6 en mixto no me sube de 7.5 l/100km, haciendo viajes a 120/130 constantes baja a unos 7.2 litrillos...
#68
Escrito 26 marzo 2010 - 22:26:32
Gasker
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Para ser un prelude le sacas muy buen consumo, la verdad. Te felicito
A ver si aprendo a sacarle algo así al del sol VTI, pero con el VTEC ahí se hace dificil... Hasta con el EK3 acabo pisándole (y a ver quien le gana a ese en bajo consumo).
Eso solo fue una prueba de fuego.
Sin fiarme del marcador haré unos 580 mitxo a rebufo de altas cilindradas
La gente tiene la mania de preguntar si son un v6 por su largo capó y rugido vtec.
Editado por Eyeless, 26 marzo 2010 - 22:32:19.
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