es decir curvado hacia dentro pero sin escalon no?
Editado por fydo, 18 enero 2012 - 19:54:37.
Reestyling NSX'91
Comenzado por
, 21 agosto 2011 00:02:43
161 respuestas en este tema
#121
fydo
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Escrito 18 enero 2012 - 19:53:59
tatoo el paragolpes o mejor dicho el "rear valence" del na2 q pusiste en la foto q estan de culo no te cuadra con el lateral trasero? se ve un buen trozo mas metida hacia dentro no? o esq se ve mal? cuando se ve bien se ve como en este? http://www.scienceof...1024%5B1%5D.jpg
es decir curvado hacia dentro pero sin escalon no?
es decir curvado hacia dentro pero sin escalon no?
#122
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Escrito 19 enero 2012 - 00:48:45
tatoo el paragolpes o mejor dicho el "rear valence" del na2 q pusiste en la foto q estan de culo no te cuadra con el lateral trasero? se ve un buen trozo mas metida hacia dentro no? o esq se ve mal? cuando se ve bien se ve como en este? http://www.scienceof...1024%5B1%5D.jpg
es decir curvado hacia dentro pero sin escalon no?
creo q se lo q me dices... es una sombra q parece q esta descuadrado el paragolpes con la aleta ... y encima mis llantas son 10 pulgadas y desplazadas al maximo acia fuera... y el culo parece peqeño...pero no... mira esta otra foto... asienta perfecto!
aparte el mio es de down force no es el original na2
#123
fydo
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Escrito 19 enero 2012 - 20:33:59
ya me extrañaba... seria un efecto optico.
los de downforce,recuerdo q en scienceofspeed dicen q son un poquito mas bajos q los originales.
los de downforce,recuerdo q en scienceofspeed dicen q son un poquito mas bajos q los originales.
#124
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Escrito 19 enero 2012 - 23:58:49
puede ser... yo ahora alomejor pido cuatro cosas a scienceof speed y a dalyracing y a taitec!ya me extrañaba... seria un efecto optico.
los de downforce,recuerdo q en scienceofspeed dicen q son un poquito mas bajos q los originales.
#125
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Escrito 23 febrero 2012 - 21:44:13
mas chismes!
la entrada hace 30x40 aunq parezca pequeña en la foto no lo es...
ira pintada del mismo color azul de la carroceria y con el frontal en carbono
la entrada hace 30x40 aunq parezca pequeña en la foto no lo es...
ira pintada del mismo color azul de la carroceria y con el frontal en carbono
Editado por tattoo, 23 febrero 2012 - 21:44:39.
#126
jaas
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Asimo
Escrito 23 febrero 2012 - 21:51:13
y esa entrada para que vale?
#127
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Escrito 23 febrero 2012 - 21:53:07
para el cristal de metraquilato q le pondre...aligero peso y mejor refrigeracion basicamente...y esa entrada para que vale?
y por si en un futuro le monto ITBS o compresor...
Editado por tattoo, 23 febrero 2012 - 21:55:15.
#128
jaas
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Asimo
Escrito 24 febrero 2012 - 14:21:40
mucho peso no vas a quitar, vamos, por el peso no te va a compensar. y depende de que marca cojas el metacrilato, se te va a rayar solo con mirarlo, te lo digo por propia experiencia.
mirate de la marca perpex.
aire, no se yo si te entrara mucho, no sobresale del coche. el nsx gt lleva toma y sobresale bastante.
mirate de la marca perpex.
aire, no se yo si te entrara mucho, no sobresale del coche. el nsx gt lleva toma y sobresale bastante.
#129
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Escrito 24 febrero 2012 - 21:41:50
por estetica no me gusta la del gt... paso de ir con la chimenea esa por la calle... y la itv dudo la pase con esomucho peso no vas a quitar, vamos, por el peso no te va a compensar. y depende de que marca cojas el metacrilato, se te va a rayar solo con mirarlo, te lo digo por propia experiencia.
mirate de la marca perpex.
aire, no se yo si te entrara mucho, no sobresale del coche. el nsx gt lleva toma y sobresale bastante.
!aire cogera... almenos mas q si no la llevase... y peso yo he tenido la luna de OEM en mis manos y pesa la tira!
pero bueno... como digo lo hago por estetica y funcion... el nsx lo saco poco y duerme tapado... asi q dudo se ralle... y si se ralla se pule y listo!
#130
nexus
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Escrito 29 febrero 2012 - 11:09:46
que guapo lo estas dejando 
#132
EKI
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Escrito 05 marzo 2012 - 22:33:31
Ya estoy deseando ver algun video en el que se escuche el sonido de esa maravilla!!!
Saludos!
Saludos!
#133
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Escrito 06 marzo 2012 - 18:43:18
pesado y montado!
en un principio no queria poner ni logos ni simbolos... pero al final hice las de nsx en un dordo champan
minivideo arrancando ( lo habia tenido un rato encendido...esos acelerones no son en frio! )
http://www.youtube.com/watch?v=YQJ39yDZwpQ&feature=youtu.be&hd=1
en un principio no queria poner ni logos ni simbolos... pero al final hice las de nsx en un dordo champan
minivideo arrancando ( lo habia tenido un rato encendido...esos acelerones no son en frio! )
http://www.youtube.com/watch?v=YQJ39yDZwpQ&feature=youtu.be&hd=1
Editado por tattoo, 06 marzo 2012 - 18:44:09.
#134
EKI
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Escrito 06 marzo 2012 - 23:03:04
Dios mio!!!!!!!!!!!Con la estetica de tu NSX y con ese sonido bestial...me imajino a la gente mirando con la cara paralizada pensando:Que cojones es eso????Oscar,te van a oír en toda la isla cada vez que cojas el bolido!!
#135
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Escrito 06 marzo 2012 - 23:29:05
Vaya diferencia entre los dos escapes y que sonido 
#136
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Escrito 07 marzo 2012 - 09:34:28
mola mucho!!! cuando lo arrancas no sabes si es un coche o una moto con escape!Vaya diferencia entre los dos escapes y que sonido
y cuando salta el V tec parece un F1 y no solo sonido ,estetica y peso... lo fino q va ahora!!!
#137
Remi
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Remi
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Escrito 07 marzo 2012 - 09:46:56
mola mucho!!! cuando lo arrancas no sabes si es un coche o una moto con escape!
y cuando salta el V tec parece un F1 y no solo sonido ,estetica y peso... lo fino q va ahora!!!
Oscar, has pesado el escape de serie?? tengo curiosidad, lo menos llega a los 30kg o mas
#138
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Asimo
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Escrito 07 marzo 2012 - 19:13:50
Un video en movimiento ya!!
Lo tienes precioso, enhorabuena!
Lo tienes precioso, enhorabuena!
#139
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Escrito 07 marzo 2012 - 21:54:47
estoy super liado en el taller con el CRX... mñn si me acuerdo lo miro... debe pesar lo menos 20 kilos seguro!!!Oscar, has pesado el escape de serie?? tengo curiosidad, lo menos llega a los 30kg o mas
#140
DeFToNYc
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Asimo
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Escrito 07 marzo 2012 - 23:19:05
Buaaa...lo mismo hasta notas más la reducción de peso que el propio escape
Suena muy muy bonito.
Suena muy muy bonito.
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