78 respuestas en este tema

[juanjor6]

tmb tengo que cambiar el embrague al coche. tiene 160000 kms. si te vale el embrague dimelo y le pongo el mismo. que de precio esta muy bien. tengo un sport 2.0 del 2005.

[tourero]

OK,

espero que llegue la proxima semana, en cuanto sepa algo de digo...

si vale seria la leche porque en teoria soporta los 190cv del 2.4 mas un % extra de par y potencia, asi que este Exedy en el 2.0 debiera durar el resto de la vida del coche casi casi...

[juanjor6]

jejeje espero noticias tuyas!!
gracias

[tourero]

bueno, ya esta aqui el embrague, yo creo que el precio es debido a que en los papeles pone daikin clutch-exedy,

las piezas vienen grabadas con este logo



asi que despues del mosqueo inicial y de indagar un poco resulta que exedy y daikin clutch son los mismos. (Si lo pone en la pagina web de USA en la portada )



la buena noticia es que el volante es de la misma marca también,

a ver si la semana que viene me dan vez para montarlo y os cuento.

Editado por tourero, 04 septiembre 2009 - 07:51:37.

[tourero]

bueno, pues ya esta montado el embrague del 2.4 en el 2.0 con el susodicho volante aligerado.

Lo he montado en Abadiño, el trato ha sido muy cordial. Todo han sido facilidades. Les comente que si era posible dejar el coche a primera hora y recogerlo en el día y me buscaron fecha. Una vez el coche destripado y en vista de que los tornillos pasantes de la caja estaban atascados y no habia forma de sacarlo me avisaron y me dieron la opcion de dejarme ellos un coche si lo acababan en el día como habiamos quedado. Al final no dió tiempo y me dejaron una renault express.

Al día siguiente a media mañana el coche listo, cambio de embrague, filtro de aire y bujias por 445€. y los 242€ del embrague pues salen 687€. Creo que es correcto, me han cobrado 8h aunque han estado mas.

Giro la llave y arranco, que fino suena, hundo el pie y la verdad que esta bastante suave, nada de dureza y muy dosificable. Un tacto genial la verdad. He hecho 80kms y perfecto, no lo he forzado nada para hacerle un rodaje de 1000kms que viene en la documentacion de Exedy. Al cambiar bujias y flitro de aire no se lo puedo achacar solo al embrague pero al soltar el acelerador no hace el mas minimo cabeceo a la hora de soltar el acelerador y retener ( y retiene normal creo yo), y sube de vueltas mas alegre, se le nota al coche mas fino

Asi que teniais razón, el embrague+volante vale, lo que no parece que vale es solo el exedy con el volante de serie...

Respecto al embrague, resulta que aunque en el anuncio pone que es el stage1, es el OEM porque tiene 4 muelles y el stage 1 tiene 6, asi que en vendedor me va a devolver $40 por el error.

Y eso es todo

[KAI]

Gracias Tourero

es una informacion muy pero que muy buena, te lo has currao!!

sin duda cuando toque se lo compro al yanki, jeje

saludos

Editado por CZV, 11 septiembre 2009 - 15:39:41.

[tourero]

la verdad que me tire a la piscina porque vi muy seguros a estos foreros que controlan y pense que en el peor de los casos, alguien con un 2.4 estaria encantado de comprarme el exedy sin el lio de traerlo...

por cierto que el tio lo envia como regalo jaja, asi libra la aduana

muchas gracias a los que se han mojado!

[takefive]

Estupendo,Tourero.Me alegro de que todo te haya ido bien,y los de Abadiño se hayan portado como buenos profesionales.
Yo tenìa la duda de su respuesta ante un "elemento extraño",como el exedy que has puesto.
Lo digo,ya que cuando comprè el accord,los mecànicos se vieron sobrepasados por un par de grillos ,y me enviaron a Enekuri,donde me pareciò que habìa màs nivèl tècnico.

Y,por otro lado esta bien saber de alguien de la zona que haya puesto este embrague,porque,abusando un poco,se te podrìa consultar en caso de poner uno de estos ,no?.
Un saludo y que te salga bien el cambio.

[tourero]

Estamos aqui para lo que sea por supuesto!!!

A ver si no da ninguna pega...

Editado por tourero, 11 septiembre 2009 - 15:52:00.

[Toledano]

la verdad que me tire a la piscina porque vi muy seguros a estos foreros que controlan y pense que en el peor de los casos, alguien con un 2.4 estaria encantado de comprarme el exedy sin el lio de traerlo...

por cierto que el tio lo envia como regalo jaja, asi libra la aduana

muchas gracias a los que se han mojado!

Me alegro que todo saliera bien yo tenia la seguridad de que ese kit servia para el 2.4 y 2.0, ahora a ver que tal sale.
No me queda claro lo que explicas del modelo, creo que repites en los dos casos Stage 1.

Yo he probado el de Indi, creo que es un exedy pero de otro tipo o quizás el japo autentico, el caso es que se nota bastante diferencia en dureza y recorrido, en 1ª a poco que sueltas sales disparado

[tourero]

Hola toledano,

lo del modelo es lo siguiente, en el anuncio ponr que es un stage 1 pero al preguntar al vendedor me ha dicho que es un OEM, por eso me devuelve esos $40...

quiza el que has probado es algun stage 2 o algo mas...este no tiene tacto racing, es dosificable y no esta duro

[tourero]

hola,

el día despues de cambiarlo aparecio una mancha de aceite negro negro en la plaza de garaje, he mirado el del jacobo y es de color dorado, que puede ser ese negro? aceite de la caja? del diferencial?

no ha vuelto ha dejar una gota, que eso si que es raro...vaya mosqueo

[panini]

hola,

el día despues de cambiarlo aparecio una mancha de aceite negro negro en la plaza de garaje, he mirado el del jacobo y es de color dorado, que puede ser ese negro? aceite de la caja? del diferencial?

no ha vuelto ha dejar una gota, que eso si que es raro...vaya mosqueo

Eso puede ser qeu al cambiar el embrague dejaron algo de aceite o valvulina en alguna zona de los bajos y como serán muy cuidadosos se olvidaron limpiarla, el resto lo hace la fuerza de la gravedad. Si no sigue perdiendo creo que será eso.

[tourero]

gracias panini, pero ese aceite de donde puede haber salido? al soltar el embrague o la caja hay algun paso en el que se pierda valvulina u otro liquido? o es aceite acumulado durante toda la vida del coche que ahora cae por que han soltado los bajos?

lo que estoy aprendiendo de mecanica en el foro jaja

[Toledano]

El aceite de la caja de cambios no sale de color negro.
Hecha un vistazo a ver si averiguas de donde procede o directamente llama al taller donde te lo han cambiado.

[tourero]

a ver donde puedo meterme debajo para mirar...que mira que es bajito el coche...

pero si el de la caja no es negro y el del carter tampoco, que opciones quedan?

[Lek]

a ver donde puedo meterme debajo para mirar...que mira que es bajito el coche...

pero si el de la caja no es negro y el del carter tampoco, que opciones quedan?

1 El piloto pierde aceite
2 Han aparcado otro coche en tu plaza de garage


Mira por debajo del coche para quedar mas tranquilo

[tourero]

1 El piloto pierde aceite
2 Han aparcado otro coche en tu plaza de garage


Mira por debajo del coche para quedar mas tranquilo

jaja, voy a mirarme a ver

coño, a ver si me han aparcado algun coche algun familiar, a veces con la plaza vacia si que aprovechan, preguntare en casa a ver

gracias

[juanjor6]

hola tourero iba a pedir el embrague pero ya no esta. he encontrado este.
http://cgi.ebay.com/...AAQ:MOTORS:1123
yo creo que si vale. haber si me echais una mano!!
saludos

[Toledano]

hola tourero iba a pedir el embrague pero ya no esta. he encontrado este.
http://cgi.ebay.com/...AAQ:MOTORS:1123
yo creo que si vale. haber si me echais una mano!!
saludos

En ese kit yo veo varios detalles:

1. No tiene volante
2. Dice ser un Stage 1, pero en la foto se ven 4 muelles (OEM)
3. Dice ser Made in Japan, si fuera así es el pata negra ... pero lo dudo ...

Es verdad que debajo pone que puede diferir de la foto ...

Pregunta si envía a España y el precio.

EDITO: del mismo vendedor y este si tiene volante , Otro

Editado por Toledano, 02 noviembre 2009 - 13:15:19.