527 respuestas en este tema

[Sandrobustamante]

Sabeis si me sirve para mi accord ictdi 2007 mi referencia es 37996 y el que comentais de aliexpres es otra referencia gracias

[yulconde]

Alguien me dice referencia y donde comprar la famosa pieza ? Es un calamar 2006
Gracias

[ArnoldLayne]

Yo lo compré para mi 2.4 en Amazon España

[jalcab]

https://rover.ebay.c...tm/324421608377

[yulconde]

https://rover.ebay.c...tm/324421608377

 

Muchas gracias!!!!

Yo lo compré para mi 2.4 en Amazon España

 

Gracias, lo miro pero lo que queria saber era el modelo exacto para ir sobre seguro
Gracias por el aporte
 

[eosuna]

Jaja
Increible.
Despues de tantos años.
La peña sigue con estos problemas.
El mio fue reparado. Bueno yo hice el brico y sigue sin fallar.

[ibaicl7]

Buenas!! para un accord VII 2.0 gasolina es el AP148? alguien puede confirmar? gracias!

[ralyto]

si lees el hilo completo hay varios enlaces, no se si alguno te puede valer.

[ivanmfes]

Yo lo compré para mi 2.4 en Amazon España

 

Hola, tienes el enlace de amazon? Yo tengo también el 2.4 y me dicen los enlaces que hay por el foro  que no es compatible

[ArnoldLayne]

Hola, tienes el enlace de amazon? Yo tengo tambien el 2.4 y me dicen los enlaces que hay por el foro que no es compatible

https://www.amazon.e...ob_b_asin_title

Tuve que limar un poco para que encajara, pero por lo demás perfecto.

[coroneta]

Yo cambie el mio por el de ebay porque tenia tirones en segunda y tercera a muy bajas revoluciones y cuando acariciaba el pedal del acelerador.
Se ha subsanado enormemente pero a veces sigo teniendo ligeros tironcillos entre 1800 y 2100 revoluciones y en segunda.
Ya no se que podria ser...

[GEORGE12]

Cómo estás de embrague?.

[Esdru]

Creo que me está empezando a fallar en un 2.4... no sale fallo ni nada. Cuando lo compré me sorprendió que en ocasiones, en 1a a punta de gas no iba fino ya que daba tironcitos, pero lo achaqué a todavía no hacerme al coche porque además mejorando la sensibilidad al pedal este fallo se reducía.

También me dió la sensación de que la respuesta al acelerador no era tan directa o inmediata como me gustaría y se presupondría de un gasolina, más este, o almenos la respuesta en mi anterior Accord 1.8 era mucho más directa y suave, dando mucha más sensación de "pureza". Este me da más sensación a "diesel" o al menos la respuesta me recordaba más a la mercedes vito de mi padre que a mi otro Accord. Pero lo achaqué al hecho de ser un acelerador electrónico y no por cable de toda la vida.

Pero me empecé a plantear que era cosa de que el potenciómetro estaba mal, un día en una reducción a segunda, 5mil vueltas, hundir el pedal, y en vez de salir como un misil como debería, se ahogó durante un instante, sin subir de vueltas, y luego tiró normal. Lo ha hecho una o dos veces más...es como si se ahogase, no en plan que se revoluciona como podría ser un embrague patinador.

Voy a cambiar el potenciómetro a ver qué tal, porque ya me ha dado un poco de susto en un adelantamiento, además de la inconsistencia en inmediatez de respuesta, que me da grimilla...porque a veces reacciona como una mala bestia y otras como un calamar

[Deltabox]

Creo que me está empezando a fallar en un 2.4... no sale fallo ni nada. Cuando lo compré me sorprendió que en ocasiones, en 1a a punta de gas no iba fino ya que daba tironcitos, pero lo achaqué a todavía no hacerme al coche porque además mejorando la sensibilidad al pedal este fallo se reducía.

También me dió la sensación de que la respuesta al acelerador no era tan directa o inmediata como me gustaría y se presupondría de un gasolina, más este, o almenos la respuesta en mi anterior Accord 1.8 era mucho más directa y suave, dando mucha más sensación de "pureza". Este me da más sensación a "diesel" o al menos la respuesta me recordaba más a la mercedes vito de mi padre que a mi otro Accord. Pero lo achaqué al hecho de ser un acelerador electrónico y no por cable de toda la vida.

Pero me empecé a plantear que era cosa de que el potenciómetro estaba mal, un día en una reducción a segunda, 5mil vueltas, hundir el pedal, y en vez de salir como un misil como debería, se ahogó durante un instante, sin subir de vueltas, y luego tiró normal. Lo ha hecho una o dos veces más...es como si se ahogase, no en plan que se revoluciona como podría ser un embrague patinador.

Voy a cambiar el potenciómetro a ver qué tal, porque ya me ha dado un poco de susto en un adelantamiento, además de la inconsistencia en inmediatez de respuesta, que me da grimilla...porque a veces reacciona como una mala bestia y otras como un calamar

 

¿Has comprobado que tengas bien las bujías, por ejemplo?

[Esdru]

¿Has comprobado que tengas bien las bujías, por ejemplo?

recién cambiadas

[ArnoldLayne]

recién cambiadas

Si no es el potenciometro, otro candidato es alguna bobina de encendido.

¿Has hecho un diagnóstico OBD2?

[Esdru]

Bueno pues he abierto la tapa del potenciómetro, y la primera impresión que me ha dado es que el cable del acelerador estaba flojo, tenía un pelín de recorrido muerto y el cable estaba sin apenas tensión, incluso a veces, al abrir la caracola bruscamente, el cable se doblaba y no se deslizaba sobre la cánula en la que se mete, lo que estoy casi seguro que causaba que a veces se ahogara momentáneamente en alguna aceleración.

La verdad que teniendo ya el potenciómetro nuevo, por lo que cuesta, lo iba a cambiar ya que estábamos, pero cuál ha sido mi sorpresa al ver que el soporte de este, estaba atornillado por debajo, lo cual no sé cómo leches se quitará... más no he podido pasar de cambiarlo. Ya daré impresiones a ver qué tal va

[sar11]

Otro que noto leves tirores a bajas revoluciones y en frio sobre todo. Tengo 361.000 km y no lo he cambiado nunca. Me recomendais la pieza de Amazon o Aliexpress he visto alguno también.

37971-RBB-003 Conjunto de sensor de posición del pedal del acelerador # 37971-PZX-003 699-199 para CR-V Pilot Ridgeline Element https://amzn.eu/d/9RTExw8

Sensor de Pedal de acelerador para HONDA MDX de ACURA TL TSX 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 37971RDJA01 37971-RBB-003
https://a.aliexpress.com/_uXlcDP

[jalcab]

Solo te da fallo en frío?Notas excesivo tiempo en recuperar revoluciones desde 1.500 en tercera por ejemplo? Tampoco tienes fallos en caliente yendo a punta de gas y después acelerar?
Por cierto han subido de precio mucho,yo lo compré en Aliexpres por 35 euros.
Saludos.

[sar11]

Es cuando mas lo aprecio pero en caliente alguna vez le noto algo. Eso no le noto nada.
Se puede cambiar solo la parte electrica, alguno lo ha echo o es complicado?