Pero aqui nadie alinea como es debido el coche y utiliza neumaticos en condiciones ??? Me parece un tema de locos el estar discutiendo si el coche se comporta de tal manera o de tal otra solo con suspension tal, barras egayeras y rotondas sin fin ...
Prueben a darle un exceso de convergencia delantera, a ver quien es el manazas que lanza el culo fuera !!!
¿Sobreviraje habitual?
Comenzado por
Titanium
, 25 April 2011 23:16:53
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#61
KuNtE
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Escrito 03 June 2011 - 14:53:20
#62
miuQ
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Escrito 04 June 2011 - 09:01:30
Ahora que lo comentas, desde que bajé el coche, puse barras y ajusté las caídas, mas delante que detrás, el coche es mucho mas controlable.Pero aqui nadie alinea como es debido el coche y utiliza neumaticos en condiciones ??? Me parece un tema de locos el estar discutiendo si el coche se comporta de tal manera o de tal otra solo con suspension tal, barras egayeras y rotondas sin fin ...
Prueben a darle un exceso de convergencia delantera, a ver quien es el manazas que lanza el culo fuera !!!
Que caídas llevas delante y detrás tu?
#63
MarLBoRo
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Escrito 04 June 2011 - 16:43:27
Yo creo que lo suyo por experiencia es darle un grado de convergencia delante. Es decir cerrar la dirección un poco, hablo de cuando bajas el coche hasta 3,5-4cm y te queda la caida a -1,30 aprox.
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