968 respuestas en este tema

[Limón]

Efectivamente a eso hay que sumarle 47,72 del 16% de iva.

De mano de trabajo me pone que son 2horas 10´ a 55€ hora = 115,50€ y de recambios 182,74 + 47,72 de iva

lo de los filtros le han dicho a la parienta que con 2 años hay que cambiarlos, pero eso se lo han dicho cuando ha preguntado el por que de la factura.
Creo que ya no me vuelven a ver el pelo. Más pierden ellos. Les compré el coche y suelo ser fiel y pasar toditas las revisiones, pero.... para la proxima preguntaré en otros.
P.D. Yo no he pedido nada especial, la revisión de los 20.000km

[Toledano]

Limon que tiempo tiene tu coche? por que si ha llegado a los 2 años le cambian todo eso aún que no llegue a los Km.

[Limón]

Limon que tiempo tiene tu coche? por que si ha llegado a los 2 años le cambian todo eso aún que no llegue a los Km.

Pues hoy hace 2 añitos. Ese es el motivo del cambio de filtros, pero..... J@$~#R con la facturita

[Toledano]

Pues hoy hace 2 añitos. Ese es el motivo del cambio de filtros, pero..... J@$~#R con la facturita

Entonces el taller se limita a cambiar lo que toca, otra cosa es que tu le digas que el filtro del aire y de polen no lo cambien, por que bajo mi punto de vista, aún que tengan 2 años si no están sucios no hay por que cambiarlos.

[Type-Exe]

Bueno, aqui vengo yo, he pasado hoy la 1ª revision a los 15.000 porque no hice la opcional de nivel de liquidos a los 10.000 o 6 meses, y 20.000 me parecen excesivos tratandose del aceite que le ha hecho el rodaje al motor lubricandolo bien y llevandose por delante rebabas, cuando tenga 30.000 si veo que está bien tanto de color como de cantidad entonces lo aguantaré los 20.000 que aconseja Honda.

MANTENIMIENTO 20.000 "S" ACCORD 2.4 (en el conce Baix Automotive de Sant Boi (Barcelona)

DESGLOSE DE LA FACTURA:

1:30 HORAS DE MANO DE OBRA 61.75 €

GESTION DE RESIDUOS 0.90 €

FILTRO DE ACEITE 10.71 €

TAPÓN DE ARANDELA 1.02 €

1 LITRO AGUA DEL LIMPIA 2.35 €

ACEITE 5 LITROS ULTRON 5W-40 58.50 €

TOTAL DE LA FACTURA: 156.87 €

Ahora opinen caballeros

EDITO:
se me ha olvidado decir que la hora de mi conce son 47.50, segun el de recepcion del taller me han cobrado hora y cuarto, en la factura pone hora y media, sea como sea, si la hora es a 47.50 el restante no me cuadra ni con el cuarto de hora ni con la media hora, así que no se exactamente cuanto tiempo han cobrado, solo sé el total.

Editado por Type-Exe, 25 octubre 2007 - 20:03:48.

[Limón]

Pues que la hora de taller es más barata ,el aceite también es más barato. Curiosamente el filtro de aceite y la arandela coinciden en precio, la retirada del aceite el mio es más barato .
En mi factura me hacen un 26% de descuento en el aceite, menos mal
Esta claro que cada conce va por libre

[Pintaius]

Ahí va la mía. Acabo de llegar hace un rato. Revisión anual con 9000 km:

Aceite 5 L=76 Euros (15 por litro).
Filtro=10 Euros.
Filtro polen=30 Euros (estaba negro -es blanco-, me lo enseñaron y me lo recomendaron, recordad que de usar el A/C se pone muy sucio, si no lo cambias te tragas toda esa porquería).
Rotar las ruedas.
Mano de obra - 1'20 horas=46 Euros (38 la hora).
TOTAL= 190 Euros.

No me quejo, me parece un precio más o menos aceptable.
Me dieron una hoja detallada del mantenimiento del coche para Europa, con todo especificado por años/km (más detallado que en el libro).

Editado por Pintaius, 25 octubre 2007 - 20:17:06.

[JGarcia]

¿Alguien ha pasado alguna revision en el concesionario oficial Honda de Cordoba?. Si es así me gustaría saber los precios ya que todo hay que tenerlo en cuenta a la hora de comprar un coche.

Yo también soy de Cordoba, y me gustaría saber los precios, tengo 8500 km pronto me enterare.

LLevare mi aceite a ver que me dicen

[zumicom]

Piensas cambiar el aceite con 10.000 km?. La verdad que es una lástima tirar el aceite de fábrica con tan solo 10.000 cuando en el libro de mantenimiento vienen que la primera revisión de cambio de aceite y filtro es a los 20 mil. Eso si cada cual hace lo que quiera, yo hasta los 20 mil no lo cambio.

[Toledano]

Piensas cambiar el aceite con 10.000 km?. La verdad que es una lástima tirar el aceite de fábrica con tan solo 10.000 cuando en el libro de mantenimiento vienen que la primera revisión de cambio de aceite y filtro es a los 20 mil. Eso si cada cual hace lo que quiera, yo hasta los 20 mil no lo cambio.

20.000Km o un año

[JGarcia]

Piensas cambiar el aceite con 10.000 km?. La verdad que es una lástima tirar el aceite de fábrica con tan solo 10.000 cuando en el libro de mantenimiento vienen que la primera revisión de cambio de aceite y filtro es a los 20 mil. Eso si cada cual hace lo que quiera, yo hasta los 20 mil no lo cambio.

No lo sabia...entoces no se lo cambiare.Esperare a los 20.000 , que no creo que tarde mucho lo compre el 15 de agosto del 2007 y ya tiene 8500.

Gracias por avisarme Zumicom

[jenofonte]

Depende bastante del trato que le des al coche. Si le exiges mucho, 20.000 km podrían ser demasiados.

A ver, yo soy el 1º que cambia cada 20.000, que conste. Pero he oído a gente que se supone que sabe que 20.000 km son demasiados, y que es conveniente cambiárselo a los 10.000.

Es lo de siempre. Si la marca dice cada 20.000, pues eso, pero...

Obviamente, ese cambio intermedio convendría hacerlo en un taller normal, lo digo más que nada por el bolsillo, te ahorras como poco la mitad.

Este debate es uno de los míticos, ya sabéis: diesel/gasolina, conducen mejor hombres/mujeres, etc, etc

[zumicom]

Ya, pero si me dan una garantía de 5 años y me dicen que se cambia el aceite cada 20 mil o 1 año, pues yo voy y hago lo que dicen, si el coche falla por algún motivo al exceso de km entre cambio y cambio no es mi problema si no el de ellos, no se si me comprendeis. También se el uso que le doy al coche y no es para hacerle tampoco cambios cada 10 mil, menos cuando el aceite que nos ponen es 100% sitético y de marcas contrastadas, para mi si no haces un uso muy intensivo o ambientes polvorientos 20 mil es lo justo. Saludos.

[Corocotta]

Ahora dicen 20k pero antes eran a cada 15k y los motores son los mismos...

[Toledano]

Ahora dicen 20k pero antes eran a cada 15k y los motores son los mismos...

Me lo has quitado de los dedos
Politica comercial nada más. Yo pienso que la justa medida son 15.000Km.

[FJF]

Me lo has quitado de los dedos
Politica comercial nada más. Yo pienso que la justa medida son 15.000Km.

Los motores son los mismos, pero los aceites no lo son, han ido evolucionando con los años.

[thor135]

El aceite me sale gratis. Por lo tanto lo cambiare cada 10.000 Km

A los 10.000 Km lo cambiare yo, y a los 20.000 en el taller para que me pongan el filtro.

Utilizare un aceite 100 % sintetico 5W30 que cumple la norma API SM, y las nueva especificación Long-life para los motores BMW.

[Toledano]

Los motores son los mismos, pero los aceites no lo son, han ido evolucionando con los años.

Comor? amos a ver si nos aclaramos, el mismo aceite ESSO ULTRON se le hecha ahora que hace 3 o 4 años
Y concreto a ver si lo entendemos, las revisiones se hacian cada 15000Km o un año, 7500km en condiciones adversas y de pronto lo cambian a 20000 / 10000Km, eso es politica comercial y para quien tenga duda se lo digo yo que me lo confirmó el JT de un conce, el cual me decia que le seguia pareciendo la mejor alternativa cada 15000Km, ahora con más razón, ni 20 ni 10, sinó cada 15000Km.

[FJF]

Comor? amos a ver si nos aclaramos, el mismo aceite ESSO ULTRON se le hecha ahora que hace 3 o 4 años
Y concreto a ver si lo entendemos, las revisiones se hacian cada 15000Km o un año, 7500km en condiciones adversas y de pronto lo cambian a 20000 / 10000Km, eso es politica comercial y para quien tenga duda se lo digo yo que me lo confirmó el JT de un conce, el cual me decia que le seguia pareciendo la mejor alternativa cada 15000Km, ahora con más razón, ni 20 ni 10, sinó cada 15000Km.

Fale,fale si es así tienes toda la razón ,yo me referia mirando mas años atrás,sorry .