el resonador.Mis impresiones, conduciendo normal no notas más ruido y pero se le nota más decidido, pero si le atizas por encima de las 4.000 el sonido aparte de ser precioso sin atronar, acelera bastante más rápido (o es el ruido
)Probarlo el que quiera no es necesario ninguna herramienta, solo echar hacia abajo el tubo que va al resonador y dejar la caja del filtro sin ese tubo. A ver si os pongo una foto de como queda. Por cierto volver al estado normal es simple y no se estropea nada.
Ya me contaréis es espectacular
Lo sé estoy como un cencerro... pero... y lo que disfruto
:D:D
