Es lo que hay JAM. O eso o un TSI/TDi DSG
http://www.km77.com/...-cc-precios.asp
Salu22
Editado por JAM, 14 febrero 2012 - 23:20:15.
accord & civic 2012
Comenzado por
Pacolo
, 04 febrero 2012 23:50:27
171 respuestas en este tema
#81
JAM
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Escrito 14 febrero 2012 - 23:16:02
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Salu22
#82
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Escrito 15 febrero 2012 - 01:42:03
Yo elegiria el gris plata. Es elegante bonito y clasico.
#83
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Escrito 15 febrero 2012 - 15:12:00
Tengo un ACCORD Gris Plata... no quiero repetir.....
#84
JAM
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Escrito 15 febrero 2012 - 16:21:06
Tengo un ACCORD Gris Plata... no quiero repetir.....
Lo siento Juanito, ya casi está hecho.....
Cuatro meses de espera......
Pero me falta por decidir el color!
1.8IVTEC AT NAVI/ACC
Respecto al color, el que mas me gusta es el Urban Titanium Perlado, si no ha de ser rojo y luego negro y blanco por ese orden.
Pero
reconsideraló, no tengas prisa ...Salu22
#85
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Escrito 15 febrero 2012 - 17:41:45
Tengo un ACCORD Gris Plata... no quiero repetir.....
Yo creo q repetiria. En el caso de no hacerlo elegiria el rojo posiblemente. Al ser un compacto combina bien con deportividad y dinamismo.
#86
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Escrito 15 febrero 2012 - 19:51:59
En cuanto al color, el negro y rojo curiosamente no destacan ni lucen como en el anterior modelo. Lo comentamos en el conce y llegamos a esa conclusión. Y contra lo que pudiera creerse, le va muy bien el gris oscuro, parecido al de nuestro accord, que le da un aire entre elegancia y deportividad. Its my opinion.
PD: no me gustó nada un apaño que presenta en el culo de dos pestañas laterales para reducir el consumo o no sé qué en los gasolina.
PD: no me gustó nada un apaño que presenta en el culo de dos pestañas laterales para reducir el consumo o no sé qué en los gasolina.
#87
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Escrito 15 febrero 2012 - 19:56:13
En cuanto al color, el negro y rojo curiosamente no destacan ni lucen como en el anterior modelo. Lo comentamos en el conce y llegamos a esa conclusión. Y contra lo que pudiera creerse, le va muy bien el gris oscuro, parecido al de nuestro accord, que le da un aire entre elegancia y deportividad. Its my opinion.
PD: no me gustó nada un apaño que presenta en el culo de dos pestañas laterales para reducir el consumo o no sé qué en los gasolina.
Reducir las emisiones en los diesel
. Los gasolina no llevan esas tuneadas.
#88
txindoki
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Escrito 15 febrero 2012 - 20:01:09
La verdad es que esta muy bien pero aun le falta el motor 1.6D y sobre todo la versión familiar o tourer, para tener más ventas. Los Focus, Astra, Megane están muy logrados y son de un tamaño perfecto.
Un saludo.
Un saludo.
#89
Pintaius
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Escrito 15 febrero 2012 - 20:09:01
Reducir las emisiones en los diesel
Pues eso, Angeliño
. Parece un apaño de última hora.
Editado por Pintaius, 15 febrero 2012 - 20:10:11.
#90
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Escrito 15 febrero 2012 - 20:24:59
yo cada día que lo veo me gusta mas, estoy deseando probarlo la proxima semana.
Yo he visto el blanco y el negro, y los dos estan muy wapos, pero por lo que he visto en videos creo que pillaria el rojo con el techo panoramico en negro.
Yo he visto el blanco y el negro, y los dos estan muy wapos, pero por lo que he visto en videos creo que pillaria el rojo con el techo panoramico en negro.
Editado por ACM17, 15 febrero 2012 - 20:26:23.
#91
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Escrito 15 febrero 2012 - 20:26:25
Pues eso, Angeliño
Ya te digo, pero me imagino que irá pegado y con un poco de calor se le podrá quitar.
Por lo que me contaron gracias a ese apaño bajan un poco las emisiones y consiguieron que el impuesto de matriculación sea más bajo o estar exento del pago (no lo recuerdo bien).
#92
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Escrito 15 febrero 2012 - 20:27:35
Ya te digo, pero me imagino que irá pegado y con un poco de calor se le podrá quitar.
Por lo que me contaron gracias a ese apaño bajan un poco las emisiones y consiguieron que el impuesto de matriculación sea más bajo o estar exento del pago (no lo recuerdo bien).
exacto, creo que bajan 0'2 las emisiones
#93
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Escrito 15 febrero 2012 - 23:57:34
Si, eso me dijo el del concesionario. Hay que ver, qué tontería y que llegue a reducir el consumo solo por eso. Increible.
#94
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Escrito 16 febrero 2012 - 01:08:17
Te lo vuelvo a repetir, yo no hablo de recuperaciones en x tiempo. Está claro que si quiero hacer un adelantamiento rápido con un gasolina tendré que bajar 2 ó 3 marchas del tirón. Probaste algún K20 ó K24? pero no para ir a tope y ver que tal recupera, si no para ir lo más suave posible tipo dominguero de paseo con la familia.
Al final siempre vuelve el tema diesel contra gasolina
Yo te comprendo, con el león tdi a menos de 90-100 no podía ir en 6ª y sin embargo con el accord a 60 ya responde perfectamente.
#95
Yayo
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Escrito 16 febrero 2012 - 01:15:02
El color lo eligió la Yaya.... Coincidí con ella.
Gris Pulido (un pelín más claro que los graphitos que habitualmente vemos en los ACCORD)
Interior hemos dudado, pero en Piel Gris queda menos sobrio, más elegante y amplio que con piel Negra.
1.8 VTEC NAVI/ACCC AT.
O sea, con todo..... Toy leyendo el manual del propietario y trae de todo, hasta aviso de ruedas desinfladas....
Gris Pulido (un pelín más claro que los graphitos que habitualmente vemos en los ACCORD)
Interior hemos dudado, pero en Piel Gris queda menos sobrio, más elegante y amplio que con piel Negra.
1.8 VTEC NAVI/ACCC AT.
O sea, con todo..... Toy leyendo el manual del propietario y trae de todo, hasta aviso de ruedas desinfladas....
#96
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Escrito 16 febrero 2012 - 01:25:10
Por cierto he visto hoy el civic que tienen en la gavia desde arriba y me ha parecido más bonito que el anterior, a ver si otro día lo veo desde más cerca.
#97
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Escrito 16 febrero 2012 - 02:48:24
Hola a todos,lo primero Yayo espero que te recuperes despues de leer lo de tu operacion me entran escalofrios!Salud
No podria estar mas de acuerdo en esto.Tengo 25 y cuando me compre el civic tenia 21 y la cabeza no rsta igual en ambas etapas.
Como propietario de un civic 8th puedo deciros qe el salto de calidad que han dado en esta nueva
Generacion es notable.
Ves el interior de uno y otro y no hay color claro.Mejores acabados.
No se puede comparar el Accord con el civic ya que son de segmentos diferentes.
el civic es deportivo y el accord elegante.
El nuevo civic es mas feo que el mio pero tiene mejorada la aerodinamica y eso es un punto a su favor.de consumos andan muy parecidos pero dudo de sus 4,4L en consumos mixtos se van a los 6L facil.
Leer la prueba de km 77 que no tiene desperdicio.
Para los que dicen que en el civic no entran las sillitas de los niños,tengo amigos que tienen sillitas dobles y las dos sillitas de los peques atras.
Para ciudad es mejor que un accord por tema de movimientos,giros y aparcar sin duda.
Recordaros que el nuevo civic es mas largo que el anterior.
Quiza cuando tenga mas edad de el paso a un accord pero hoy ni me lo planteo.
Para terminar comentaros que vengo de un coche gasolina y en mi casa siempre han sido de gasolina a muerte hasta que me plante con el 2.2 en casa
Los que dicen que no superas los 3000rpm o suena a tractor no han probado los diesel de honda...
Es muy progresivo y os animo a que lo probeis.
Un saludo
Es curioso eso que decís, porque hasta hace poco era al revés. La chavalería, compactos, y los que ya tenemos una edad....digamos considerable , las berlinas. Pero tiene sentido, normalmente necesitas menos espacio cuando los niños van creciendo...salvo en mi caso, que soy padre tardío.
No podria estar mas de acuerdo en esto.Tengo 25 y cuando me compre el civic tenia 21 y la cabeza no rsta igual en ambas etapas.
Como propietario de un civic 8th puedo deciros qe el salto de calidad que han dado en esta nueva
Generacion es notable.
Ves el interior de uno y otro y no hay color claro.Mejores acabados.
No se puede comparar el Accord con el civic ya que son de segmentos diferentes.
el civic es deportivo y el accord elegante.
El nuevo civic es mas feo que el mio pero tiene mejorada la aerodinamica y eso es un punto a su favor.de consumos andan muy parecidos pero dudo de sus 4,4L en consumos mixtos se van a los 6L facil.
Leer la prueba de km 77 que no tiene desperdicio.
Para los que dicen que en el civic no entran las sillitas de los niños,tengo amigos que tienen sillitas dobles y las dos sillitas de los peques atras.
Para ciudad es mejor que un accord por tema de movimientos,giros y aparcar sin duda.
Recordaros que el nuevo civic es mas largo que el anterior.
Quiza cuando tenga mas edad de el paso a un accord pero hoy ni me lo planteo.
Para terminar comentaros que vengo de un coche gasolina y en mi casa siempre han sido de gasolina a muerte hasta que me plante con el 2.2 en casa
Los que dicen que no superas los 3000rpm o suena a tractor no han probado los diesel de honda...
Es muy progresivo y os animo a que lo probeis.
Un saludo
#98
Saxon
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Escrito 16 febrero 2012 - 14:03:44
¿Qué cambio lleva el Civic? ¿Tiene levas o algo?
Que conste que a riesgo de equivocarme de momento pienso que la recuperación de esa espalda va por buen camino, y por lo tanto El Yayo ya está haciendo de las suyas
Que conste que a riesgo de equivocarme de momento pienso que la recuperación de esa espalda va por buen camino, y por lo tanto El Yayo ya está haciendo de las suyas
#99
Yayo
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Escrito 16 febrero 2012 - 15:42:42
Es un convertidor de par de 5V con levas en el volante. Por lo que he leído en el foro es, sobre todo, FIABLE.
Lo de la espalda... LENTO....
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#100
Col3cole
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Escrito 16 febrero 2012 - 18:05:14
fiable pero obsoleto, como el del accord
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