95 respuestas en este tema

[jmpro2000]

Y si cambiais la centralita, tendreis que codificar las llaves, porque según creo recordar el type r si que lleva llave codificada, y el prelude de la 4ª todavía no la llevaba ( por lo menos el de mi hermano antorchof) y eso puede ser un movidón, aunque creo recordar que la centralita antiarranque manda la señal a la centralita del motor, y a lo mejor puenteando la primera la podemos evitar...
O si no montarle la de un h22a4 normal y reprogramarla para que de más caballos...

Vaya lio, suerte tio ...

[Redbullet]

Si se monta un H22 normal, y lo reprogramo tengo más caballos a igual fiabilidad?

[Nota]

No

[Redbullet]

Ok Nota

Bueno, mirando en internet he visto esto

H22A Honda Prelude SiR (JDM) 1997-2001

H22A Honda Prelude 1999-2001

H22A Honda Prelude Type S (JDM) 1997-2001

Esos son los Preludes que montaron H22A sin otro número después de la A

[jmpro2000]

Pues lo de la fiabilidad, depende de lo agresiva que sea la reprogramación, ya que la que lleva de serie no tiene porqué ser la mejor ya que es estandar para toda europa, y no es lo mismo el clima de españa que el de finlandia o alemania, la mejor forma de hacerlo según he leído es que te lo reprogramen en un banco de potencia con sensor de gases, para no dejar la mezcla pobre. Y si es posible hacerlo a nivel del mal para que cuando cambie la presión atmosférica, como por ejemplo en la montaña no se quede con mezcla pobre ...

Otra cosa son las repros de los tdi famosos que lo que hacen es decirle al turbo que suba tantos puntos de presión a tal revolución (además de otros parámetros claro) y lo que hacemos es exponer al motor a presiones excesivas a las que está diseñado. En un atmosférico lo que hacemos es intentar que la mezcla sea perfecta.

[Federico]

Jmpro je hablado con indi de lo del tema de lo de la llavecita y me ha dicho que no es problema engañarla... lo que si me gusta oír es el tema del 4ws y del cruise, asi que si arreglamos lo de la llave lo suyo es no reprogramar nada, ten en cuenta que reprogramar una centralita de un prelude vtec para montarle en un accord type-r que es parecido que no igual..

[Prelude200hp]

me gustaria hacer una quedada este mes del club honda ayudame a orgnizarla espero tu respuesta

[Redbullet]

Que pasa tio ?

En el mes de Agosto la gente está de vacaciones y será muy difícil reunirnos más de tres o cuatro... ten paciencia y espera a Septiembre que nos queremos juntar todos los Preludes.

Dew todas maneras en el apartado de quedadas puede ser que estén preparando algo para pronto en la zona Norte. Y el dia 13 algunos de aqui creo que estarán en islares asi que tampoco tienes que esperar mucho, no?

Muchas gracias por tu interés

Editado por Redbullet, 02 agosto 2005 - 08:04:22.

[Federico]

Pues prelude como te ha dicho Red lo malo del mes de agosto son la vacances... asi que lo mejor es esperar un poco, si quieres tenemos la de los ludes organizada para septiembre, pero aun asi, si prefieres hacerlo ahora comentamelo y lo hacemos...

[Redbullet]

¿Porque no quedáis este finde en unpunto intermedio entre donde esté el accord y él?

[Federico]

Yo subo este fin de semana a Guipuzcoa si te viene bien, como dice Red podriamos quedar..

[Prelude200hp]

ya quedaremos en la de islares de gasafon el dia 13 o en la de zaragoza muchas gracias por cntarme agur

[Preludio]

Que volante más majo, los interiores en general muy currado y por fuera lo tienes discreto así que me gusta mucho como está, la verdad que te felicito por el bisho y ese motor superexclusivo

[Redbullet]

Si! que envidia!!!!

Oye Jordi, tu crees que viene de Japon?

[jmpro2000]

Pues voy a tener que preguntarle a indi si sabe de alguien de confianza para preparar la centralita, ya que con el Apexi, coldair y tubo modificado sin catalizador se tiene que notar algo... Sobretodo teniendo en cuenta que le he puesto una 225 de rueda y le cuesta más acelerar ...

[Redbullet]

Creo que Ferrallas sabe reprogramarlas, preguntale

[Preludio]

No sé decirte Rafa, en europa quedan algunos Type-S de la quinta dando cera, especialmente en inglaterra, del SiR no tengo noticias pero es un hecho que existió y ambos motores rendían algo más de los 220 CV anunciados a 7200 rpm, a ver si encuentro por ahí un artículo que leí sobre las diferencias del corazón mecánico de esas dos joyas con respecto al nuestro.

En su defecto y para ir haciendo boca ;

http://www.hondatuni...h/0211hon_swap/

Editado por Preludio, 03 agosto 2005 - 14:37:02.

[Prelude200hp]

hos admiro ,hos ha chocado mi motor como me descifrais datos muchas gracias aora necesito la centralita aver si me ayudais un saludo y gracias nos vemos el 17

[Federico]

Se puede mirar en el ebay de Uk hay puede ser que haya alguna

[Prelude200hp]

seria la ostia conseguir la centralita hoy le he puesto la admision super fria y le voy a quitar el catalizador