968 respuestas en este tema

[jenofonte]

No, llevo ya unos cuantos años que lo llevo con regularidad a un taller particular. Y la verdad es que hasta ahora todo OK

Pues, francamente, me parece un rejonazo para ser de taller particular. Yo le acabo de pasar la de 160k en conce oficial, que es la completa (todos los filtros), con rotación de ruedas y engrase de la bomba de embrague (esto gratis) y me ha costado unos poquitos euros más.

Otro tema es que si es taller particular y es de confianza como parece ser tu caso, pues unos euros arriba o abajo bien se pagan a cambio de tranquilidad y confianza en quien te toquitea el coche, eso está claro

[rrs13]

Pues, francamente, me parece un rejonazo para ser de taller particular. Yo le acabo de pasar la de 160k en conce oficial, que es la completa (todos los filtros), con rotación de ruedas y engrase de la bomba de embrague (esto gratis) y me ha costado unos poquitos euros más.

Otro tema es que si es taller particular y es de confianza como parece ser tu caso, pues unos euros arriba o abajo bien se pagan a cambio de tranquilidad y confianza en quien te toquitea el coche, eso está claro

Efectivamente, hay otros talleres particulares donde podría ahorrarme unos 40 o 50 euros en esta revisión, pero claro, con este hombre llevo ya 15 años llevandole los coches y la verdad es que hasta el momento 0 problemas.
Es más, me da más garantía llevarselo a él, que al taller de Honda (en la ultima revisión que lo lleve, el que me lo entregó rozó delante y detras el coche)

[lazalope]

No, llevo ya unos cuantos años que lo llevo con regularidad a un taller particular. Y la verdad es que hasta ahora todo OK

Por ese mismo mantenimiento (en mi caso la revisión de los 80000 Km) me hicieron presupuesto de 330 € en concesionario oficial. Finalmente lo hice yo mismo y me salió bastante más económico.

Saludos.

[hacc]

Wenas, ayer le pase la revision de los 3 años al mio (AB7), 152€ en Icsa motor (Cordoba). Eso si, me han echado sin decirles nada aceite Mobil 10w40, en lugar del Mobil1 esp 5w30 que venia utilizando hasta ahora.

Me ha dicho el jefe taller que con el 10w40 tiene mas que de sobra, que el 5w30 es mas recomendable para el diesel por el tema del fap y el turbo, que opinais? se notará en el comportamiento del motor y consumos?

Por cierto, sabe alguien el modelo exacto del Mobil 10w40?

Gracias

[BrunnO]

Por cuanto la de los 60 mil de un CL7 Sport? me toca hacerla esta semana si o si...

[kiriko]

hora mano de obra de taller honda, 44 euros, ahora 45
filtro de aire, 23,14, ahora 25,59.
filtro de polen,31,40
filtro de aceite, 11,25,ahora,12,43
filtro de combustible, 32,78,ahora,37,11
precio de litro de aceite 5w30 esso ultron, 19,90, menos el 20%, y los diésel llevan 6 litros ahora el 25% menos.
si no me equivoco la de los 60.000,
es filtro de aire, filtro de aceite, aceite y mano de obra.creo que sobre 180 euros, ya te lo confirmo mañana.

Editado por kiriko, 22 julio 2012 - 21:39:40.

[BrunnO]

hora mano de obra de taller honda, 44 euros, ahora 45
filtro de aire, 23,14, ahora 25,59.
filtro de polen,31,40
filtro de aceite, 11,25,ahora,12,43
filtro de combustible, 32,78,ahora,37,11
precio de litro de aceite 5w30 esso ultron, 19,90, menos el 20%, y los diésel llevan 6 litros ahora el 25% menos.
si no me equivoco la de los 60.000,
es filtro de aire, filtro de aceite, aceite y mano de obra.creo que sobre 180 euros, ya te lo confirmo mañana.

Gracias tronco
Acabo de llamar a los dos concesionarios mas cercanos, el de La Coruña capital y el de Ferrol.
El de La Coruña me ha dado 200€ mientras que el de Ferrol 300€.
Me parece una diferencia terrible y me J@$~#Rá caer por el de Coruña pero son 100 pavos menos

Editado por BrunnO, 23 julio 2012 - 10:40:47.

[Sevilla21stFilth]

Gracias tronco
Acabo de llamar a los dos concesionarios mas cercanos, el de La Coruña capital y el de Ferrol.
El de La Coruña me ha dado 200€ mientras que el de Ferrol 300€.
Me parece una diferencia terrible y me J@$~#Rá caer por el de Coruña pero son 100 pavos menos

Hombre, demasiada diferencia para el mismo mantenimiento. Seguramente esten haciendo alguna cosa distinta, como el cambio del liquido de frenos, o algo así no? no has preguntado?

[BrunnO]

Al final esto es lo que ha sido;

[rulich]

Buenos dias,

Refloto este hilo para comentaros. Me toca pasar revisión AB de mi 2.2 idtec tourer. Voy a ver cuanto me sablan...Ya os contaré, voy a llamar a Sucar Motor

Saludos,

Editado por rulich, 05 agosto 2013 - 07:12:40.

[Powertec]

Yo acabo de pasar la revision de los 80.000 Kms en mi I-DTEC. Ha sido en lo que antes era ankara motor de elche, ahora creo que es prim levante o algo asi, no me he fijado. La revision ha sido la AB2 la cual consiste en cambio de aceite, filtro de aceite y filtro de habitaculo, en total la fiesta ha salido por 190 €.

 

Que C@$&#€$ como van bajando la calidad de los aceites, las dos primeras revisiones ponian el Mobil 1 5W30 ESP Formula, en la tercera siguieron con Mobil pero bajaron de gama, pusieron el 5W30 Mobil Super 3000 XE (el que le pusieron a Brunno) y esta ultima me han puesto 5W30 Repsol Evolution, Todo esto cobrando siempre el aceite algo mas del doble de lo que vale fuera por supuesto.

 

Un saludo.

Editado por Powertec, 09 agosto 2013 - 01:39:36.

[drive2]

Acabo de pasar mi primera revisión desde que compre el coche de segunda mano. 382 euros iva incluido por la revision de los 30.000 está dentro de lo normal?

[Seiko]

Acabo de pasar mi primera revisión desde que compre el coche de segunda mano. 382 euros iva incluido por la revision de los 30.000 está dentro de lo normal?

 

Así, por "la revisión de los 30.000" nos dices más bien poco. En todo caso, con esos km, 382 napos. me parece un disparate. 

 

Mi Mazinguer cumple cinco añitos el mes que viene; hasta ahora había pasado siempre religiosamente por el servicio post-venta de HONDA, pero a ser posible a mi no ven más el pelo.

 

En mi caso no puedo decir que realmente me hayan sablado, pero si considero un mantenimiento "muy caro"; si a eso añadimos el desplazamiento a otra localidad, etc, etc. hace que cada vez que piso el taller el mes se resiente. 

 

También debo decir, que después de estos cinco años, ningún problema con el auto; si acaso algún contratiempo con el puto DPF, aunque esto lo considero un mal endémico generalizado a los actuales calamares. Una vez superados algunos pensamientos impuros que no conducían a nada (¿verdad Yayo?), creo que tendré Mazinguer para rato ...

 

 

saludos

Editado por Seiko, 10 agosto 2013 - 17:31:16.

[drive2]

 

¿Qué te cambiaron?

 

Pues os pongo la factura, a mi me parece caro, pero como es la primera vez, tampoco me queda claro si la revisión es cada año

o cada 10.000km

Hay que añadir el 21% de iva

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Editado por drive2, 10 agosto 2013 - 23:02:21.

[JJaime]

6 LITROS A 24€/L!!!!!
Ni que fuese de oliva virgen extra...

[drive2]

6 LITROS A 24€/L!!!!!
Ni que fuese de oliva virgen extra...

 

Bueno haciendo la cuenta me sale que me cobran 5,5 litros y me hacen un 15% de dto. Aun así a falta de mas opiniones me sigue pareciendo cara la revisión.

[JJaime]

A mi me cobraron 90€ por 4 litros la primera vez y 64 la segunda:huh:

[villa142b]

Yo también pase la revisión AB47 en mayo y veo que la diferencia del precio es enorme. Aquí dejo mi factura para que le echéis un vistazo.

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