307 respuestas en este tema

[gershwin]

Yo si tuve problemas con llanta 18

Un saludo

Vaya... mi gozo en un pozo...

[Asturianu]

Pensando, pensando... cosa poco común... ciertamente, puede haber diferencia en algo que no hemos comentado. Yo no he tenido problemas con llanta de 18". Que llanta llevas tú, TDI? I tú, Asturianu? A ver si va a ser eso....

Mas arriba en el ilo lo puse... de 18, pero hoot acaba de poner su respuesta y no le van con la 18 asi que a buscar...Y si fuera que con automatico no pasara ? el mio lo es :Saludos

[Tdi300M-Km]

muchos en la firma tienen el acabado del coche, a partir del cual se puede deducir la llanta... además que creo que hay bastantes más 18" que 17" ... vamos, que doy por hecho que siempre hablamos de las 18".

ni me he fijado en si los 17" tienen esas dunlop, pero ademas las 17" no vienen calzados con Continental normalmente?

es igual, GERSH, dalo por hecho, estamos hablando de 18"

[Asturianu]

muchos en la firma tienen el acabado del coche, a partir del cual se puede deducir la llanta... además que creo que hay bastantes más 18" que 17" ... vamos, que doy por hecho que siempre hablamos de las 18".

ni me he fijado en si los 17" tienen esas dunlop, pero ademas las 17" no vienen calzados con Continental normalmente?

es igual, GERSH, dalo por hecho, estamos hablando de 18"

No lo tomar a mal , siendo cierto que a 40Km hora en una rotonda mojada se va el CRV yo personalmente atacaria Honda,porque es un coche que me pone en peligro sea de las ruedas o del Crv une perito y a por ellos ;¿ porque yo rodando por Santander puerto San Glorio y toda la costa hasta Galicia en mojado me he sentido en un coche seguro y otros no? pues tiene que esistir un problema de taya.Saludos

Editado por Asturianu, 19 September 2011 - 07:55:11.

[nuncamasVW]

Mi experiencia personal, el coche tiende a subvirar en curvas cerradas y escuchas como chirrían las ruedas. Quizás sea porque es un coche muy cabezón con mucho peso adelante. A mí no me daba ninguna sensación de seguridad.

Con las ruedas gastadas sin llegar a la segunda marca, el coche me patinaba al subir cuestas en autopistas a 120Km/h, vibrando el volante que no veas. He cambiado las ruedas delanteras y he puesto unas Michelín Latitude, resultado con ruedas nuevas:

En las rotondas no chirrían las ruedas pero si notas el coche cabezón.
Me ha dejado de vibrar el volante a 120Km/h subiendo las cuestas pero ahora tengo una vibración metálica (quizás se haya aflojado el tubo de escape con tanto movimiento con las Dunlop lo llevaré al taller)

No se si serán mejores las michelín, lo que si os cuento que tengo un Bora (de mierd.......) que calzaba Dunlop, y también me daba la sensación de deslizamiento en las curvas, cambié a michelín y voala, desapareció la sensación para siempre.

Tenemos otro dato que no engaña y es que las Dunlop duran normalmente mucho mas que las michelín, obviamente esto da a entender que son mas duras y como consecuencia menor agarre (que se lo pregunten a Alonso).

En resumen, sobre gustos no hay nada escrito, cada uno que decida por si mismo.

Editado por nuncamasVW, 18 September 2011 - 08:59:02.

[rambenal]

Creo q no se ha planteado en el foro una compra conjunta, podria interesar?

[Asturianu]

Mi experiencia personal, el coche tiende a subvirar en curvas cerradas y escuchas como chirrían las ruedas. Quizás sea porque es un coche muy cabezón con mucho peso adelante. A mí no me daba ninguna sensación de seguridad.

Con las ruedas gastadas sin llegar a la segunda marca, el coche me patinaba al subir cuestas en autopistas a 120Km/h, vibrando el volante que no veas. He cambiado las ruedas delanteras y he puesto unas Michelín Latitude, resultado con ruedas nuevas:

En las rotondas no chirrían las ruedas pero si notas el coche cabezón.
Me ha dejado de vibrar el volante a 120Km/h subiendo las cuestas pero ahora tengo una vibración metálica (quizás se haya aflojado el tubo de escape con tanto movimiento con las Dunlop lo llevaré al taller)

No se si serán mejores las michelín, lo que si os cuento que tengo un Bora (de mierd.......) que calzaba Dunlop, y también me daba la sensación de deslizamiento en las curvas, cambié a michelín y voala, desapareció la sensación para siempre.

Tenemos otro dato que no engaña y es que las Dunlop duran normalmente mucho mas que las michelín, obviamente esto da a entender que son mas duras y como consecuencia menor agarre (que se lo pregunten a Alonso).

En resumen, sobre gustos no hay nada escrito, cada uno que decida por si mismo.

Bravo por tu esperiencia ,y lo del tuvo de escape seguro que son de las Dunlop y lo de Alonso ¿es Dunlop las que usa a diario??nada CRVEROS , cuando tengais el minimo problema en el coche cambiar ruedas y que estas sean Michelin....Saludos

Editado por Asturianu, 19 September 2011 - 08:07:19.

[nuncamasVW]

Bravo por tu esperiencia ,y lo del tuvo de escape seguro que son de las Dunlop y lo de Alonso ¿es Dunlop las que usa a diario??nada CRVEROS , cuando tengais el minimo problema en el coche cambiar ruedas y que estas sean Michelin....Saludos

"El Honda CR-V que he probado tenía unos neumáticos Dunlop ST30 GrandTrek, de medidas 225/60 R18). Matizo este aspecto desde el principio porque me ha dado la sensación de que estos neumáticos no proporcionan mucha adherencia, al menos montados en el CR-V.

En carretera de curvas lentas, a ritmo rápido, el CR-V comenzaba a deslizar lateralmente con cierta facilidad en los apoyos fuertes; si se trataba de una curva cerrada, subviraba. Aún con ello es posible ir rápido porque se trata de un coche ágil"


En este caso la experiencia de Alfonso Herrero KM77:

http://www.km77.com/...portamiento.asp

[Asturianu]

Pensaba que hera Alonso de formula 1 jaja.Saludos

[ivantxo]

llevo 5 dias con yokohama, de momento lo unico que aprecio es menor ruido de rodadura.Lo de las rotondas y la falta de adherencia , de momento en Valencia no llueve....ya informaré.

[Marley]

Asi, pregunta rapida. A día de hoy donde estan mejor de precio en Madrid? Y que haya Michelin de paso... O yokohama en su defecto?

He tenido los dunlopcaca y nunca mas. he tenido los pirelli, y bueno, ahi estan. Asi que toca otros, 85000 kms llevo.

[Tdi300M-Km]

ASTURIANU detecto ironía.. las Michelin quizas no son las mejores, pero al menos, aunque sea por ser un modelo nuevo, y que facilmente podemos conseguir (lo de "facilmente" no tanto, por lo escasas que van), parece de lo mejorcito. Pero si tu te crees que con tanto insatisfecho con las Dunlop, es que has tenido suerte y el resto mala suerte, o que tu conduces mejor y los otros peor, o que el tuyo es automatico y a los aut. no les pasa... tu mismo. Aunque ya te sientas seguro (es una sensacion relativa) apuesto a que con un neumatico mejor te sentirías más seguro. Date tiempo y lo verás.

[Asturianu]

ASTURIANU detecto ironía.. las Michelin quizas no son las mejores, pero al menos, aunque sea por ser un modelo nuevo, y que facilmente podemos conseguir (lo de "facilmente" no tanto, por lo escasas que van), parece de lo mejorcito. Pero si tu te crees que con tanto insatisfecho con las Dunlop, es que has tenido suerte y el resto mala suerte, o que tu conduces mejor y los otros peor, o que el tuyo es automatico y a los aut. no les pasa... tu mismo. Aunque ya te sientas seguro (es una sensacion relativa) apuesto a que con un neumatico mejor te sentirías más seguro. Date tiempo y lo verás.

Tdi330M ironia nada, y hay mas que le van bien,si lees todo bien veras que siempre digo que las Dumlop no son las mejores y cuando me toque cambiar hay otras que son mejores que las Michelin y tu diste el nombre Vredestein Quatrac,lo que si encontraras un poco de ironia es que tu diste al empezar en el hilo cuatro modelos de ruedas y todas heran Michelin , yo de las Michelin siempre hablado bien pero que hay otras....y si hubieras incluido otras marcas en tu consejo al demandante dimonie 74 yo hubiera entrado en el hilo solo para decir que a mi las Dumlop no me hacen estraños.Lo de seguro es cierto que es relativo,pero cuando leo lo de Marley se me ponen los pelos rizados.Y con lo de la suerte, que me dices de los otros Cruveros aquien les van bien??y cuando pones ¡ huir de las Dumlop ¡o le falta una pata , tu cres que no te pasas dos pueblos como consejo. Aqui no hay nadie que dice que conduce mejor unos que otros pero los tiene que haber ,yo cuando ruedo con el Crv lo llevo diferente al Bwm 320 por su altura etc...Saludos

[Marley]

Yo solo digo que las dunlop en rotondas como haya un poco de agua, o el suelo esté un poco mojado no me siento nada seguro. Que no se va a hostiar el coche? vale, pero que hace extraños, sin duda. Seguramente dunlop en coches 'berlinas' no tenga problemas en rotondas. Nuestro crv pesa bastante delante y por el concepto de coche que es, cabecea como es logico mas que una berlina.

Con pirelli esto no me pasa, o me pasa bastante menos. Ahora quiero probar Michelin, Yokohama, o incluso las Vredestein. Pero en las web que se pueden comprar, la media está en 220 pavos por rueda (puesta ya). Asi que si encuentro un sitio mas barato Y QUE TENGAN, pues de cabeza voy.

[Asturianu]

Marley,yo lo digo por los 85000km porque ami entender hace tiempo que cojiste mucho peligro.Saludos

[Marley]

45000 el primer juego de ruedas. 40000 el segundo. Ahora toca cambio. Tanto peligro ves circular con 40000kms la mayoria carretera? yo no, tal vez me equivoque.

[Asturianu]

Perdona ,creí leer 85000 con las Pirelli ,40 000,mas o menos con los que yo los cambio.Saludos

[Marley]

jajaja, vale, vale. 85000 son los kms que tiene el crv con dos añitos y algo.

[Tdi300M-Km]

ASTURIANU si te fijas el chico pedia unas Michelin pero no encuentra el modelo. Yo le recomiendo otros modelos de la marca (puedo suponer que prefiere otro modelo de la marca antes que otra marca). Por experiencia personal y cercana le recomiendo que no sean dunlop. Más allá de la subjetividad (basada en una realidad personal y de otros compañeros) es un consejo totalmente respetable, aunque otros piensen distinto. Creo que no tiene nada de malo.

Sigues juzgando la forma de conducir de algunos sin haber visto conducir, como para justificar la insatisfacción de los que llevan dunlop. Yo tal vez haya hecho lo mismo para justificar lo contrario. No nos haremos cambiar de opinión así que cada uno saque sus conclusiones y compre el que quiera...


Añadiendo... RBEM hizo extraños conduciendo tranquilo con otros coches en lluvia en curvas, y de los extraños que hizo su CRV, se rieron de él. Yo tuve un alfa 147 pseudo deportivo y por supuesto lo conducía distinto. Son solo 2 ejemplos, hay bastantes mas, es por eso que considero que hemos tenido extraños conduciendo debidamente, con lo cual hay que achacarlo a las gomas.

Yo casi dejaría el tema, hay suficientes opiniones en cada sentido como para que se pueda decidir.

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

Editado por Tdi300M-Km, 24 September 2011 - 09:54:46.

[Asturianu]

Ok tema cerrado para mi y un saludo cordial y mas te digo tengo 20 000km al mínimo fallo lo comunicare.