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Radiador de aceite


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65 respuestas en este tema

#61 Storm

Storm

    Asimo Pro

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Escrito 23 noviembre 2016 - 18:09:47

Por fin tengo el coche en el taller para montar el kit de Setrab de 25 filas y termostato de 200F. Como no quiero que tarde media vida en calentarse el aceite, mi mecánico me propuso la idea de tapar parcialmente el radiador según el uso. Pero viendo que soy tan tiquismiquis me ha propuesto usar un grifo de alta presión para que regule el caudal a mi antojo. Lo que pasa es que no termina de convencer este sistema, no veo que nadie lo use y no se si puede tener contraindicaciones, como por ejemplo que al ir parcialmente cerrada provoque una caída de presión, o que al cerrarlo del todo se formen burbujas de aire.
Lo bueno es que para usar el coche en condiciones muy normales y en invierno, me permitiría cerrar del todo el bucle del radiador de aceite. Y en caso de ir a darle zapatilla, antes de arrancarlo regular el grifo en una posición adecuada al uso que le vaya a dar y la temperatura que haga.
¿Cómo lo veis?

 

CREO que se está comiendo demasiado la cabeza ya que ILanda y Marki han montado radiador de aceite hace nada y no han tenido que hacer nada especial. Me entero y le cuento.



#62 egz6

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Escrito 23 noviembre 2016 - 21:44:53

CREO que se está comiendo demasiado la cabeza ya que ILanda y Marki han montado radiador de aceite hace nada y no han tenido que hacer nada especial. Me entero y le cuento.


Yo también monte radiador con sanwich termostatico , con los relojes que he montado también voy controlando la presion y la temperatura y sin problemas , con un grifo lo unico q puede pasar es q te lo dejes cerrao sin querer ,un día de tramo/tanda....

#63 TitoS2000

TitoS2000

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Escrito 23 noviembre 2016 - 23:55:17

Yo también monte radiador con sanwich termostatico , con los relojes que he montado también voy controlando la presion y la temperatura y sin problemas , con un grifo lo unico q puede pasar es q te lo dejes cerrao sin querer ,un día de tramo/tanda....

Ya está descartado el tema del grifo. Lo que si quiero es tapar parcialmente el radiador en invierno por ejemplo, para que no tarde tanto en calentar.

 

¿Has notado que aumente mucho el tiempo de calentamiento?

¿De cuantas filas es el radiador?

¿Cual es la presión que tienes en caliente por encima de 6000rpm y cual es la máxima temperatura a la que se pone ahora?



#64 Storm

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Escrito 24 noviembre 2016 - 09:21:16

Yo tb monte radiador con sanwich termostatico , con los relojes que he montado tb voy controlando la presion y la temperatura y sin problemas , con un grifo lo unico q puede pasar es q te lo dejes cerrao sin querer ,un dia de tramo/tanda....

 

Vamos, lo que monta todo el mundo sin mayores problemas.

 

Ya está descartado el tema del grifo. Lo que si quiero es tapar parcialmente el radiador en invierno por ejemplo, para que no tarde tanto en calentar.

¿Has notado que aumente mucho el tiempo de calentamiento?

¿De cuantas filas es el radiador?

¿Cual es la presión que tienes en caliente por encima de 6000rpm y cual es la máxima temperatura a la que se pone ahora?

 

Tenemos un hilo recopilando temperaturas y presiones.



#65 TitoS2000

TitoS2000

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Escrito 24 noviembre 2016 - 12:14:04

Vamos, lo que monta todo el mundo sin mayores problemas.


Tenemos un hilo recopilando temperaturas y presiones.

Pero se dan datos con radiador de aceite?

#66 Storm

Storm

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Escrito 24 noviembre 2016 - 13:22:08

Pero se dan datos con radiador de aceite?

 

Veo que sí:

http://clubhondaspir...r/#entry1898692

P.D: Y toda la info de HRCRothmans con el suyo está en el FAQ.


Editado por Storm, 24 noviembre 2016 - 13:25:18.





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