***HellaFlush GreenEK#33#*** ARRANQUEE Y VIDEO DEL MISMOOO! Pronto rodando las calles.
#301
Escrito 29 marzo 2011 - 17:47:36
Es un encendido k te proporciona mas chicha a las bujias...
Las bobinas de honda parten y parten sin parar... jajajaj son 600e lo k vale esa averia y este encendido lo consegui por 250€.
#302
Escrito 30 marzo 2011 - 00:02:06
Pues una bobina externa tio.
Es un encendido k te proporciona mas chicha a las bujias...
Las bobinas de honda parten y parten sin parar... jajajaj son 600e lo k vale esa averia y este encendido lo consegui por 250€.
Tomo nota amigo! Que mi bobina suena algo aunque funciona por el momento bien... Y el distri ya es cambiado...
#303
Escrito 02 abril 2011 - 13:21:20
Una nueva chuche...
Y a la tarde tendreis fotiyoss..
Un saludo a todos.
#304
Escrito 07 abril 2011 - 23:23:21
#305
Escrito 08 abril 2011 - 22:15:49
Queda mucho para arrancarlo?. Cada día que pasa me gusta mas la día del b20... .
Cuantos caballos pueden llegar a salir segun esta ahora??? Y RPM????.
#306
Escrito 10 abril 2011 - 16:45:05
David en cuanto a las molsuras no las aliso tio...me salcab de muchos sustos tio y smi me an acabado de gustar
#307
Escrito 10 abril 2011 - 21:20:07
Hoy le he estado dando algo de cañita... asique os traigo novedades.
He comprado pinzas 282mm y comprare los discos de MG ZS 180 para no tener k retaladrar ni nada. Viene de canarias asique veremos cuando llegan...
He comprado un Quick Release también y ahora le vereis montado...
HE montados los lowerarms traseros D2R y regulado los camber kits al maximo de caida negativa. Veremos como queda asi para en el futuro ir subiendo y que quede bien regulado.
He tenido algun problema electrico y e estado buscando masas durante toooda la puñetera tarde... finalemente an sido 2 fusibles... :S :S ¬¬ komo se nota k soi novato en esto jajaja...
Pues bueno una vez todo esto solucionado el coche esta sin fallos motor mas que el del ABS (esperando a andar con el coche, seguramente se quite) y todo funcionando(relojes,luces,bomba de gasolina,...)
He montado el palier k me dió problemas...
Y bueno e estado liadito con la Express del curro... se a podrido un tubo metalico de anticongelante y mañana tenemos k ir al kurro con ella... veremos k pasa porque... :S
Lo dicho aqui teneis fotitos....
La idea del fin de semana que viene si no me surge algo importante por el que dejar el proyecto de lado es:
Apretar la polea del cigueñal
Montar la tapa de balancines con sus juntas
Montar la varilla del cambio de forma temporal ya que tengo que hacerla a medida por una serie de problemas que e tenido.
Montar ruedas y apoyarlo en el suelo.
Rellenar liquidos
Revisar todo y PROBAR SUERTE!!
#308
Escrito 11 abril 2011 - 17:09:23
Mucha suerte y a ver si todo va bien!!
#309
Escrito 11 abril 2011 - 17:26:23
#310
Escrito 11 abril 2011 - 19:02:54
Editado por thavtec, 11 abril 2011 - 19:09:26.
#311
Escrito 11 abril 2011 - 20:48:33
Por cierto, con esa piña tiene que ser jodidisimo darle a los intermitentes al no ser que tengas las manos enormes.
Sin coñas, esta quedando brutal.
#312
Escrito 12 abril 2011 - 06:56:02
Thavtec graciad tio y si dicen k son motores delicads pero con un buen
montaje y una electronica bien ajustada no tendria por que romper.
Deny muchas gracias x tus palsbras tio...konesa puña los intermitentes kreo k los anulare jijijiji por que van a ser del todo inalcanzable.bueno la tapa ira mañana al carrocero a k me la pinten aer si tengo suerte y para el viernes la recojo y la monto... por que no quiero retrasar mas el gran momento...
#313
Escrito 12 abril 2011 - 09:22:17
#314
Escrito 12 abril 2011 - 11:59:39
#315
Escrito 12 abril 2011 - 13:32:27
#316
Escrito 12 abril 2011 - 17:12:54
Que ganas de ver un video con la bestia despierta
#317
Escrito 12 abril 2011 - 17:53:16
#318
Escrito 12 abril 2011 - 19:55:25
Mucha suerte green !
saludos!
#319
Escrito 12 abril 2011 - 20:08:12
#320
Escrito 18 abril 2011 - 18:56:43
Pobre bujias cables distribuidor... al final era de la inyeccion todo el problema.
He adquirido unos inyectores de 280cc de prelude V para que todo vaya en su punto. Le volvere a arrancar y purgare todos los circuitos y en cuanto monte los frenos le llevo a acer la linea de escape y la varilla del cambio que la tengo hecha un 8 jajaja.
Gracias en especial a mi pareja x aguantar todas mis movidas mentales, a japanpassion¬¬ por los conocimientos y la paciencia brindada este último fin de semana y a todos los que siguen el proyecto mas en especial a los que se involucran ya sea para ayudar o para aprender. Todo interes hacia el proyecto para mi es agradecido!!
Gracias a todos y.... ESTO NO A ACABADO!!!
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