124 respuestas en este tema

[yaguar]

Pues aqui va la pregunta, me gustaría conocer alguna respuesta objetiva pensando solo en coches que no esten modificados de motor.. vamos todos de serie......

El CRX de 130cv se puede zumbar a:

- 106 S16
- Megane Williams 2.0 16V
- Escort RS2000 2000 16V

Ahi lo dejo y vosotros me direis si es capaz el machote de dar caña a estos tres.......

[Toyboy]

youtube

[becquio]

Pues aqui va la pregunta, me gustaría conocer alguna respuesta objetiva pensando solo en coches que no esten modificados de motor.. vamos todos de serie......

El CRX de 130cv se puede zumbar a:

- 106 S16
- Megane Williams 2.0 16V
- Escort RS2000 2000 16V

Ahi lo dejo y vosotros me direis si es capaz el machote de dar caña a estos tres.......

Al ford seguro, eso es un muerto.
Al megane ya no se porque va bastante bien, y el 106 que viene siendo como el gti que lleva motor como el saxo de 16v?

[S2000Gr]

Será Clio Williams

[BlackRex]

ya lo megane williams......

[becquio]

Que yo sepa, habia aqui el IDE de 140cv, pero también habia version williams del megane creo recordar.

[gomez619]

Lleva en mismo motor que el Williams 2.0 16 150cv. Pero no se yo... un clio williams no se si le dara pal pelo a un eg6 o ek4.... lo digo desde la ignorancia... basandome en youtube... xdxd

[PIÑA]

Yo solo digo que un REX es mucho REX...comprobado más de una vez...

[MaTSVTEC]

Mas que un williams no anda ni de broma

[PIÑA]

Mas que un williams no anda ni de broma

Hombre...un WILLIAMS no se...es mucho coche...pero lo que si se es que hasta tercera...puede aguntarle el tiron a coches de potencias supeiorres....nunca os han hecho la pregunta tipica de: ¿...eso cuanta potencia tiene? ¿solo 130????!!!!

[MaTSVTEC]

Si PIÑA,pero suelen ser coches de potencias superiores pero también con pesos muy superiores y un williams no lo es,tengo un colega con civic 4 d16a9 y anda a la par que el mio ni metro mas ni metro menos y un williams se rie de mi por los 4 costados,es un coche con muy poco peso 2 litros de cilindrada y 150 pepinos Los otros dos pues no se ,el rs2000 nunca monte en uno ,dicen que andan poco,y el 106 gti igual que un saxo 16 excepto estabilizadora trasera mas gorda ..asique lo de siempre ,¿anda mas que un saxo 16 ? menos¿ igual?no se yo me quedaria con el rex entre el y el saxo

Editado por MaTSVTEC, 29 diciembre 2009 - 03:23:25.

[PIÑA]

Si PIÑA,pero suelen ser coches de potencias pero también con pesos muy superiores y un williams no lo es,tengo un colega con civic 4 d16a9 y anda a la par que el mio si metro mas ni metro menos y un williams se rie de mi por los 4 costados,es un coche con muy poco peso 2 litros de cilindrada y 150 pepinos Los otros dos pues no se ,el rs2000 nunca monte en uno ,dicen que andan poco,y el 106 gti igual que un saxo 16 excepto estabilizadora trasera mas gorda ..asique lo de siempre ,¿anda mas que un saxo 16 ? menos¿ igual?no se yo me quedaria con el rex entre el y el saxo

Hombre, ya, no hablo del Williams por que no lo conozco, hablo en general. De todas maneras...un REX corre un pelin mas que un Civic 4, y luego, un REX también corre más que un ESi, al menos con los que he probado...poco, pero más. Aun asi, los Honda en general de esos años (EG, ED...) me parecen coches que corren mucho para la potencia que dan. Saludos!!

[el_loco]

mas que un ford seguro, y que un 106 yo creo que también, lo que no se es si podria con un williams....lo que si podemos probar es con un EE8

por cierto, como tope de gama salio el megane coupé 2.0 16v 150cv RT que monta el motor del clio williams, no se si se referira a este

Editado por el_loco, 29 diciembre 2009 - 04:09:57.

[KuNtE]

Pues yo digo bien alto que SI que se podria pelar el culo con un ED9 a un Wiliams, viendo lo que le pasa a los temidos EG6, EG2 y EK4 ...

[creatic]

Yo con los demas no tengo ni idea; porque no tengo referencias; pero mi novia tiene un saxo VTS con colectores, admision, supresor y linea completa y anda mucho pero mucho.
Tiene una fuerza el jodio que sorprende a mas de uno, y no pesa nada
Del clio Williams siempre se ha dicho que es un coche para matarse.
Un amiguete tiene un sport y anda pero hay que subirlo mucho de vueltas.
Seria interesante juntar a todos estos

Editado por creatic, 29 diciembre 2009 - 09:26:20.

[TonnyVTI]

yo creo q el 106 y el crx andan mas menos parejos, similar peso, similar potencia, creo q blanco y en botella, ademas ya e visto a mas de un saxo vts q es practicamente lo mismo q el 106 s16, con 2 tonterias ponerse muy a la par de los vti... asi q... de los demas coches no tengo referencias os hablo asta donde se
salu2!!

[ferracing]

Desde parado hasta 140 ya e probado con los 3 y no pueden con un ed9.

Con el clio williams... es como con el Clio Sport, No estan hechos para salir de parado, tienen mas cv que ruedas.

Por si acaso, contra un megane 2000 16v también he corrido y sale peor que el clio.

El_Loco sabe que es verdad

[MarLBoRo]

El 106 GTI en la península no se comercializó que yo sepa. Complicado que alguien se haya medido. El Megane no se vendía como Williams pero si compartía el motor con el clio.

En cuanto a zumbar, yo prefiero la cama para eso.

A ver, todo es muy relativo, si hablamos de 0-100, de 0-140, si hay curvas, si no las hay, quien conduce, el estado del coche....

En igualdad de condiciones el williams debería ser el más rápido y luego ya el crx.

Piña; entre un crx y un civic 4ª no creo que haya mucha diferencia, pero con un ESI hay mucha, a favor del rex.

[ferracing]

En Leon hay 2 GTI y en asturias hay unos cuantos.

Un amigo desguazo uno hace 2 años asi que no te digo mas

El megane al que me refiero lo tenia otro amigo (por cierto, ese también fue derechito al desguace  ) y no era un williams, era un 2000 16v de 150cv pero no ponia williams por ningun sitio.

2 colegas tenian clios williams (uno todavia lo guarda) y de aquella estabamos tooodo el día a trapo.

En curvas puede que el coche tenga mas que ver (no creo que ninguno de ellos tenga el paso por curva de mi rex) pero yo me refiero a lo que preguntaron, salida de parado en recta 1ª, 2ª y 3ª.

Ahora tengo amortiguacion y colectores pero de aquella, unos monroe sensatrac con muelles k&R y mas de 300000km de motor.

[Yayo]

Post chorra donde los haya..... sí señor....
Yo sólo sé que un S2000 se follla a un Prelude 2.2..., aunque su trabajillo le cuesta....., ¿A que sí, S2000Gr ?

Editado por El Yayo, 29 diciembre 2009 - 13:14:38.