1205 respuestas en este tema

[4ngel]

4ngel, la repro para colectores se puede poner con otros? Unos OBX, por ejemplo...

Es que los de littlebo sin el flexible no confío que pasen ITV..

 

Gracias.

 

No te la recomiendo con otros. Vale perfectamente con la repro normal.

 

De todas formas los colectores si tienen flexible siempre que se los pidas con supresor o con catalizador de alto flujo.

[Mataccord]

Hola 4ngel

Estaria interesado en hacerle la repro al accord,es de los primeros un 2.4

Se puede personalizar la repro o son todas iguales?

El coche anda bien pero parece que le falta algo.

Trabajo de fin de semana asi que puedo estar sin coche entre semana.

Muchas gracias.

Miniaturas adjuntas

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Editado por Mataccord, 14 marzo 2017 - 09:12:21.

[4ngel]

Hola 4ngel

Estaria interesado en hacerle la repro al accord,es de los primeros un 2.4

Se puede personalizar la repro o son todas iguales?

El coche anda bien pero parece que le falta algo.

Trabajo de fin de semana asi que puedo estar sin coche entre semana.

Muchas gracias.

 

Tenemos 2 diferentes para ese coche, una standard y otra específica para unos colectores de escape que vende littlebo.

 

Si te decides a hacerla verás que el coche parecerá otro.

[Mataccord]

Hola buenas

Con la standar me vale, queria decir si se puede variar la entrada del vtec y corte.

Pues ya me diras, si puedes te la mando hoy.

Para el finde semana puedo usar otro coche.

Ya tengo ganas de volver a "estrenar" coche.

Todo lo que he leido aqui es mejora obligatoria

 

 

 

[4ngel]

Hola buenas

Con la standar me vale, queria decir si se puede variar la entrada del vtec y corte.

Pues ya me diras, si puedes te la mando hoy.

Para el finde semana puedo usar otro coche.

Ya tengo ganas de volver a "estrenar" coche.

Todo lo que he leido aqui es mejora obligatoria

 

Lo que tu quieres claro que se puede pero tendrás que hacer una inversión importante (necesitas una ECU de Acura TSX 07-08 y una Hondata FlashPro) y luego ya se te puede hacer una electrónica a medida. Comprando la ECU nueva no creo que te lleguen 2000 € para todo. Si encuentras una ECU usada, cosa bastante difícil, se quedará en algo menos de la mitad.

[Mataccord]

Hola

Va a ser que no, uffff mucha pasta.

Era por saber, con la normal me vale.

Me dices que hacer y te la mando para que la tengas para el finde, y me la mandas el lunes.

Gracias.

Por cierto una pregunta los conectores que hay que soltar de la ecu van por colores?

Editado por Mataccord, 14 marzo 2017 - 16:09:26.

[Kullman]

En ebay hay un montón de ECUS de segunda mano de ese coche (obviamente en Estados Unidos), creo...

[4ngel]

En ebay hay un montón de ECUS de segunda mano de ese coche (obviamente en Estados Unidos), creo...

 

de las que seguramente ninguna sea la 37820-RBB-A21 que es la única que vale para poder utilizar la FlashPro en un TSX/Accord con cambio manual. Están muy buscadas y se cotizan mucho, encontrar una usada es realmente difícil.

 

También es cierto que con las últimas versiones del FlashPro Manager se puede utilizar la ECU 37820-RBB-A71 que es para los automáticos en los coches con cambio manual pero emparejarla con el coche tiene truco y se pierde el sistema de bloqueo de la marcha atrás, con lo que es fácil meter marcha atrás en lugar de la sexta al ir circulando.

[BlackFox]

<p><img src="http://clubhondaspir...fault/vtec2.gif" />&nbsp;<img src="http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/vtec2.gif" style="font-size: 14px;" /><span style="font-size: 14px;">&nbsp; eso si que da miedo.... Y no las peliculas de&nbsp;</span><span style="font-size: 14px;">stephen king</span></p>

[paulus]

Finalmente y después de una larga y paciente búsqueda, he adquirido un cl9 edición 30 aniversario hace unas semanas. El coche es de diciembre de 2008 y tiene 72.000 km. Está impecable.

 

Ya cuando lo compré tenía claro que lo reprogramaría, por todo que había leído aquí en el foro y la satisfacción de todos los que lo habían hecho.

 

La repro me la ha hecho 4ngel. Y como los dos vivimos en Ferrol pues no ha habido que recurrir a envíos de correos ni nada. Me quitó la de origen, la reprogramó y me la instaló de nuevo. Muy rápido todo... y encima un tío majísimo!

 

En cuanto al resultado de la repro, sólo puedo decir que es verdaderamente increíble cómo cambia el motor. Realmente parece otro coche. Estoy encantado. A partir de medio régimen ( en torno a las 4.000 o 4.000 y pico revoluciones), el coche acelera de manera fulminante pero al mismo tiempo constante, hasta el corte de inyección. Un cohete!!!  

 

Estoy seguro de que ha sido y será el mejor dinero gastado en el coche. El cambio es como de la noche al día.  

[Mataccord]

Bueno gente otro accord reprogramado.
En tres dias mandado y de vuelta.
Ya lo probe ayer bastante y hoy mas.
El coche ha ganado bastante de 4000 para arriba.Ahora corta sobre 7600 rpm, se nota esa ultima parte.
también tiene una respuesta mas rapida del acelerador.
Totalmente recomendable esta mejora.
Lo malo, que da todavia mas ganas de achucharle jajaaajaa
Gracias 4ngel.

[4ngel]

Finalmente y después de una larga y paciente búsqueda, he adquirido un cl9 edición 30 aniversario hace unas semanas. El coche es de diciembre de 2008 y tiene 72.000 km. Está impecable.

 

Ya cuando lo compré tenía claro que lo reprogramaría, por todo que había leído aquí en el foro y la satisfacción de todos los que lo habían hecho.

 

La repro me la ha hecho 4ngel. Y como los dos vivimos en Ferrol pues no ha habido que recurrir a envíos de correos ni nada. Me quitó la de origen, la reprogramó y me la instaló de nuevo. Muy rápido todo... y encima un tío majísimo!

 

En cuanto al resultado de la repro, sólo puedo decir que es verdaderamente increíble cómo cambia el motor. Realmente parece otro coche. Estoy encantado. A partir de medio régimen ( en torno a las 4.000 o 4.000 y pico revoluciones), el coche acelera de manera fulminante pero al mismo tiempo constante, hasta el corte de inyección. Un cohete!!!  

 

Estoy seguro de que ha sido y será el mejor dinero gastado en el coche. El cambio es como de la noche al día.  

 

 

Bueno gente otro accord reprogramado.
En tres dias mandado y de vuelta.
Ya lo probe ayer bastante y hoy mas.
El coche ha ganado bastante de 4000 para arriba.Ahora corta sobre 7600 rpm, se nota esa ultima parte.
Tambien tiene una respuesta mas rapida del acelerador.
Totalmente recomendable esta mejora.
Lo malo, que da todavia mas ganas de achucharle jajaaajaa
Gracias 4ngel.

 

Muchas gracias a los 2

[paulus]

Muchas gracias a los 2

De gracias nada 4ngel. Yo simplemente cuento mis impresiones. En todo caso, gracias a ti, por tu buen hacer y tu buen rollito.

Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk

[4ngel]

Dejo por aquí un video que le han pasado a mi socio littlebo desde Sudáfrica. Se trata de un video en el que primeramente se compara la aceleración de un FN2 con el motor totalmente de serie frente a un CL9 también totalmente de serie. Luego, tras reprogramar al CL9 vuelven a realizar otra comparación.

 

 

 

 

 

[sankoi]

Otro mas con la repro en el cl9!!

 

Tengo que decir que el trato recivido fue exquisito,eficaz y rapidisimo de Angel. La verdad que mas rapido no pudo ser... el martes se la mande y el jueves por la mañana ya la tenia en casa, y por la tarde ya la monte!!

 

Mis impresiones sobre la repro que le hice al coche.Es un 2.4,7ª del 2007 type s con todo de serie.

Llevo pocos dias con ella y la verdad no lo he podido probar como realmente queria.

 

Dispongo de 3000 vueltas de vtec ,4600-7600,pues arriba gano 300 vueltas y el corte pasa de 7300 a 7600.

El coche empuja mucho más y con más ganas y arriba es igual o algo superior.Al acelerar desde las 4600 hasta el corte es mas lineal. El tacto del acelerador se vuelve mas sensible e instantaneo.

El coche ha dado un cambio brusco encuanto a patada me refiero, empuja mas el condenado!!

El motor lo noto mas afinado al arrancar y al andar.

 

El consumo la verdad que no me he fijado, solo me he dedicado a estrujarle.... jajaja.

Mas adelante ya os comentare como va el consumo... cuando me enfrie yo.

 

 

[4ngel]

Otro mas con la repro en el cl9!!

 

Tengo que decir que el trato recivido fue exquisito,eficaz y rapidisimo de Angel. La verdad que mas rapido no pudo ser... el martes se la mande y el jueves por la mañana ya la tenia en casa, y por la tarde ya la monte!!

 

Mis impresiones sobre la repro que le hice al coche.Es un 2.4,7ª del 2007 type s con todo de serie.

Llevo pocos dias con ella y la verdad no lo he podido probar como realmente queria.

 

Dispongo de 3000 vueltas de vtec ,4600-7600,pues arriba gano 300 vueltas y el corte pasa de 7300 a 7600.

El coche empuja mucho más y con más ganas y arriba es igual o algo superior.Al acelerar desde las 4600 hasta el corte es mas lineal. El tacto del acelerador se vuelve mas sensible e instantaneo.

El coche ha dado un cambio brusco encuanto a patada me refiero, empuja mas el condenado!!

El motor lo noto mas afinado al arrancar y al andar.

 

El consumo la verdad que no me he fijado, solo me he dedicado a estrujarle.... jajaja.

Mas adelante ya os comentare como va el consumo... cuando me enfrie yo.

 

 

Muchas gracias y a seguir disfrutando de tu "nuevo" CL9.

[Cosita]

Re programas también Civic ictdi?

Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk

[4ngel]

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Los diesel los quiero lejos 

 

Habla con la gente de CHS Racing, son los mejores para reprogramar los Honda diesel: http://clubhondaspir...amación-i-ctdi/

[Manau]

Otro con la repro recién hecha!

Ahora me voy a tener que poner un taco x detrás del acelerador! Según le pisas y pasa de las 3500 se come las vueltas, y en bajas ahora tenemos un coche normal, que sale bien, no como una góndola que parece de serie. El acelerador es mucho más directo que antes, por fin echo de menos un poquito menos mi sunny jajaja!

Ahora a ver si se me termina de ajustar el ralentí y a disfrutar!

Vamos, que la tenía que haber hecho antes.

 

Editado por Manau, 06 junio 2017 - 07:31:44.

[4ngel]

Otro con la repro recién hecha!

Ahora me voy a tener que poner un taco x detrás del acelerador! Según le pisas y pasa de las 3500 se come las vueltas, y en bajas ahora tenemos un coche normal, que sale bien, no como una góndola que parece de serie. El acelerador es mucho más directo que antes, por fin echo de menos un poquito menos mi sunny jajaja!

Ahora a ver si se me termina de ajustar el ralentí y a disfrutar!

Vamos, que la tenía que haber hecho antes.

 

Me alegra leer que estás contento con la repro. La verdad que tanto el VII como el VIII mejoran una barbaridad al reprogramarlos.

 

El ralentí te toca esperar a que se ajuste solo con el paso de los km o hacerle el proceso de aprendizaje de ralentí y te quedará ajustado en unos minutos. No es muy habitual que el ralentí se quede desasjustado tras la repro y cuando pasa suele ser síntoma de que la mariposa necesita una limpieza o de que el filtro del aire está muy sucio.