76 respuestas en este tema

[Galuppin]

yo lo que veo es que los 2.0 consumen más que mi 2.4....



coño, que a mi en ciudad me hace un 10 yendo alegre y en carretera lo he llevado en un 8 sin esfuerzo

[tezeto]

yo lo que veo es que los 2.0 consumen más que mi 2.4....



coño, que a mi en ciudad me hace un 10 yendo alegre y en carretera lo he llevado en un 8 sin esfuerzo

Wenas, como ya comente el consumo que yo marcaba era en trayectos de 5 minutos de encendido de motor y volver a parar.
Hoy con la emocion en vez de darle cera pare a toamr birras por lo que no lo pude comprobar y asi quedara hasta el martes, que mañana toca mini 1.6 d.

Un saluio y gracias por los comentarios, pero creo que si hago el mismo trayecto con un 2.4 el consumo subiria a 15, sino Galu, lo podemos cambiar un día y lo comprobamos, ajajajajajaj

Un saludoooooooooooooooooooooooooooo y esperamos acontecimientos del martes que lo cogere por la city.

[Sagarte]

En los motores diesel no tengo ni idea pero tanto para el K20 como para el K24 tras un reseteo de la ECU debería efectuarse un aprendizaje de ralentí. Es un procedimineto que aparece en el manual de taller y que consiste en:

1 - Asegúrese de que todos los accesorios eléctricos (A/C, radio, luneta trasera térmica, luces, etc.) están desconectados.

2 - Gire la llave de contacto a la posición ON (II) y espere 2 segundos.

3 - Ponga en marcha el motor. Mantenga la velocidad del motor a 3.000 rpm. (mín.^-1), en vacío (en las posiciones de Estacionamiento o punto muerto), hasta que se ponga en marcha el ventilador, o la temperatura del refrigerante del motor llegue hasta los 90 °C.

4 - Deje el motor a ralentí durante unos 5 minutos con la válvula del acelerador completamente cerrada.

NOTA: Si se pone en marcha el ventilador del radiador, no incluya este tiempo en el período de 5 minutos.

Esta bien la explicación que das...

Ahora mi pregunta es: Como el mío es diesel los pasos 1 y 2 los puedo seguir, pero el 3 ya no. No puedo mantener el motor a 3000rpm un minuto, y aunque lo hiciese no creo que en tan poco tiempo me salte el ventilador.
Tienes idea de que dice el manual de taller para los i-ctdi ???? Porque he leído muchas cosas, pero creo que ninguna de ellas esta "sacada" del manual...

Aun así todas las opiniones se agradecen...

[kogollin]

en los ictdi no hay que hacer nada de eso...

Cuando se me reseteo arranque sin problemas deje el coche 10min en ralenti y luego ande unos 30 40min para recargar la bateria.

[tezeto]

Esta bien la explicación que das...

Ahora mi pregunta es: Como el mío es diesel los pasos 1 y 2 los puedo seguir, pero el 3 ya no. No puedo mantener el motor a 3000rpm un minuto, y aunque lo hiciese no creo que en tan poco tiempo me salte el ventilador.
Tienes idea de que dice el manual de taller para los i-ctdi ???? Porque he leído muchas cosas, pero creo que ninguna de ellas esta "sacada" del manual...

Aun así todas las opiniones se agradecen...

No pone mantenerlo un minuto, sino que se mantenga a 3.000 rpm hasta que salte el ventilador.
Yo lo tuve un buen rato y no salto, por lo que despues pase al siguiente punto.

Un saludo.

Gracias 4ngel, tus explicaciones son bien recibidas ( pregunte en el conce y me dijeron si estaba loco, que kojones era eso de resetear la ecu.......)

[Sagarte]

en los ictdi no hay que hacer nada de eso...

Cuando se me reseteo arranque sin problemas deje el coche 10min en ralenti y luego ande unos 30 40min para recargar la bateria.

Osea, que resumiendo:
Se quita el borne negativo 15 minutos, se pone de nuevo, se arranca el coche y se deja a ralenti sin tocar nada (direccion, clima, radio, etc...) durante 10 minutos, se apaga, se enciente y a correr....

Es asi, no?

Perdonad mi ignorancia, pero como he leido 20mil cosas diferentes....

[kogollin]

Osea, que resumiendo:
Se quita el borne negativo 15 minutos, se pone de nuevo, se arranca el coche y se deja a ralenti sin tocar nada (direccion, clima, radio, etc...) durante 10 minutos, se apaga, se enciente y a correr....

Es asi, no?

Perdonad mi ignorancia, pero como he leido 20mil cosas diferentes....

incorrecto...

Paso 1... quitas el borne negativo (o quitar el fusible numero 8 de los fusibles de la caja del motor en el capot). lo dejas un rato 10 min... pones borne o fusible.

Paso 2 arrancas el coche y te largas....

Paso 3 comprobar si has notado alguna mejoria.


De todas Formas esto no es la panacea... a algunos notan cambios como en mi caso... otros na de na... también decirte que mi coche era de un viejcillo de autopista... y ahora lo tiene un joven que le mete bastantes achuchones al coche... tal vez la ecu no correspondia con mi tipo de conduccion... y al resetearse esta empezando a coger valores nuevos a mi conduccion.


Pero como no se pierde nada... A probar!!!!

[4ngel]

Esta bien la explicación que das...

Ahora mi pregunta es: Como el mío es diesel los pasos 1 y 2 los puedo seguir, pero el 3 ya no. No puedo mantener el motor a 3000rpm un minuto, y aunque lo hiciese no creo que en tan poco tiempo me salte el ventilador.
Tienes idea de que dice el manual de taller para los i-ctdi ???? Porque he leído muchas cosas, pero creo que ninguna de ellas esta "sacada" del manual...

Aun así todas las opiniones se agradecen...

Lo que puse es para K20 y K24. Me imagino que para el diesel será totalmente distinto ya que poner un diesel a 3.000 rpm es como poner un gasolina a 6.000.

No pone mantenerlo un minuto, sino que se mantenga a 3.000 rpm hasta que salte el ventilador.
Yo lo tuve un buen rato y no salto, por lo que despues pase al siguiente punto.

Un saludo.

Gracias 4ngel, tus explicaciones son bien recibidas ( pregunte en el conce y me dijeron si estaba loco, que kojones era eso de resetear la ecu.......)

Si el reseteo ya lo haces con el motor caliente tarda poco en saltar el electroventilador. Si está frio de todo tienes que tirarte un buen rato a 3.000 rpm.

Cambia de conce, Galcar Narón te queda cerca. Si no saben que es eso de resetear y hacer el aprendizaje de ralentí es que ni se preocuparon de leer los manuales de taller.

[kogollin]

Tezeto te envio el mp por aqui que debe tener la bandeja lleno o algo que no me deja enviarte mensajes!!!

Tio que me habias pillado en la tienda de vodafone para mandar el movil a reparar POR 3ºVEZ jodidos de vodafone... me dieron un movil roto cuando lo compre y me han devuelto en 2 ocasiones moviles usados y ENCIMA JODIDOS!!!! ja ja ja y estaba de gritos con ellos y me pongo a whassapear contigo... se ha quedado flipado el tio... ja ja ja

[tezeto]

Tezeto te envio el mp por aqui que debe tener la bandeja lleno o algo que no me deja enviarte mensajes!!!

Tio que me habias pillado en la tienda de vodafone para mandar el movil a reparar POR 3ºVEZ jodidos de vodafone... me dieron un movil roto cuando lo compre y me han devuelto en 2 ocasiones moviles usados y ENCIMA JODIDOS!!!! ja ja ja y estaba de gritos con ellos y me pongo a whassapear contigo... se ha quedado flipado el tio... ja ja ja

Jajajajaja, si necesitas ayuda letrada no dudes en contarme todo que nos quedamos hasta con la tienda, ajajajajaja, ya te vale.
Por cierto y a modo de offtopic, que móvil es???

Un saludo.

[kogollin]

Cuando coges el coche para probar consumos?

Off topic

un sony ericcson xperia play...

Te cuento me hicieron contra oferto vodafone para que no me fuera... este movil por 50 cucas y 50% descuento en mi tarifa durante 1 año.
ME llega el movil... al cargarlo se jode la bateria... me dicen que mande el movil y al de 15 dias me llega otro... me niego.
Voy a una tienda vodafone y me dice que mande la bateria solo y compre una nueva como unica opcion. Cosa que acepto ya que soy muy jugon y dos baterias me vienen nikeladas.
Mando la bateria y compro una... resulta que cuando me llega la comprada descrubo que el movil peta las baterias...
A la movil para el sat...
Me llega al de 15 dias otro USADO con la pantalla rallada y golpes en los bordes... Y ENCIMA NO ENCIENDE!!!!!!!!

Entonces es cuando entro En "MODO COLERA GOD OF WARS" y pongo patas arriba la tienda...

Vuelvo a enviar el movil al sat con la amenaza de como no llegue nuevo les demando... al de 9 dias me llega el MISMO movil con la carcasa y la pantalla cambiada.

Y al de dos dias descubro que le falla el sensor de proximidad a la oreja estando siempre activo... lo cual en cuanto hago una llamada al ponerlo en vertical se apaga la pantalla y se bloquea el telefono.... no pudiendo colgar las llamadas ni tocar NADA... incluso al haber apagado la llamada sigue apagada la pantalla... y la solucion es quitar bateria o acercarlo a una LUZ MUY POTENTE (encender un mechero al lado del sensor). y ya se desbloquea....

Y hoy para el sat otra vez... diciendo que como esta VEZ ya que por ley 3 sats es = a MOVIL NUEVO... no llegue nuevo con precinto DENUCIA AL CANTO!!!!

arghhh Ca bron es!!!

que agusto me quedao

[tezeto]

Cuando coges el coche para probar consumos?

Off topic

un sony ericcson xperia play...

Te cuento me hicieron contra oferto vodafone para que no me fuera... este movil por 50 cucas y 50% descuento en mi tarifa durante 1 año.
ME llega el movil... al cargarlo se jode la bateria... me dicen que mande el movil y al de 15 dias me llega otro... me niego.
Voy a una tienda vodafone y me dice que mande la bateria solo y compre una nueva como unica opcion. Cosa que acepto ya que soy muy jugon y dos baterias me vienen nikeladas.
Mando la bateria y compro una... resulta que cuando me llega la comprada descrubo que el movil peta las baterias...
A la movil para el sat...
Me llega al de 15 dias otro USADO con la pantalla rallada y golpes en los bordes... Y ENCIMA NO ENCIENDE!!!!!!!!

Entonces es cuando entro En "MODO COLERA GOD OF WARS" y pongo patas arriba la tienda...

Vuelvo a enviar el movil al sat con la amenaza de como no llegue nuevo les demando... al de 9 dias me llega el MISMO movil con la carcasa y la pantalla cambiada.

Y al de dos dias descubro que le falla el sensor de proximidad a la oreja estando siempre activo... lo cual en cuanto hago una llamada al ponerlo en vertical se apaga la pantalla y se bloquea el telefono.... no pudiendo colgar las llamadas ni tocar NADA... incluso al haber apagado la llamada sigue apagada la pantalla... y la solucion es quitar bateria o acercarlo a una LUZ MUY POTENTE (encender un mechero al lado del sensor). y ya se desbloquea....

Y hoy para el sat otra vez... diciendo que como esta VEZ ya que por ley 3 sats es = a MOVIL NUEVO... no llegue nuevo con precinto DENUCIA AL CANTO!!!!

arghhh Ca bron es!!!

que agusto me quedao

A ver, no se komo esperas al terce kambio.
Aun en kuanto tienes un kontrato firmado con permanencia, lo primero es aviso al deudor ( EN ESTE KASO EL OPERADOR ) no solo vía tlfno, sino burofax, donde muestras tu total desacuerdo con el movil/o sus caracrteristicas. A mayores una llamadita, una vez mandado burofax ( si, lo se cuesta unos euros pero es modo fehaciente de tu queja.....)..
A mayores no viene mal una queja formal a consumo de tu comunidad autonoma, expicando paso a paso tu devenir, y ahora lo mas cojonudo; esperar, si, ESPERAR a que los organismo oficiales hagan su trabajo.... y NO DEJES DE PAGAR UNA SOLA FACTURA pues incurriras en un impago y te meteran por al cara ( AUN SIN razón ) en el registro de morosos,por lo cual cuando vayas a una entidad bancaria a pedir una hipoteca, ( prestamo para llantas, espero no sea el caso pues te colgaria al tener las mas bonitas 30th jajajaja ) la carga de la prueba sera tuya y exclusivamente tuya. Asi pues haz valer tu derecgo de garantía ( incluso "amenazando" al distribuidor que te facilito el movil, aunque achacaran el problema a la marca del susodicho movil.


Un abrazo y espero haberte sido de ayudo como tu en su mometo, pero despues de 9 birras ( cerve<as ) creo que me dejo algo en el tintero.

Un abarazao compañero.

[kogollin]

je je je gracias por la respuesta... sobre todo por el alabo a las llantas (a mi también me parecen las mas bonitas).

QUejas estan por todos los medios infinitas llamadas al 123 y a todos los departamentos. A partir del segundo envio al sat seguimiento especial por el encargado de la tienda y aviso por su parte al servicio de calidad de vodafone. Esto último se noto bastante ya que el envio y vuelta del sat fue muy rapido y haciendo lo que pedia "entre comillas pedia un movil nuevo y me cambiaron la carcasa y pantalla pero algo es algo" y me regalaron una funda sin decir nada... y en los papeles del envio ponia una pegatina ROJA de seguimiento especial.

Por mi parte 2 FAX al servicio de CALIDAD de vodafone no al 123... que me dijo personalmente el mozo de la tienda "que me esta ayudando un monton" ya que el no puede hacer nada... me ha dicho que en otros casos parecidos por ser el 3 envios al sat del mismo terminal " 4 si contamos la bateria que mande". al reclamarle el, por parte de la tienda y yo al servicio de calidad, suelen darme los puntos suficientes para coger el mismo movil NUEVO y quedarse ellos el enviado al sat.

Haber como acaba :=)

[tezeto]

je je je gracias por la respuesta... sobre todo por el alabo a las llantas (a mi también me parecen las mas bonitas).

QUejas estan por todos los medios infinitas llamadas al 123 y a todos los departamentos. A partir del segundo envio al sat seguimiento especial por el encargado de la tienda y aviso por su parte al servicio de calidad de vodafone. Esto último se noto bastante ya que el envio y vuelta del sat fue muy rapido y haciendo lo que pedia "entre comillas pedia un movil nuevo y me cambiaron la carcasa y pantalla pero algo es algo" y me regalaron una funda sin decir nada... y en los papeles del envio ponia una pegatina ROJA de seguimiento especial.

Por mi parte 2 FAX al servicio de CALIDAD de vodafone no al 123... que me dijo personalmente el mozo de la tienda "que me esta ayudando un monton" ya que el no puede hacer nada... me ha dicho que en otros casos parecidos por ser el 3 envios al sat del mismo terminal " 4 si contamos la bateria que mande". al reclamarle el, por parte de la tienda y yo al servicio de calidad, suelen darme los puntos suficientes para coger el mismo movil NUEVO y quedarse ellos el enviado al sat.

Haber como acaba :=)

Parece que el invento del reset ecu funciona.
DE memento 8,5 en el parcial, con trayectos de 7 minutos de ordenador y vehiculo en frio.
Antes marcaba 11,9.....


Un saludo y sigo exponiendo.

Editado por tezeto, 02 noviembre 2011 - 23:05:40.

[kogollin]

me alegro tio!!!

asi igual ya no hace falta que cambies de coche!!!

[MAIDEN]

que cosas pasan....

[tezeto]

me alegro tio!!!

asi igual ya no hace falta que cambies de coche!!!

YA te digo.
Un saludo.

que cosas pasan....

Es ironia??? Yo soy muy reacio a kreer imposibles pero si me lo demuestran me abro a todo conocimiento.
Por cierto maiden, lo de ironia lo digo sin acritud.

Un saludo.