44 respuestas en este tema

[COOPY]

pues EL MIO YA ESTA TARDANDO!!!!!!!

YO QUIERO UNO!!!! jejejejeje
Pero estaría muy bien que alguien lo probase y CERTIFICASE su utilidad y funcionamiento.

[AdrianSi]

eso k alguien lo pruebe y si funciona bien pedimos en konjunto ! aver alguns foto del tamaño de por ejemplo el testigo , pa ir pensando ande colocarlo pues eso k alguien certifike k funciona bien y si pedimos muxos aver si se lo kurran y lo dejan en 70

[sIrK]

Esta muy muy interesante, yo k keria hacer el mod d la led d rpms, con este caharro to solucionao, ademas ta mu wapo, hombre son 90€, pero mas cacharros pal coche,jejeje.

K alguien vaya a verlo, le haga fotos y se informe d todo, y si eso encargamos unos cuantos. Si funciona como decis, yo quiero uno

[GAMU]

Si funciona yo quiero uno pero antes me aseguraria bien que la información que da esa aparatejo es del todo cierta. Que os parece????

[wabe]

Eso es exactamente igual que el Pivot que tengo yo en mi civic solo que este es de marca desconocida. Segun lo que he visto no te indica las rpm a las que va el coche sino que simplemente memoriza algun parámetro de la corriente del coche a las rpm que lo programas y siempre que llega a esas rpm se enciende.

[JuamPe]

COROCOTTA, de donde crees q toma la informacion el tacometro de tu coche???

En los coches modernos no te digo q lo sake de mas de un valor de la ECU (ai ya me pierdo) pero en los antiguos se sacaba del valor de la corriente del alternador.

[Scustom]

COROCOTTA, de donde crees q toma la informacion el tacometro de tu coche???

En los coches modernos no te digo q lo sake de mas de un valor de la ECU (ai ya me pierdo) pero en los antiguos se sacaba del valor de la corriente del alternador.

Con todo respeto. pero mi antiguo panda que llevaba cuentavueltas digital (Y ESTO NO ES COÑA!.... ), no tenia ecu y sacaba la SEÑAL del mismo distribuidor de encendido no del alternador

[Corocotta]

Pues yo he visto unos cuantos motores bien viejos con un sensor colocado donde el volante de inercia

Pero si es así, ¿para qué otro tacómetro? tendrán la misma precisión.

[osaka]

Esta tarde les escribimos un e-mail todos los interesados, pidiendoles información detallada del produkto en si, a ver si kuando lean tantos e-mails, nos responden kagando hostias... eskribid hasta los que en un principio no lo vayais a pillar, así les haremos más presión y verán que vamos en plan serio, que os parece, yo lo mando dentro de un rato, y luego escribimos en este post, las respuestas que nos han ido dando a kada uno, para ver que realmente lo que nos cuentan a todos/as, es lo mismo y no hay tongo...

la web: www.autostil.com

el e-mail: autostil@autostil.com

Enga... a ver que nos dicen!!!

Osaka.

[sIrK]

Yo en mi coche noto un pitido en el aparato d musica, que va acorde con las revoluciones, me pasa pk en el negativo induce algo el alternador y creo k por eso me mete el pitido. Si se analiza de forma electronica y se muestra como hace el aparato ese, creo que puede mostrar las rpm de forma exacta...

bueno, aver cuando se pueden ver unas fotikas y el funcionamiento exacto del cacharro.

[antrax]

A ver, un par de cosas. Primero esa marca no tiene nada que ver con apexi, si dice eso en el anuncio diria que hasta es denunciable.

Luego aclarar un par de dudas. Yo tengo uno de esos en mi crx, es un pivot shift light, este es una copia del que lleva wabe y yo. Su funcionamiento es bien sencillo, tiene 2 potenciometros, con uno regulas la intensidad de la luz parpadeante y con el otro regulas a que rpms quieres que se encienda. Su finalidad es indicarte el momento de cambio de marchas, yo lo llevo fijado a 5800rpms que es el par maximo en el crx segun datos oficiales.

Su instalacion como ya han dicho es directa al mechero, es tan sencillo como medir parametros de tension e intensidad y calcula las rpms, aunque calcula tampoco seria la palabra, el sabe unos parametros y nosotros le decimos 'aqui te quiero ver encendido' . Lo que si es verdad que como todo va por el consumo electrico he notado que el punto de encendido de la shift light varia dependiendo de si llevamos las luces puestas o no, e imagino que si llevas equipo de musica tb variará algo.

Este finde que lo he podido probar bien en el camino a la kdd en Madrid, decir que es de una utilidad acojonante, el ir rapido (por no decir a las velocidades que fuimos ) y no tener la necesidad de estar mirando las rpms para cambiar en el momento exacto no tiene precio
Yo tengo otro en casa, pero ya te digo que no lo vendo por 90

[Scustom]

Bueno, entonces no se puede decir que sea exacto al 100%, si un día ponemos el a/c mas el ventilador al maximo, con luces encendidas o simplemente alguien que lleve 2 etapas de potencia el cacharrito se volvera loco no?


Tu Osaka como ves el tema???? El problema creo yo es no poder verlo en accion....

[Radioak]

lo del consumo no tiene naaaaaaaaa que ver. Si el tuyo bascula con eso... mendua putada.

[sIrK]

bueno, pues a ver si se conoce algo mas del cacharro, sino pues seguire mirando lo de la led de rpms...

[Scustom]

No si el mio no bascula, pero tengo un voltimetro digital instalado y si que pasa de 14,2 a 14/ 13,8/ 13,5 dependiendo de que cosas esten funcionando...

[sIrK]

Mirad lo que he encontrado:









Parece ser que conectando eso y jumpeando d una forma u otra, podemos hacer que un led se encienda a esas vueltas 45€ creo k cuesta... aunasi es caro.

http://www.zublin.com/

[COOPY]

Yo en mi coche noto un pitido en el aparato d musica, que va acorde con las revoluciones, me pasa pk en el negativo induce algo el alternador y creo k por eso me mete el pitido. Si se analiza de forma electronica y se muestra como hace el aparato ese, creo que puede mostrar las rpm de forma exacta...

bueno, aver cuando se pueden ver unas fotikas y el funcionamiento exacto del cacharro.

Eso lo eliminas con un filtro si te molesta, o un condensador filtro o una bobina. ESCOJE Entre la masa y el positivo. Pregunta en un taller de sonido, NO ES CARO.

[COOPY]

A ver si puedes poner el enlace directo al producto.

PLEASE!!!

[AdrianSi]

vaer eso aver !!! sirk km funciona???

[osaka]

Ayer escribí a esta gente de autostil y me contestarón lo siguiente:

Hola gracia por su interes en nuestros productos.
La señal es 100% fiable ya que con la luz biene una caja de mandos con la
cual regulas las revoluciones en que quieres que te avise el chivato en base
al cta. Rev. de origen. Al igual que se puede regular la intensidad de la
luz.
Cordiales saludos.
Xavier Castillo.


Osaka.