25 respuestas en este tema

[Whisky]

Pues eso que iva a montar hoy tan contento lo colectores despues de tanto tiempo, y nada que no puedo quitar la jodida sonda lambda, primero le he dejado hay bien mojado de 3en1 para aflojar, y luego con una 22 fija abierta y la llave inglesa para hacer mas palanca y es que no se a movido nada, incluso se ha comido un buen cacho del tornillo. Las acodadas y cerradas no entran a menos que corte los cables.

Alguien sabe alguna forma, porque pocas llaves entran hay con el poco hueco que hay entre el tornillo y el colector, y paso de gastarme unos 100 euros en una nueva.


Contarme vuestras experiencias al quitarla.

[gavi23]

puf ami me paso algo igual, y al final acabe cmprando una sonda nueva probe con todo, todo tipo de llaves, agarrado a un banco de trabajo los colectores, y con distintas llaves, y nada, no se aflojaba eso ni keriendo... asiq suerte;)
la solucion, compre una nueva y asin ya la tengo nuevecita jejeje, suerte!!

[gomez619]

Provaste a intentarlo con el escape caliente? Igual dilatado va y suelta.

Saludos!

[Whisky]

Caliente no seria aun peor ? porque también dilataria la rosca de la sonda no.

[MerLiNz]

pq no desconectas el cable para poder meterle la acodada??

[Whisky]

pq no desconectas el cable para poder meterle la acodada??

Lo he intentado pero el conector no pasa por dentro de la llave, vere si quitar los cables y ver si entra la llave en la sonda porque no estoy seguro y si pilla algo ya hacer el burro .

[Exilon]

No lo intentes mucho con llaves abierta por seguro que acabaras comiendo la cabeza del tornillo.

Si tienes los colectores fuera, prueba primero hechando aflojalotodo y dejandolo actuar un tiempo.

Si ves que tal, corta los cables y mete una llave de estrella plana o acodada y haz fuerza con una palanca. Luego siempre puedes estañar los cables y ponerle funda termorectatil.

Y si no sale, la ultima solucion antes de comprar otra es calentarlo con soplete para que se dilate.


Es una movida estos problemas, pero con paciencia y suerte salen.

[JavierD]

a mi me paso lo mismo, tuve que cortar los cables, meterle una de estrella y a martillazos...

[vetech]

3 en uno a saco!! pegale unos golpes, apreta, afloja, golpes! apreta o afloja para que s emueva algo y luego acabara saliendoo

[Lake]

a mi me jodieron una en el taller al soltarla para montar los colectores

[MerLiNz]

a golpes lo mas seguro es que te la carges, por dentro es de ceramica (dioxido de zirconio) con los golpes es posible que se raje por dentro y este para tirarla, como te han dicho una solucion es cortar la ficha por un sitio donde luego la puedas empalmar correctamente y cuando la empalmes hazlo en condiciones bien protejido los cables y si puedes soldar con estaño mejor

[vetech]

a golpes lo mas seguro es que te la carges, por dentro es de ceramica (dioxido de zirconio) con los golpes es posible que se raje por dentro y este para tirarla, como te han dicho una solucion es cortar la ficha por un sitio donde luego la puedas empalmar correctamente y cuando la empalmes hazlo en condiciones bien protejido los cables y si puedes soldar con estaño mejor

No se por que clase de cavernicola me has tomado jajajaja
bueno, que quede claro que con golpes me referia a la llave que uses, que le des golpes..... golpecitos, como quieras llamarlo no se si me explico....

[MaTSVTEC]

por 9 euros venden el dado especial agujereado por el lateral para meter el cableado

[xela]

Hola cambie la mia en 2 minutos, pero el motor estaba caliente, frio ni lo intenté, buscate un soplete y calienta el colector y aflojas con la mano.
mi motor D15Z8 MB3.
Exitos

[Skemo7]

En la mia también me estaba comiendo la rosca, use una llave de racor y lube grafito (Se come la roña en nada) y no tuve que hacer casi fuerza.

[smartcorse]

En la mia también me estaba comiendo la rosca, use una llave de racor y lube grafito (Se come la roña en nada) y no tuve que hacer casi fuerza.

EN el desguace vale una 12 euros... quicir... no te compliques. La mia es de desguace y todo ok!

[Whisky]

Ya solucione el tema comprandome una nueva en oscaro por unos 70 euros, no queria estar hay liado ya que tenia que desmontar y montar colectores en el mismo momento ya que necesitaba un elevador en el Car&You y no era plan de estarme ahi todo el día, ademas que aun asi no tendria garantias de que saliera la jodia.

[racing_heart]

si tienes algun amigo con un taller o un taller de confianza pidele la llave para soltar sondas especifica que existe

[Dani_vtec]

Ya solucione el tema comprandome una nueva en oscaro por unos 70 euros, no queria estar hay liado ya que tenia que desmontar y montar colectores en el mismo momento ya que necesitaba un elevador en el Car&You y no era plan de estarme ahi todo el día, ademas que aun asi no tendria garantias de que saliera la jodia.

a mi me ocurrió lo mismo que a ti y despues de estar horas haciendo el tonto entre yo y un amigo fuimos a un taller a pedirle una llave cerrada y el tio nos miraba con cara de"que coño haceis",va y pilla un martillo le pega 3 golpes y luego golpea a modo de escarpa para girar algo el tornillo y la sacó a la 1ª, Pero estaba tan echa polvo que tuve que comerme con lima todos los lados para volverlos a dejar planos, ahora en vez de con la 22 la saco con la 21 jejejejeje!!!!

Editado por Dani_vtec, 29 mayo 2010 - 12:05:49.

[aerosol]

Yo la sake a la primera con 130mil km! Le estube danto 3 en 1 una semana antes de desmontar los colectores y kuando los kite, rocie bien con 3 en 1 alrededor de la sonda y sin problema, es un golpe seco.... mas maña que fuerza.... aunke tmb hace falta fuerza