281 respuestas en este tema

[Raytrance]

Otra. Cada cuánto recomiendan cambiar ese aceite?

 

Edit:

https://s3-eu-west-1....pdf?1492017370

 

 

 

 

Aunque...

https://www.bobisthe...t&Number=236918

Pues tiene una vida de 10.000 a 15.000km.  No se recomienda pasar de los 20.000km. Ya que no es un aceite long life (2 años).

 

Ya puse foto del aceite con 3.000 y esta casi sin residuos. impresionante...

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Editado por raytrance, 25 enero 2019 - 00:20:12.

[rafa505]

Yo estoy haciendo unos 6000 Kms al año.

Un par de cambios no me suponen un gran esfuerzo, y a día de hoy voy más tranquilo así.
Lo que miraré es el precio del aceite, ya que de los 10 Eur/litro que comenta raytrance, a lo que yo pago, hay una diferencia.

 

En cualquier caso, y siendo el Honda un capricho, no me duele en exceso ... la tranquilidad que me aporta llevar siempre el aceite como nuevo, me compensa.

[Raytrance]

Yo, lo estiro a 12.000km

 

Editado por raytrance, 08 febrero 2019 - 20:12:22.

[Filigranas]

He de rellenar aceite, llevo 7500 kms justos y en ese tiempo por mi consumo se ha consumido una garrafa entera de 5 litros valvoline, en 15 dias tengo taller para dejarlo y hacerle los retenes de valvulas,

 

mi pregunta es:

 

relleno:

 

 

, ha de ser de motul y llevo valvoline, se ha bebido ayer del max al min, unos 40 cc, abro un bote nuevo de motul que luego estara abierta meses y meses estropeandose por la reparacion o le echo el culo que me queda de una garrafa que tiene unos 3-4 años?¿

 

en cuanto se estropea una garrafa abierta? nota, vivo pegado al mar, mucha humedad y oxidacion, eso doy por hecho aun es peor.

 

¿Cuál es el periodo de tiempo en el que puedo usar el aceite?

En el caso de un lubricante, normalmente recomendamos utilizarlo en un tiempo máximo de cinco años desde su fabricación. Repetimos: desde su fabricación, no desde el momento en el que se compró.

[Esdru]

He de rellenar aceite, llevo 7500 kms justos y en ese tiempo por mi consumo se ha consumido una garrafa entera de 5 litros valvoline, en 15 dias tengo taller para dejarlo y hacerle los retenes de valvulas,

mi pregunta es:

relleno:


, ha de ser de motul y llevo valvoline, se ha bebido ayer del max al min, unos 40 cc, abro un bote nuevo de motul que luego estara abierta meses y meses estropeandose por la reparacion o le echo el culo que me queda de una garrafa que tiene unos 3-4 años?¿

en cuanto se estropea una garrafa abierta? nota, vivo pegado al mar, mucha humedad y oxidacion, eso doy por hecho aun es peor.


¿Cuál es el periodo de tiempo en el que puedo usar el aceite?
En el caso de un lubricante, normalmente recomendamos utilizarlo en un tiempo máximo de cinco años desde su fabricación. Repetimos: desde su fabricación, no desde el momento en el que se compró.

abierto yo lo apuraria un par de años. Es decir, yo abriría la garrafa nueva y la guardaría sin preocupaciones ya que aunque tarden un año en arreglar el S no se va a poner malo. Eso sí planeas darle unas exprimidas de "despedida".
Si no lo vas a usar estas dos semanas o solo para moverte de A a B, échale el culo que tienes por ahí y ya está. Piénsalo, si una vez te den el coche lo primero que vas a hacer es cambiarle el aceite jajaja

Editado por Esdru, 17 febrero 2019 - 13:57:28.

[Filigranas]

abierto yo lo apuraria un par de años. Es decir, yo abriría la garrafa nueva y la guardaría sin preocupaciones ya que aunque tarden un año en arreglar el S no se va a poner malo. Eso sí planeas darle unas exprimidas de "despedida".
Si no lo vas a usar estas dos semanas o solo para moverte de A a B, échale el culo que tienes por ahí y ya está. Piénsalo, si una vez te den el coche lo primero que vas a hacer es cambiarle el aceite jajaja

 

 

too late! Ya he rellenado con lo que me quedaba, tenia menos de los supuestos 5 años, no pasara nada no?¿

 

total el finde que viene que saldre de ruta ya se quedara en el minimo con lo que lo llevare al taller

[Raytrance]

Cambio de filtro de aire con tres años (2016-2019)  45.000km.

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Editado por raytrance, 13 mayo 2019 - 18:04:32.

[Raytrance]

Yo estoy flipando con este aceite. 

6.000km y 10 meses de uso, y mirad como esta.

El mejor que he probado nunca.

PD. La cala se mantiene en el máximo, como debe ser.  ALUCINANTE!!!  

En septiembre me toca cambiarlo, ya os dire como sale.

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Editado por raytrance, 04 junio 2019 - 00:45:35.

[Filigranas]

Yo estoy flipando con este aceite. 

6.000km y 10 meses de vida, y mirad como esta.

El mejor que he probado nunca.

PD. La cala se mantiene en el máximo, como debe ser.  ALUCINANTE!!!  

En septiembre me toca cambiarlo, ya os dire como sale.

 

 

es el motul?

 

en el mio sale negro, pero vamos, normal con el consumo de aceite que tengo

Filigranas, yo creo que todo eso son cosas anecdóticas.

Al 99% que si tu motor gasta más aceite del normal es porque posiblemente ande ya regular de segmentos de pistón de retenes de válvulas.

Y cambiando de tema, yo al mío le he puesto esta mañana un bote de aditivo cerámico Xenum VRX500




https://www.aditivox...41-xenum-vrx500


Hablan maravillas de él por todos lados.

A ver qué tal va.

Ya os contaré si merece la pena o no.

Saludos

 

 

pasados 6 meses, que tal ha ido el xenum ese?

 

yo cambie retenes de valvulas y ahora consume incluso mas aceite, pero eso si, va el motor fino fino, se ha rejuvenecido bastante

Filigranas, yo creo que todo eso son cosas anecdóticas.

Al 99% que si tu motor gasta más aceite del normal es porque posiblemente ande ya regular de segmentos de pistón de retenes de válvulas.

Y cambiando de tema, yo al mío le he puesto esta mañana un bote de aditivo cerámico Xenum VRX500




https://www.aditivox...41-xenum-vrx500


Hablan maravillas de él por todos lados.

A ver qué tal va.

Ya os contaré si merece la pena o no.

Saludos

 

 

pasados 6 meses, que tal ha ido el xenum ese?

 

yo cambie retenes de valvulas y ahora consume incluso mas aceite, pero eso si, va el motor fino fino, se ha rejuvenecido bastante

[Impureza]

Yo estoy flipando con este aceite. 

6.000km y 10 meses de uso, y mirad como esta.

El mejor que he probado nunca.

PD. La cala se mantiene en el máximo, como debe ser.  ALUCINANTE!!!  

En septiembre me toca cambiarlo, ya os dire como sale.

 

Creo haber leido en varios sitios que ese aceite es lo mejor que hay para uso intenso, mayormente circuito, pero que no era adecuado para calle porque se degrada mucho mas que los aceites normales en los ciclos de calentamiento-enfriamiento.

Tampoco el hecho de que el aceite este "limpio" diria que es una señal de que es bueno, el aceite también tiene la función de limpiar y por lo tanto si hace bien su funcion se ensucia.

 

Que aceite usabas antes y que consumo tenias de aceite?

Editado por Impureza, 04 junio 2019 - 15:11:53.

[Raytrance]

Creo haber leido en varios sitios que ese aceite es lo mejor que hay para uso intenso, mayormente circuito, pero que no era adecuado para calle porque se degrada mucho mas que los aceites normales en los ciclos de calentamiento-enfriamiento.

Tampoco el hecho de que el aceite este "limpio" diria que es una señal de que es bueno, el aceite también tiene la función de limpiar y por lo tanto si hace bien su funcion se ensucia.

 

Que aceite usabas antes y que consumo tenias de aceite?

Impurenza, Yo antes utilizaba el Mobil 1  5w30 EPS Formula  (tapon Verde). En mi honda oficial. Que es el lubricante que recomendaba la marca en mis revisiones oficiales anuales.

 

Y prácticamente se lo bebía, cada 2 meses tenia que pasar por la honda a reponer.

El uso que le doy al coche es de fin de semana, rutas,puertos de montaña, etc.

El Mobil 1 se tostaba a los 1.000km.Y ya quedaba negro.Este Motul  con 6.000km coje un tono verde sin llegar a ocurecerse como el otro.

Entiendo que los aceites tiene que tener detergentes para limpiar los motores entre otras cosas. Yo siempre le he dado el mismo trato al coche con todos mis aceites y con este en concreto me va perfecto, y la cala siempre está en los 5 rombos. Cosa que con el Mobil 1, no pasaba. Todo siempre hablando bajo mi experiencia con este coche!!!

Pongo foto. este era el consumo en 2 meses, con el Mobil1.

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Editado por raytrance, 04 junio 2019 - 18:22:39.

[rafa505]

Yo utilizo también el Motul 300V en 5W40, creo que hago una utilización/conducción muy parecida a la de raytrance, y la experiencia es exactamente la misma ... aceite limpio y nada de consumo.

Eso sí, yo cambio cada 3000 kms (cada 6 meses aproximadamente) ya que así lo hacía el anterior propietario, y en alguna parte leí que este 300V era recomendable no alargarlo mucho más de esos kilómetros.

 

 

[Filigranas]

Yo utilizo también el Motul 300V en 5W40, creo que hago una utilización/conducción muy parecida a la de raytrance, y la experiencia es exactamente la misma ... aceite limpio y nada de consumo.

Eso sí, yo cambio cada 3000 kms (cada 6 meses aproximadamente) ya que así lo hacía el anterior propietario, y en alguna parte leí que este 300V era recomendable no alargarlo mucho más de esos kilómetros.

 

 

haces 3000 al año?

 

si no, cambias también el filtro?

 

pregunto por tantear si me conviene hacer como tu

[rafa505]

... entre 4 y 6000 al año.

Cambio aceite y filtro cada 3000 (aproximadamente. vez y media al año) ... llevo algo más de dos años con el coche.
El anterior propietario si hacía algún kilómetro más, y lo mismo, aceite y filtro cada 3000 kms

[Impureza]

A ver si al final voy a tener que probarlo, yo uso motul 8100 x-cess y me va muy bien aunque si le doy caña me puede bajar "un rombo" cada dos depositos.

 

[Storm]

Y en alguna parte leí que este 300V era recomendable no alargarlo mucho más de esos kilómetros.

 

Lo estuvimos comentando pero creo recordar que llegamos a la conclusión de que tampoco era para tanto.

Y ahora hago de abogado del diablo: Lo de que el aceite salga limpio es bueno o malo? Significa que no se produce mierda o que el aceite no la saca?

[epsylon8]

Yo Motul 8100 X-Cess se oscurece un poco pero se sigue viendo amarillo .
Cambio una vez al año unos 5000 kms y 0 consumo.
Me encanta este aceite y lo uso tambn para otro coche con turbo.

[Raytrance]

Lo estuvimos comentando pero creo recordar que llegamos a la conclusión de que tampoco era para tanto.

Y ahora hago de abogado del diablo: Lo de que el aceite salga limpio es bueno o malo? Significa que no se produce mierda o que el aceite no la saca?

  ,es muy bueno que el aceite salga limpio . Ya que uno de sus componentes es orina de unicornio, por eso funciona tan bien!!!

Editado por raytrance, 05 junio 2019 - 13:14:09.

[Storm]

Y ahora hago de abogado del diablo: Lo de que el aceite salga limpio es bueno o malo? Significa que no se produce mierda o que el aceite no la saca?

 

  ,es muy bueno que el aceite salga limpio . Ya que uno de sus componentes es orina de unicornio, por eso funciona tan bien!!!

 

A lo que voy es que los aceites tienen propiedades detergentes para poder sacar la mierda del motor, verdad?

Entonces, entiendo que es bueno que el aceite salga sucio (porque limpia) pero no quemado (degradado).

 

Y ahí lo dejo.

[Raytrance]

Hoy le ha tocado cambio de aceite al honda S2000. y mirad como esta con 12.000km y  12 meses.

Increible..... este Motul 300v  5w40. si no lo veo no me lo creo

  Y la cala se mantiene en el máximo.

 

Impresionante.

Pongo fotos.  

 

 

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Editado por raytrance, 13 octubre 2019 - 20:38:48.