290 respuestas en este tema

[Storm]

Muchas gracias pero no hace falta. Hoy he pedido 1,5 ls de Motul RBF 600 y estarán para el viernes.
Me refería a que nadie trabaja por aquí con la mayoría de los líquidos por los que he preguntado.
El Motul RBF 600 tiene muy buenas pinta y un precio razonable.

 

Usado para el embrague:

http://clubhondaspir...e/#entry2334772
 

-El aceite (por fin!):

 

 

 

 

-Llenamos el vaso:

 

P.D: Intentamos conservar los aceites abiertos por si hubiese que tirar de éllos en breve:

 

 

 

Editado por Storm, 11 marzo 2019 - 15:00:42.

[rafa505]

... a vueltas con los frenos ... en la próxima revisión estoy pensando en cambiar discos y pastillas delanteros.
Actualmente llevo unas pastillas Galfer 1080 "track only" que son algo radicales para mi uso y conducción (frenan brutalmente, pero son "chillonas, manchan llanta y cepillan el disco), los discos son también Galfer (rallados)

 

Quizás una opción más razonable sería las Ferodo DS2500, pero ¿con que discos las combino?
Por lo que he leído, con los discos OEM no van mal, pero no sería la mejor opción según comentáis algunos.
¿Algo intermedio entre los originales y el kit Galfer que llevo?
Como opción a los OEM, me han hablado bien de los Bosch.

 

Como info complementaria, llevo latiguillos metálicos y líquido Motul RBF 660.

 

Ya me contáis, os agradezco mucho vuestras aportaciones.

Saludos

Rafa

[Storm]

Quizás una opción más razonable sería las Ferodo DS2500, pero ¿con que discos las combino?
Por lo que he leído, con los discos OEM no van mal, pero no sería la mejor opción según comentáis algunos.
¿Algo intermedio entre los originales y el kit Galfer que llevo?
Como opción a los OEM, me han hablado bien de los Bosch.

Como info complementaria, llevo latiguillos metálicos y líquido Motul RBF 660.

 

Yo empezaría por ahí. Discos de serie y DS2500. A ver cómo vas.

Si los discos te duran poco, o los cambias cuando toque (a menudo) o te pillas unos mejores (y te dan opción a pastillas más agresivas).

 

Editado por Storm, 03 abril 2019 - 20:41:42.

[rafa505]

Gracias Sr. Storm, siempre al quite ... además entiendo que esa combinación es la que tú has estado utilizando, por lo leído en este tema ¿no?

 

De los Bosch ¿tienes alguna referencia?
Un amigo que tiene un taller y toca muchos "aparatos" de tandas, racing, carreras y demás, me ha hablado bien de ellos como alternativa al OEM.

 

 

[Raytrance]

... a vueltas con los frenos ... en la próxima revisión estoy pensando en cambiar discos y pastillas delanteros.
Actualmente llevo unas pastillas Galfer 1080 "track only" que son algo radicales para mi uso y conducción (frenan brutalmente, pero son "chillonas, manchan llanta y cepillan el disco), los discos son también Galfer (rallados)

 

Quizás una opción más razonable sería las Ferodo DS2500, pero ¿con que discos las combino?
Por lo que he leído, con los discos OEM no van mal, pero no sería la mejor opción según comentáis algunos.
¿Algo intermedio entre los originales y el kit Galfer que llevo?
Como opción a los OEM, me han hablado bien de los Bosch.

 

Como info complementaria, llevo latiguillos metálicos y líquido Motul RBF 660.

 

Ya me contáis, os agradezco mucho vuestras aportaciones.

Saludos

Rafa

Tienes otra opción, discos EBC. 

Yo los tengo instalados. Y comparándolos con los de serie, van un abismo. 

[rafa505]

Raytrance ... ¿discos EBC y las pastillas Ferodo?

Sobre los discos Bosch he estado mirando y no los veo para el S2000, así que una opción menos a la que darle vueltas.

[Raytrance]

Raytrance ... ¿discos EBC y las pastillas Ferodo?

Sobre los discos Bosch he estado mirando y no los veo para el S2000, así que una opción menos a la que darle vueltas.

Hombre Rafa, para tener una frenada decenten te recomiendo todo EBC  discos y pastillas.

Pues la Referencia de mis discos esta en este hilo. Tanto los delanteros como  traseros.

 

http://clubhondaspir...ién-contaminan/

 

Yo monte las cerámicas rojas. Pero si quieres mas mordiente tienes las amarillas que son casi orientadas a circuito. Y ya las azules serian extremas.

 

A tu elección.

 

En mi caso no he tenido ningún problema con la ITV.  Ya que no modifico medidas.

Editado por raytrance, 03 abril 2019 - 23:48:34.

[rafa505]

Muchas gracias de nuevo.
 

Me quedo con dos opciones entre las que decidirme:
Discos OEM con pastillas Ferodo DS2500 (que por mi tipo de conducción y uso del coche creo suficientes)

 

Discos y pastillas EBC como Raytrance (que imagino tendrán un comportamiento similar a lo que llevo montado ahora mismo de Galfer)

Aunque sobre los discos EBC, me preocupa que me toquen las narices en la ITV con el avellanado y rallado de los mismos.
Por lo que he leído Raytrance no ha tenido problema ¿alguna otra experiencia?

 

Ya os contaré novedades.

Saludos

Rafa

[Impureza]

EBC es una p#%@ mierda y mira que hje tardado en reconocerlo porque he tenido rojas, azules, amarillas, todas una basura, se medio salvan las naranjas.

Pon pagid rsl29 valen el doble pero duran 10 veces mas que unas EBC azules por ejemplo. Ferodo ds2500 también es buena opcion, y las poco conocidas ferodo DS UNO o DS 1.11

Yo ahora mismo llego unas PBS y muy bien salvo porque ensucian las llantas como niguna otra, en dos frenadas estan negras.

 

Discos yo dejaria los de serie, los rayados gastan mucha mas pastilla y los de serie aguantan bien.

Editado por Impureza, 04 abril 2019 - 17:23:05.

[Raytrance]

Muchas gracias de nuevo.
 

Me quedo con dos opciones entre las que decidirme:
Discos OEM con pastillas Ferodo DS2500 (que por mi tipo de conducción y uso del coche creo suficientes)

 

Discos y pastillas EBC como Raytrance (que imagino tendrán un comportamiento similar a lo que llevo montado ahora mismo de Galfer)

Aunque sobre los discos EBC, me preocupa que me toquen las narices en la ITV con el avellanado y rallado de los mismos.
Por lo que he leído Raytrance no ha tenido problema ¿alguna otra experiencia?

 

Ya os contaré novedades.

Saludos

Rafa

Pues hay lo tienes!!!. Como bien dice el compañero Impureza. Ha probado todos los colores.

Ya depende del uso que le quieras dar. Las azules y naranjas son para alto rendimiento. Pero te costara muchísimo encontrarlas para nuestras pinzas.

 

Yo, creo que tu las vas a utilizar como yo. Para calle y puertos de montaña ocasionalmente.

Yo, siempre me he quejado de la poca frenada que ha tenido mi S2000, pero recién sacado del Concesionario. El tacto del pedal era bueno, pero la frenada muy suave y me daba muy poca seguridad conducirlo rápido. Por la frenada tan progresiva que tenia.

 

Llegue incluso a plantearme montar un sistema de frenos brembo (4 pistones).

 

En un taller especializado en frenos, me lo probaron. y si, estaba muy escaso de frenos. Yo estaba ciego con los brembo de 4 pistones. Y los del taller me dijeron que probase primero en cambiar discos y pastillas con sus latiguillos, que ya notaria frenada para lo que yo busco.

 

Y la cosa cambio radical, ahora si puedo decir que el coche frena perfecto,y salta el ABS si abusas, como debe de ser. Y otra cosa mis pastillas  al ser cerámicas no manchan nada las llantas. Ni chirrían. 

 

PD. el sistema brembo era mucho mas caro 3.000€ + homologar en ficha  solo en  eje delantero.     En el eje trasero solo tenemos la opción de cambiar pastillas.  Digo en Brembo

 

Nota  Curiosa Rafa: En mi ultima ITV como ahora la frenada te la comprueban ellos. Me hizo mucha gracia porque el chaval me dijo que frenaba de "lujo". Es mas se fijo en los discos y dijo normal con esos pedazos de frenos.....       Sin comentarios...

 

No tienes problemas ninguno, Rafa

Editado por raytrance, 04 abril 2019 - 19:08:52.

[Storm]

Muy buenas,
Después de andar detrás de la gente de Oscaro para que me consiguiesen los discos Ate (un pedido anulado por falta de material y no saben concretarme cuándo los tendrán disponibles), he terminado por aburrirme y pedir los discos a la Honda. Me han hecho un descuento del 15% aprovechando que en Junio tienen campaña de, entre otras cosas, discos y pastillas de freno. Los he recogido esta misma tarde:
...
P.D: En cuanto tenga la factura, la pongo para que sepamos el precio (425,05 €, creo) y demás detalles.

 

Nos van a tocar los traseros:

 

 

[rafa505]

Yo ya tengo cita para revisión y pre ITV.
Al final cambiaré discos y pastillas delanteros.
Estaba casi decidido a repetir con los Galfer Sport que lleva actualmente (con pastillas "track only") muy radicales, pero con una frenada intachable.

Pero el distribuidor nos dice que Galfer ha dejado de suministrar material de frenada para automóviles ...

Siguiendo el consejo (y la experiencia) de raytrance, voy a probar con los EBC.

Además por lo que me dice un amigo en el mundillo Subaru son muy apreciados.

 

A ver que tal.
Ya os contaré.

 

Saludos
Rafa

[S2000Gr]

Nos van a tocar los traseros:

¡Ostras! ¿Y cómo ha sido eso?

¿Te has dado cuenta al verlo de casualidad o es que notaste algo raro al frenar?

[Yayo]

Eso se le pone Loctite y palante....

[Storm]

¡Ostras! ¿Y cómo ha sido eso?
¿Te has dado cuenta al verlo de casualidad o es que notaste algo raro al frenar?

 

Casualidad, cuando andábamos con el cambio catalizador-supresor.

[Christian88]

Nos van a tocar los traseros:

Uuuuoooooo nunca lo había visto en coches! Menos mal k lo vio, es para pasar x la ITV y enseñárselo por que fue hace poco verdad?

[Gerinski]

Ufff.... menuda putada...

[Raytrance]

,hay que exigirle mucho a unos discos traseros macizos para rajarlos.

Yo los delanteros si me los fundi,(en circuito) pero los traseros, ni se enteraron de la fiesta.

 S2000Gr ,  como los puños de manzinger Z   

Yo, cambie los OEM  a los 60.000km

Editado por raytrance, 12 mayo 2019 - 12:16:59.

[S2000Gr]

S2000Gr , como los puños de manzinger Z

Derrochas simpatía, chaval.
Debe ser todo un placer tratar contigo.

Editado por S2000Gr, 12 mayo 2019 - 12:43:25.

[Filigranas]

Con las ds3000 hay algun video en youtube de coches sacando chispas, eso te deja las aletas cachondas...

Jamas he oido nadie con quejas de las ds2500.

Las pinzas... Negras o grises, en su defecto busca unas brembo de porsche y adaptation power!!!

Por cierto, viendo vuestros comentarios... Soy un puto flanders... 93000kms discos stock siempre pastillas originales honda... Y estan en buen estado.

 

 

Para flanders yo, cambie los discos delanteros con 145.000 por 1 vez, los traseros deben ser los de casa todavia. 

 

Pastillas si que le cambie a las originales hace ya varios años o no se si también cuando las cambie con 145.000 .

Joer... como siempre, muchas gracias!
A ver qué me dicen en éste, nuestro querido país, y les cuento por si hay más interesados en hacer un grupo de compra (abriríamos un hilo en su subforo, claro).

Interesados:
-Yo pispo (Storm).
-...

Edit: Primeras respuestas (por ahora, donde más barato y donde me han confirmado que es la referencia indicada por Deibit).



Ok, le he preguntado si son los que dice Deibit (GOO-THD1010-4P-ABE) y sobre la posibilidad de un descuento por grupo de compra:

 

 

Ya no aparece la web donspeed

 

la de alicante que yo era cliente hace 20 años ya chapo hace mucho, me temo que la central también.

 

donde compro los latiguillos, en una tienda de articulos de sado maso pues?