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Eibach Springs Honda S2000


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95 respuestas en este tema

#81 _BoSS_

_BoSS_

    Asimo Avanced

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Escrito 09 noviembre 2017 - 11:49:38

Gracias Storm, lo miro.

Respecto a la altura que rebaja... 25 delante y 30 mm detrás? Tanto??

#82 S2000Gr

S2000Gr

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Escrito 09 noviembre 2017 - 16:16:26

No es mucho, eh

#83 Storm

Storm

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Escrito 09 noviembre 2017 - 16:32:57

Gracias Storm, lo miro.
Respecto a la altura que rebaja... 25 delante y 30 mm detrás? Tanto??

 

No es mucho, eh

 

Bueno, depende de cómo ande el coche y por dónde, claro.

 

Lo que lo bajamos nosotros (20 mm):

http://clubhondaspir...-3#entry2211365

Y altura total en el proyecto (1250 mm), para cuando, sospecho, el coche bajó más todavía:

http://clubhondaspir...-2#entry2271935

De serie:

https://en.wikipedia...iki/Honda_S2000

 

Height: 1,285 mm (50.6 in)

 

Bajo mi punto de vista (por cómo y dónde ando y habiendo montado el lip delantero), MUCHO.

Con muelles más duros, puede que no tanto.


Editado por Storm, 09 noviembre 2017 - 16:40:41.


#84 _BoSS_

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    Asimo Avanced

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Escrito 09 noviembre 2017 - 17:18:46

Es demasiado para mi caso que, ya con la altura de serie, debo poner una rampa de goma para salvar la cresta de la rampa del garaje. Hasta las Öhlins sin bajar, ya vienen unos 20 mm mas bajo que de serie...

#85 ilanda

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Escrito 09 noviembre 2017 - 22:22:56

Storm majo, que es imposible que te den una dureza de un mulle progresivo, cuando lees la dureza en los mulles de arriba es una constante elastica, significa la fuerza que tienes que hacer para comprimir un milimetro el muelle, si el muelle es lineal el valor es el mismo en cualquier punto del muelle, si es progresivo no, es este caso al principio sera mas blando y luego se ira endureciendo, teniendo infinitos valores. A mi no me gustan, porque el comportamiento del coche se hace un poco aleatorio, y como dice s2000gr la unica forma de saber lo que compras es preguntar a otro que lo haya hecho antes

Editado por ilanda, 09 noviembre 2017 - 22:25:16.


#86 epsylon8

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Escrito 09 noviembre 2017 - 23:07:08

Jajajaja... Muy bueno Ilanda , lo que me he reído .
Boss , me pasa exactamente igual que a ti , entre los resaltes constantes de las carreteras ( esos que ponen al entrar o salie en cada núcleo urbano ) y la rampa del garaje no puedo bajar mucho, aunque yo no tengo que poner ningún taco de goma.
Por eso me decante por los TEIN , lo que pasa es que aun no los puse .
Los TEIN bajan menos , unos 25 mm delante y 26 mm detrás. Su dureza es esta.

5 = 291 lb
6 = 350 lb

Editado por epsylon8, 09 noviembre 2017 - 23:09:43.


#87 _BoSS_

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Escrito 09 noviembre 2017 - 23:55:48

Tiene buena pinta epsylon. Tengo que medir y estudiar este asunto. Los OEM me parecen demasiado blandos y unos Öhlins demasiado caros, aparte del kit en sí, es que hay que homologar...

#88 epsylon8

epsylon8

    Asimo

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Escrito 10 noviembre 2017 - 02:11:32

Si , los jolines son muy caros.
Pero francamente para lo que tu haces (que creo que es mas o menos lo mismo que yo) con unos muelles creo que vas a ir bien.

#89 Storm

Storm

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Escrito 10 noviembre 2017 - 08:41:03

Es lo que yo, también, pienso y por éso les pedía, al menos, un spring rate mínimo y otro máximo. Nada. :uff:

 

Storm majo, que es imposible que te den una dureza de un mulle progresivo, cuando lees la dureza en los mulles de arriba es una constante elastica, significa la fuerza que tienes que hacer para comprimir un milimetro el muelle, si el muelle es lineal el valor es el mismo en cualquier punto del muelle, si es progresivo no, es este caso al principio sera mas blando y luego se ira endureciendo, teniendo infinitos valores. A mi no me gustan, porque el comportamiento del coche se hace un poco aleatorio, y como dice s2000gr la unica forma de saber lo que compras es preguntar a otro que lo haya hecho antes

 

Jooder, que éso ya lo he entendido, kabenzotz! :P

Es por éso mismo que PENSABA que, por lo menos, me podría dar un valor máximo. Es decir, la fuerza que hace falta para comprimirlo A TOPE.

Y es lo que decía, que no hay forma de saber, de antemano, lo que montamos. Y por éso los descarto.

P.D: Veo que se ha pasado por el foro, como le pedí, pero no ha comentado JUSTO lo que le pedía (el resumen de durezas de muelles en el hilo de suspensiones). :uff:

 

Por eso me decante por los TEIN , lo que pasa es que aun no los puse .
Los TEIN bajan menos , unos 25 mm delante y 26 mm detrás. Su dureza es esta.

5 = 291 lb
6 = 350 lb

 

Qué modelo de muelles?


Editado por Storm, 10 noviembre 2017 - 08:44:22.


#90 S2000Gr

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Escrito 10 noviembre 2017 - 08:49:39

Jooder, que éso ya lo he entendido, kabenzotz! :


2s864ir.jpg

XD

#91 Storm

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Escrito 10 noviembre 2017 - 08:53:57

XD

 

Debo explicarme muy mal o ustedes leer igual (o peor). :P

 

:meparto:



#92 ilanda

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Escrito 10 noviembre 2017 - 10:54:29

Que no mi querido informatico, que no lo ha entendido, un muelle progresivo por ejemplo puede tener 2kg/mm inicial y 20kg/mm final, tranquilamente, se diseñan para trabajar en un rango, suave al principio y que no haga tope. Que no tiene logica que le digan nada, por muy cabezon que sea usted

 

Mas o menos como en la foto s2000gr, y como se junte algun navurrico (navarro) peor todavia :meparto:

 

Pd. Comentare lo que se me ponga en la punta del cipote.  A la noche con mas tiempo igual me pensare el complacerle XD


Editado por ilanda, 10 noviembre 2017 - 10:58:09.


#93 Storm

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Escrito 10 noviembre 2017 - 11:25:19

Que no mi querido informatico, que no lo ha entendido, un muelle progresivo por ejemplo puede tener 2kg/mm inicial y 20kg/mm final, tranquilamente, se diseñan para trabajar en un rango, suave al principio y que no haga tope. Que no tiene logica que le digan nada, por muy cabezon que sea usted

 

Y no tiene lógica que me diga JUSTO ÉSO?!? Vamos, lo que le dije?

 

Mas o menos como en la foto s2000gr, y como se junte algun navurrico (navarro) peor todavia :meparto:

Pd. Comentare lo que se me ponga en la punta del cipote.  A la noche con mas tiempo igual me pensare el complacerle XD

 

La vírgen! Menudos nos hemos juntao! :P



#94 epsylon8

epsylon8

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Escrito 10 noviembre 2017 - 12:29:14

Qué modelo de muelles?

Son unos TEIN S

#95 XaviPower

XaviPower

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Escrito 10 noviembre 2017 - 12:48:09

Quiero entender que y recordar que Storm tiene un problema de rebote con las Pss9.... Y suponiendo que lleven un muelle de dureza 12kg a él le gustaría probar unos más suaves para quitar ese molesto rebote..... Si los Eibach como mucho diesen 8kg de fuerza máxima Storm sabría que son más blandos que los suyos y podría probar aunque sean progresivos con sus Pss9.... No sé si me he enterado o lo he liado más todavía...

#96 Storm

Storm

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Escrito 10 noviembre 2017 - 13:12:25

Son unos TEIN S

 

Ok, gracias. Busco info.

 

Quiero entender que y recordar que Storm tiene un problema de rebote con las Pss9.... Y suponiendo que lleven un muelle de dureza 12kg a él le gustaría probar unos más suaves para quitar ese molesto rebote..... Si los Eibach como mucho diesen 8kg de fuerza máxima Storm sabría que son más blandos que los suyos y podría probar aunque sean progresivos con sus Pss9.... No sé si me he enterado o lo he liado más todavía...

 

Jo, jo, jo!!! Paren que me bajo! :P

El que MÁS se ha enterado es Xavi y, aún así, está perdido. :P

 

Lo único que pretendía era tener ALGÚN dato de estos muelles para poder comparar su dureza con los demás.

Si son progresivos, necesitaré una estimación de dureza máxima.


Editado por Storm, 10 noviembre 2017 - 13:13:41.





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