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Cambio de aceite y filtro


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288 respuestas en este tema

#241
Filigranas

Filigranas

    Asimo

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Hoy le ha tocado cambio de aceite al honda S2000. y mirad como esta con 12.000km y  12 meses.

Increible..... si no lo veo no me lo creo

  Y la cala se mantiene en el máximo.

 

Impresionante.

Pongo fotos.  

 

 

El mio solo aguanta con ese color unos 500 kms. 



#242
rafa505

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Hoy le ha tocado cambio de aceite al honda S2000. y mirad como esta con 12.000km y  12 meses.

Increible..... este Motul 300v  5w40. si no lo veo no me lo creo

  Y la cala se mantiene en el máximo.

 

Impresionante.

Pongo fotos.  

 

Si señor ... doy fe ... exactamente igual que en el mío.
Sin duda el 300V de Motul vale cada euro de lo que cuesta.



#243
Filigranas

Filigranas

    Asimo

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Has probado con el virgen extra de La Española?

 

Mucho mejor que el Coypesol y tiene un color similar



#244
rafa505

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Has probado con el virgen extra de La Española?

 

Mucho mejor que el Coypesol y tiene un color similar

 

Soy más de comprar directamente a productores locales .. aquí cerca tenemos la suerte de disfrutar de algunos de los mejores AOVE del mundo ;-) ... pero eso da para otro tema  distinto al del foro jejeje



#245
torralba

torralba

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yo el aceite se lo cambio cada 5500 o 7500 km, alomejor soy demasiado previsor pero es lo que hago con mis caprichos =), aceite bueno y filtro original de honda=)

 

saludos.



#246
S2000Gr

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Yo al mío se lo cambio cada vez que lo cojo. El aceite, todos los filtros, y todos los líquidos, de refrigeración, frenos, embrague caja de cambio y diferencial.

También le pongo gasolina nueva y las patillas de freno y los neumáticos cada mil kms.

El embrague cada semestre.

Y amortiguadores y silentblocks anualmente.

He mirado y mañana tocan bujías y rodamientos de las cuatro ruedas.

Ah, y la capota la semana que viene, que esta ya tiene un año.

Por algo es lo más parecido un F1 en coches de calle.

Editado por S2000Gr, 24 octubre 2019 - 19:16:08.


#247
Filigranas

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    Asimo

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Yo le pongo virgen extra de almazara, solo de Jaén de 1 grado a mi S2000

 

 



#248
Yayo

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Yo al mío se lo cambio cada vez que lo cojo. El aceite, todos los filtros, y todos los líquidos, de refrigeración, frenos, embrague caja de cambio y diferencial.

También le pongo gasolina nueva y las patillas de freno y los neumáticos cada mil kms.

El embrague cada semestre.

Y amortiguadores y silentblocks anualmente.

He mirado y mañana tocan bujías y rodamientos de las cuatro ruedas.

Ah, y la capota la semana que viene, que esta ya tiene un año.

Por algo es lo más parecido un F1 en coches de calle.


:meparto2:

#249
torralba

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no me extraña que os gastéis tanto dinero, ya entiendo la burbuja.. XD

 

 



#250
Raytrance

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no me extraña que os gastéis tanto dinero, ya entiendo la burbuja.. XD

Es la sangre para el corazón de la bestia.  Se nota que ha trabajado bien el lóbulo del Vtec. 

Los pequeñitos  0 de desgaste.

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Editado por raytrance, 25 octubre 2019 - 18:54:30.


#251
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Buena pinta tiene ,sii..

#252
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Alguno habrá que en un acto de locura siga el plan de mantenimiento del coche.
170k y sumando.
Ya me toca cambiarle el depósito de gasolina...

#253
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Pues aquí tenéis un fundamento científico (o no tanto? sobre porqué cambiar o no a menudo el aceite lubricante...



#254
Esdru

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Sinceramente el par de vídeos que hizo con esa chica no me gustaron mucho...da la sensación de que, o bien lo explica tan para retrasados que no puede explicarse en condiciones, o que realmente no tiene mucha idea

#255
Filigranas

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No hay nada como el aceite de Jaén para un motor.



#256
Yayo

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Sinceramente el par de vídeos que hizo con esa chica no me gustaron mucho...da la sensación de que, o bien lo explica tan para retrasados que no puede explicarse en condiciones, o que realmente no tiene mucha idea

Hombre, trabaja en Petronas y es química.... Salvo alguna deslizada verbal de CONTRA MÁS :facepalm: temperatura adquiere el aceite MENOS denso se hace...
(la chica será de Jaén), no está mal, hablan para gente poco docta, como yo...

#257
Gerinski

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Una clave es cambiar siempre el filtro. Alguna gente piensa que cambiando el aceite ya le hace bien al coche, que ya va "con aceite fresco" y por tanto todo OK. Pero el filtro es donde se quedan todos los residuos. Hay que cambiar el filtro siempre que se cambie el aceite.

 



#258
torralba

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y más si el filtro es de honda, original que no es caro, la verdad que hay cosas que pensamos que son muy caras cuando compramos en la casa y por eso buscamos, otras.. , yo filtros y bujias, lo veo muy bien de precio, recambio original.

 

saludos



#259
Esdru

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y más si el filtro es de honda, original que no es caro, la verdad que hay cosas que pensamos que son muy caras cuando compramos en la casa y por eso buscamos, otras.. , yo filtros y bujias, lo veo muy bien de precio, recambio original.

saludos

me temo que depende de concesionarios como siempre. A mí el último que compre, casi 18 euros...si eso no es caro..

#260
torralba

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es probable pero vamos.. no debería, no lo vería bien, de todas formas el filtro original de honda es recomendable que sea el original, mucha presión coge el motor como para poner otro..vaya a ser que pase algo.. no me fio.

 

No recuerdo cuánto valía el filtro de aceite pero si son 18 tampoco lo veo una barbaridad, prefiero recortar en otras cosas más irrelevantes, aunque te pones a pensar y cualquier cosa que le quieres hacer al coche no es irrelevante.. XD

 

saludos






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