940 respuestas en este tema

[DocJones]

Pues aquí otro con el problema del manguito, 105.000kmtrs y 10 añitos

Esta mañana al coger el coche me y he dado cuenta que hacia un ruido cuando giraba la dirección.

 

Por la tarde me he dado cuenta que en garaje había mancha de aceite, así que he mirado y he visto que perdía por el puñetero manguito, he estado toqueteando por donde perdía y creo que lo he empeorado, ju ju

 

he revisado el nivel y está por debajo del mínimo, supongo que por circular un poco así no pasará nada

rubenaccordvtec te he mandado mp , el problema es que no se donde puedo llevarlo a que lo desmonten y monten, de todas formas el lunes iré a la honda de la avd del cid para preguntar lo que me cuesta además de comprar el liquidito.

 

 

 

[rubenaccordvtec]

Mp contestado.
La casa Honda ni te asomes!! Te van a pedir sobre 400-500 del latiguillo mas mano de obra.
Desmontarlo es sencillo.

[Furious]

Que ruido notáis?

[i-ctdi]

DocJones: Nunca te había pasado?

Lo digo porque con los kilómetros que llevas, has sido de los últimos.

Imagino habrás leído este hilo y sabrás que se puede reparar y queda bien

[chemiscalo]

Me apunto a la averia del dichoso latiguillo, 7 años y medio y 167.000 km. En la honda la clavada es pequeña, alguien que haya reparado en Valencia  y que funcione perfecto?

[josgut]

Me apunto a la averia del dichoso latiguillo, 7 años y medio y 167.000 km. En la honda la clavada es pequeña, alguien que haya reparado en Valencia  y que funcione perfecto?

Perfecto sólo queda sustituyendo el latiguillo. Desde mi modesta opinión, y si esos 500€ no suponen un drama económico, lo cambiaría, ya que es un elemento crítico de seguridad.
Saludos.

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

[DocJones]

DocJones: Nunca te había pasado?
Lo digo porque con los kilómetros que llevas, has sido de los últimos.
Imagino habrás leído este hilo y sabrás que se puede reparar y queda bien

nunca me había pasado, ni siquiera sabia q era algo común.

creo que le ha afectado el tener todo agosto el coche parado sin moverlo, porque ha sido cogerlo y a los 2 o 3 días empecé a darme cuenta del ruidito.

una foto por donde pierde

[TRACKER]

Ese es gasolina no?. De los gasofa no hay muchos reportes.

[DocJones]

sí gasolina 2.4
pero parece que el latiguillo es el mismo para todos

[Furious]

Pregunta, es por esa zona que pierde?.
Repito, que ruido notáis?.

[DocJones]

a mi me pierde donde esta la flecha.

cuando giras el volante a tope se oye la bomba cómo un chirrido. pues es ese chirrido pero mucho más fuerte

[Furious]

Chirrido como cuando suenan los frenos?

[rubenaccordvtec]

Furi, es un ruido tipo ñiiiiiiiiiii. Suele hacer el ruido al quedarse bajo de nivel de likido, no hace ruido la perdida en si. Como bien dice el compañero es el ruido de cuando fuerzas la direccion al tope de un lado.
En Valencia yo lo reparé en Oleocon, una casa de hidraulica que está en el Poligono Industrial de Catarroja, paralelo unas 2-3 calles a la itv direccion albacete.
Como bien dicen si no lo susyituyes por el original nunca va a quedar perfecto, te quedara un leve gruñido.
A mi me costó llevarlo desmontado y 60 eur con iva incluido el hacerme uno reforzado y de momento tras 6 meses y 10.000 kms todo perfecto, por lo que a mi parecer compensa bastante.

[DocJones]

¿los crv 2.2 modelo 2007 llevan el mismo latiguillo? también cascan?
lo pregunto porq un familiar tiene uno, y por lo que he visto visualmente el latiguillo parece el mismo

[chemiscalo]

Furi, es un ruido tipo ñiiiiiiiiiii. Suele hacer el ruido al quedarse bajo de nivel de likido, no hace ruido la perdida en si. Como bien dice el compañero es el ruido de cuando fuerzas la direccion al tope de un lado.
En Valencia yo lo reparé en Oleocon, una casa de hidraulica que está en el Poligono Industrial de Catarroja, paralelo unas 2-3 calles a la itv direccion albacete.
Como bien dicen si no lo susyituyes por el original nunca va a quedar perfecto, te quedara un leve gruñido.
A mi me costó llevarlo desmontado y 60 eur con iva incluido el hacerme uno reforzado y de momento tras 6 meses y 10.000 kms todo perfecto, por lo que a mi parecer compensa bastante.

Gracias x contestar y decir x donde esta. Habia escuchado también en hidraulica carrera pero asi ya conozco otro y con tu experiencia compensa hacerlo asi. Y cuando se pueda el original aunq lo malo es q vuelva a salir. Un saludo

Editado por chemiscalo, 11 septiembre 2015 - 13:36:40.

[titorito]

Perfecto sólo queda sustituyendo el latiguillo. Desde mi modesta opinión, y si esos 500€ no suponen un drama económico, lo cambiaría, ya que es un elemento crítico de seguridad.
Saludos.

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

 

Totalmente de acuerdo.

[pedigar]

Permitidme agregarme al club de los damnificados por el dichoso latiguillo.

Accord ictdi del 2006 con 198.000Km, y por lo que veo soy de los privilegiados por el tiempo y el kilometraje.

Pierde por la parte final del latiguillo. He rellenado el depósito y ha dejado de hacer el ruidito la dirección.

En honda los 400 ñapos. He estado recorriendo 5 posibles sitios donde hacen latiguillos en Valladolid y ninguno se compromete ni tiene experiencia en haber hecho ninguno de bomba de dirección. Dan diversas razones, uno que no llevaría la válvula interna antivibración y seria molesto, otro que al ser los soportes metálicos usados no sería posible darle la presión necesaria al nuevo latiguillo, y así hasta 5. Todos recalcan y aconsejan el original dado que corresponde a una piaza básica en el coche: la bomba de dirección.

Ahora me encuentro indeciso, no sé si seguir buscando quien lo haga, o rendirme y claudicar en honda.

De todas formas, si alguien conoce algún taller en Valladolid que lo haga y tenga alguna experiencia, será bien venido.

Espero algún consejo y ayuda si podéis,

Muchísimas gracias de antemano.

[angelhonda]

Algún taller en Ferrol, Coruña o zona donde hacer la reparación.
Al conce de Ferrol no he ido pero supongo que la solución será cara, cara.
Ictdi del 2005 y 150.000km

[CHSRacing]

Buenos días.

 

Lamentablemente esta avería es bastante típica, aún dándose más casos en los ICTDI que en gasolina. En nuestro taller sí nos atrevemos a realizar esta reparación, de hecho, hemos realizado bastantes y todas satisfactorias.

 

Aunque algunos de los afectados sois de fuera de Madrid, os compensa hacer un viajecito, reparar el coche en el día y ¡aprovecháis para conocer Madrid un poco y el taller del foro!

 

Cualquier duda que tengáis, hacédnosla saber sin problema.

 

Un saludo.

[BAJA]

Buenos días.

 

Lamentablemente esta avería es bastante típica, aún dándose más casos en los ICTDI que en gasolina. En nuestro taller sí nos atrevemos a realizar esta reparación, de hecho, hemos realizado bastantes y todas satisfactorias.

 

Aunque algunos de los afectados sois de fuera de Madrid, os compensa hacer un viajecito, reparar el coche en el día y ¡aprovecháis para conocer Madrid un poco y el taller del foro!

 

Cualquier duda que tengáis, hacédnosla saber sin problema.

 

Un saludo.

 

Además creo haber leído en el foro que siempre teneis uno o dos preparados para hacer el cambio al momento ¿verdad?