527 respuestas en este tema

[GEORGE12]

A ver, antiguamente se compraba en Rockauto(i-ctdi). Muy fiables, pero no me acuerdo de la referencia y los precios rondaban sobre los 145€+/-

[BlackFox]

A ver... El que dijo que "no era compatible"... Hay que contrastar más la información para desmentir a otro. 

 

SI ES COMPATIBLE. Con Accord i-ctdi entre otro muchos incluido gasolina. Adjunto enlace del recambio de potenciómetro de mi Accord 2.2 i-ctdi del 2006 y ahí veis la barbaridad de coches compatibles:

 

https://www.repuesto...ion/37971RBB003

 

también adjunto captura de imagen de enlace anteriormente facilitado de amazon donde pone las referencias equivalentes. 

 

 Screenshot_2024-05-26-11-06-30-984_com.amazon.mShop.android.shopping-edit.jpg   165,67KB   3 descargas

 

 

Y adjunto el enlace de amazon a la pieza citada, otra vez:

 

https://www.amazon.e...skipTwisterOG=1

 

Desde luego como origen no "suele" haber. Pero entre gastar 200€ en uno chino en una dudosa web o desguace y este... Yo me quedo con este por mucho menos dinero y respaldo de amazon, o en tienda física o web de recambios de confianza. Aunque sea por un poco más de dinero.

 

Editado por BlackFox, 26 mayo 2024 - 21:49:00.

[pedigar]

Para los que tienen problemas de tirones a ralentí, decirles que tengo el Accord ICTDI de 2006.

Hace años que también me pasó a mí, y alguien por aquí dió una solución gratis que a mi me ha funcionado.

Girar la llave, antes de arrancar darle dos pedaladas a fondo y arrancar, en mi caso nunca más ha fallado.

Saludos

[jpalacios2608]

Buenas noches.

 

Me uno al club de usuarios Accord I-CTDI con fallos en el potenciomentro del acelerador.

 

El potenciometro de amazón que citaba BlackFox no se encuentra disponible.

 

Que opinión os merece este otro?

 

https://www.amazon.e...0VQDDTHWM&psc=1

 

Gracias.

 

Saludos.

[ralyto]

Creo que si es compatible, adjunto captura de pantalla de la referencia original y las referencias compatibles de tu enlace.

Archivos adjuntos

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Editado por ralyto, 07 marzo 2025 - 10:30:11.

[jpalacios2608]

Muchas gracias por tu rápida respuesta.

La diferencia de precio con respecto al original es muy significativa. 

 

¿Teníes referencia alguna de este fabricante?. 

 

Gracias de nuevo.

 

Saludos.

 

 

[ralyto]

Referencia no tengo de ese fabricante, no se si es bueno o malo, en cuanto a la diferencia de precio siempre pasa con los recambios originales y los alternativos y, además, Honda es muy caro en sus repuestos.

[jpalacios2608]

Ya lo lo he pedido. Ya os contaré el resultado.

 

[motorgarage112]

Estaremos atentos a tus impresiones...es la misma referencia para los gasolina??

[jpalacios2608]

Buenas noches.

 

Ya lo he cambiado.

 

El potenciómetro funciona exactamente igual que el original. De hecho en una inspección visual yo no distinguiría el original del repuesto. Pero no puede asegurasr que este sea el mismo que el de gasolina.

 

Sin embargo he de decir que los sintomas del coche no se han corregido. Continúa con los tirones.

 

Mis síntomas son tirones entre 1000 rpm y 2000 rpm. A partir de 2000 rmp el coche va como siempre.

 

El coche tiene 300.000 Km. Es cierto que desde los 200.000 km aprox. da una alerta de fallo que según me dijeron en el concesionario oficial era la IRMC, pero el coche ha ido perfecto hace poco a pesar de ese fallo.

 

Alguna idea que me podáis aportar? Por donde tiraríais?. Válvula IRMC, EGR?.

 

Gracias.

[ralyto]

Pues a ver los tirones pueden ser por varias causas, válvula EGR con carbonilla, colectores con carbonilla, inyectores en mal estado, filtro de combustible no original o de marca dudosa...pero si en el concesionario te han dicho que es la válvula IMRC pues yo me decantaría por eso, ¿tienes lector OBD? ¿en el concesionario te dijeron el código de error que salía? sería interesante ese dato, de todas formas si es la IMRC lo más seguro es que sea el solenoide ya famoso, es muy fácil de cambiar aunque el original es caro. Tienes hilos donde se habla de ello
https://clubhondaspi...sicion-abierta/

[url="https://clubhondaspi...e-irmc-y-p2004/[/url

]https://clubhondaspi...ror-p2004-imrc/
Ya te digo que si te dijeron en el concesionario que es la válvula IMRC es el solenoide.

Editado por ralyto, 20 marzo 2025 - 12:28:10.

[BAJA]

Prueba a dejar la IMRC abierta, te retendrá menos en bajas pero así sabes si los tirones son de eso. Porque puede que la válvula esté mal y los tirones vengan de otra cosa.

[jpalacios2608]

Gracas por vuestras aportaciones.

 

Si en el concesionario el error P2004 lleva saliendo en cada revisión más de 100.000 km, pero el coche iva bien hasta ahora. En el conce se decantaron primero por el poteciometro del acelerador. Por eso lo he cambiado.

 

Per tendré que seguir investigando

 

[ralyto]

Si sale el error P2004 no investigues más, es el solenoide de la válvula IMRC, hay muchos hilos que hablan de lo mismo, tienes que cambiar el solenoide, hay dos modelos, uno con la etiqueta verde y otro con la etiqueta morada, son dos referencias diferentes pero creo que equivalentes, si usas el buscador y pones fallo P2004 tendrás mucha información al respecto, ya te digo que es muy fácil de cambiar, el original caro, sobre 250 euros, los tienes en AliExpress que también funciona por 60 euros más o menos.

Editado por ralyto, 20 marzo 2025 - 16:58:39.

[jpalacios2608]

Los tirones que describía entre 1500 rpm y 2000 rpm, también puede ser provocados por el soleniode aunque haya estado mucho tiempo si afectar al funcinamiento del  motor?

 

Esta es mi gran duda.

 

Realmente el OBD el error que da es el P2004 y nunca ha dado error de EGR, aunque realmente no se si el error de EGR sucia se detecta con el OBD.

[ralyto]

El error P2004 si puede provocar tirones en el motor aunque haya estado mucho tiempo sin afectar al motor, no te compliques si sale ese código es el solenoide, es un tema ya muy hablado, te he pasado enlaces, si usas el buscador obtendrás más información, la EGR en mi coche si da error en el OBD si está muy sucia, me salió una vez, no recuerdo el código, la limpié y se solucionó.

Editado por ralyto, 21 marzo 2025 - 11:21:39.

[jpalacios2608]

Hola de nuevo.

 

¿Valdría esta que he encontrado en amazón?. ¿O en este caso a diferencia del acelerador se recomienda pasar por Honda original?

 

https://www.amazon.e...08-ed563e39fc7d

[ralyto]

Seguramente si te valga, algunos miembros del foro pusieron de AliExpress y sin ningún problema, ¿que referencia es la tuya?

[jpalacios2608]

Buenas tardes.

 

Esta mañana he llevado el coche a un taller de confianza para que me desconectaran el tubo de vacío entre el solenoide y la mariposa y dejarla abierta o cerrada (no se realmente). El mecánico me ha comentado que como prueba estaba bien, pero que tenían un aparato (no se que tipo de aparato) que le permitía saber si el solenoide estaba haciendo el vacío y además podía comprobar si la mariposa no tenía ninguna fuga que hiciera que se perdiera el vacio.

 

Durante la prueba ha detectado que el solenoide se quedaba atrancado en alguna posición y lo ha limpiado y lubricado con algún tipo de aceite.

 

Lo he probado en la vuelta del trabajo a casa y en 25 Km el coche ha ido perfecto. Hasta la respuesta del coche en 6ª velocidad entre 95 y 100 va perfecta.

 

En fin no se lo que pueda durar este apaño, pero aporto esta info para el que le pueda servir de algo.

 

Saludos.

 

[ralyto]

Pues ya sabiendo que es el solenoide cambialo si te falla otra vez, original, Amazon o AliExpress, tienes varias opciones y creo que todas son válidas.