290 respuestas en este tema

[Storm]

Aún no he tenido tiempo de montar látigos y cambiar liquido mas pastillas delanteras..... me están cogiendo telarañas en el garaje......

 

Nosotros tampoco. Ahora mismo, deberíamos cambiar las pastillas, latiguillos, líquido y pintar las pinzas. En fin...

 

Bueno, estoy leyendo sobre varios temas:

-Pastillas Stoptech Street Perfomance: Parece que la gente echa en falta mordiente inicial.

http://www.s2ki.com/...st__p__19388665

http://www.s2ki.com/...st__p__19564604

-Pastillas Carbotech XP8 y XP10: Parece que las monta la gente con un juego de discos y pastillas específicas para circuito (pero TAMBIÉN hay gente que las usa en la calle).

http://www.ctbrakes....-compounds2.asp

-Volver a usar los avisadores de las pastillas OEM en las aftermarket: Hay gente que lo hace pero no veo claro cómo.

 

 

-Titanium brake heat shields: Alguien sabe si son efectivos o sólo acumulan el calor en la pastilla?

http://www.s2ki.com/...-or-functional/

http://hardbrakes.co...&products_id=67

 

P.D: Por qué no puedo añadir enlaces a la info de la que hablo?!? Uhm... se me ocurren teorías conspiro-paranoicas... Ja, ja, ja!!! Edit: Uhm... qué raro!

Editado por Storm, 03 julio 2014 - 19:42:16.

[Guapot]

http://www.s2ki.com/...st__p__19388665
http://www.s2ki.com/...st__p__19564604

http://www.ctbrakes....-compounds2.asp
 
http://www.s2ki.com/...-or-functional/
http://hardbrakes.co...&products_id=67
 
P.D: Por qué no puedo añadir enlaces a la info de la que hablo?!?

Pues para no poder...

[Storm]

Pues para no poder...

 

Luego, desde casa sí he podido.

Así todos sabemos de lo que hablamos ya que no había oído hablar sobre los brake heat shields, por ejemplo.

[Yayo]

Yo en Ascari vi a un S2K blanco que llevaba esto y que decía que frenaba de PM. Eso sí mil y pico pavos.....
No recuerdo en qué consistía...

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[Storm]

Yo en Ascari vi a un S2K blanco que llevaba esto y que decía que frenaba de PM. Eso sí mil y pico pavos.....
No recuerdo en qué consistía...

 

Éso es un BBK (Big Brake Kit), no?

La idea de los brake heat shiled es colocar un aislante térmico entre pastilla y pinza para que el calor no llegue hasta el líquido pero, claro, si se queda en la pastilla... también es malo.

Nadie ha montado las pastillas que menciono ni las podría comparar con las DS2500?

Edit: Creo que voy a abrir un hilo dedicado al tema y punto. Así, podemos ir comentando lo que ha montado cada uno y lo que le ha parecido.

Editado por Storm, 04 julio 2014 - 13:20:50.

[Storm]

Sigo esperando los presupuestos y la respuesta de Ferodo sobre los avisadores.

 

 

Jooder!

[_BoSS_]

Sir Storm, mis Ferodo traseras del Type R no traían avisadores..mi mecánico quitó los avisadores a las ebc yellow y los puso en las ferodo. Para bloquearlos le dió con un punzón un martillazo y quedaron fijados al abrirle el tetón sobre el que quedaba el avisador. Es complicado de explicar por aquí....

[Storm]

Sir Storm, mis Ferodo traseras del Type R no traían avisadores..mi mecánico quitó los avisadores a las ebc yellow y los puso en las ferodo. Para bloquearlos le dió con un punzón un martillazo y quedaron fijados al abrirle el tetón sobre el que quedaba el avisador. Es complicado de explicar por aquí....

 

Muy buenas, _BoSS_!

Sí, así lo hicimos con los avisadores originales en las Ferodo traseras pero las delanteras no traen tetón (si mal no recuerdo).

P.D: A ver qué dice Ferodo de una PUTA vez.

 

Edit: Acabo de buscar las referencias de las pastillas que montamos en su día (Ferodo 1PFEH956 y Ferodo 1PFEH1444):

http://clubhondaspir...00/IMG_4520.JPG

Editado por Storm, 08 julio 2014 - 22:23:05.

[Storm]

Edit: Acabo de buscar las referencias de las pastillas que montamos en su día (Ferodo 1PFEH956 y Ferodo 1PFEH1444):

http://clubhondaspir...00/IMG_4520.JPG

 

Noop! Acabo de buscar los códigos para las DS2500 en nuestro modelo:

-Delanteras: FCP1444H.

http://ecat.ferodora...ke-pads/FCP1444

-Traseras: FCP956H.

http://ecat.ferodora...ake-pads/FCP956

P.D: A ver si consigo que me dé presupuesto de una vez!

[Guapot]

¿Al final vas a montar las Ferodo?

[XaviPower]

¿Al final vas a montar las Ferodo?

Lo dudo, pero de algo tiene que......

[Storm]

¿Al final vas a montar las Ferodo?

 

Creo que sí:

 

La ref FCP1444H   te sale 129,00  10% + iva   140,48
La ref FCP956H     te sale 114,00  10% + iva   124,15

 

Y como NADIE comenta NADA sobre otras pastillas...

 

Lo dudo, pero de algo tiene que......

 

Peerra! Ja, ja, ja!!!

Editado por Storm, 10 julio 2014 - 14:44:10.

[Storm]

¿Al final vas a montar las Ferodo?

 

Sí, otro juego completo de DS2500.
P.D: Luego pongo Kms y fotos de las pastillas retiradas.

[Yayo]

Parece que estas pastillas son las más eficientes entonces ¿no?

La verdad es que hasta yo, que practico conduccioń relajada y frenadas suaves, he frenado alguna vez, puntualmente, más fuerte y aún bajo mi escasa experiencia, me pareció que los frenos del S no resultan proporcionales al potencial mecánico y al conjunto del coche. Ahora tienen 50.000 kms. -son las de origen- pero si las cambio creo que optaré por unas de estas.....

[_BoSS_]

La verdad que acostumbrado a usar diariamente frenos gordos en el Type R la diferencia de frenada y sobre todo la mordida inicial es brutal. Me salvarón de un toque contra un X5 por colársele a éste un abuelo a 60 por autovía en la izqda. Dió sensación de que se levantó del culo... en el S da sensación al principio de que no frena... luevo aprietaa y sí que frena pero da cierta inseguridad...

[Storm]

Parece que estas pastillas son las más eficientes entonces ¿no?
La verdad es que hasta yo, que practico conduccioń relajada y frenadas suaves, he frenado alguna vez, puntualmente, más fuerte y aún bajo mi escasa experiencia, me pareció que los frenos del S no resultan proporcionales al potencial mecánico y al conjunto del coche. Ahora tienen 50.000 kms. -son las de origen- pero si las cambio creo que optaré por unas de estas.....

 

La verdad que acostumbrado a usar diariamente frenos gordos en el Type R la diferencia de frenada y sobre todo la mordida inicial es brutal. Me salvarón de un toque contra un X5 por colársele a éste un abuelo a 60 por autovía en la izqda. Dió sensación de que se levantó del culo... en el S da sensación al principio de que no frena... luevo aprietaa y sí que frena pero da cierta inseguridad...

 

Es más la sensación que la capacidad de frenada.

Pero si llegamos al fading... hay que tocar cosas (pastillas, líquido y latiguillos).

[Yayo]

Ok pues me fiare de vosotros. Eso sí, a la hora de sustituir la mayoría apuesta por pastillas No OEM....

[grancajuna00]

hola storm, yo ahora llevo esas stoptech en mis frenos stoptes, y de mordida inicial prefiero la ds2500 en pinzas de serie. 

[Storm]

Ok pues me fiare de vosotros. Eso sí, a la hora de sustituir la mayoría apuesta por pastillas No OEM....

 

Machaca los frenos lo que necesites. Si notas problemas, a pensar en soluciones. Si no, tan contento.

La gente no pone OEM porque, por un poco más, tienes pastillas (en teoría) mejores.

 

hola storm, yo ahora llevo esas stoptech en mis frenos stoptes, y de mordida inicial prefiero la ds2500 en pinzas de serie. 

 

Aupa, Grancajuna!

Hablas de las Stoptech Street Perfomance, no? Está bien saberlo, gracias!

[_BoSS_]

Yo tengo en el garaje DS2500, latiguillos metálicos y Motul RBF600 DOT4 a la espera de tiempo para poder cambiarlo. Ya puestos estoy esperando una pareja de discos oem que vienen en camino... por las críticas que leo es la mejor combinación.