299 respuestas en este tema

[makilol]

Yo tampoco es que haya pasado de las legales, pero a 130 si se oye más, como dije, va subiendo desde 100 más o menos se empieza a oír y a 130 se oye "bastante", a más no lo he puesto.


Powered by Tapatalk

[toni2.2]

Yo he llegado a 150 justos y no he oído nada,...mi el motor jejeje. Vaya vehículo más silencioso copón

[makilol]

¿Ni turbo ni historias?


Powered by Tapatalk

[toni2.2]

Nada de nada jejejejeje. Yo es que llevo mucho tiempo con un cívic de gasolina que me tiene malacostumbrado.

[makilol]

Más datos, incorporación, en 4a a unos 80km/h también suena, la 5a y la 6a también. Iba con mi mujer para comprobar que no estoy loco y efectivamente, se oye.


Powered by Tapatalk

[radiio]

En el mio también lo oigo en 4a y 5a..

Editado por radiio, 10 mayo 2014 - 21:38:02.

[makilol]

Pues nada "raddio" nos ha tocado la china.


Powered by Tapatalk

[toni2.2]

Ayer viniendo hacia casa de un día de campo, estuve atento a los sonidos y nada, y si que me estuve fijando bien, haciendo pruebas en sexta, quinta, cuarta, tercera y nada de nada.
La única solución que se me ocurre es el Rodaje y los kilómetros. Yo tengo 15.300 y a lo mejor según vayáis rodando el motor ese sonido deja de aparecer.
Yo os digo ya que mi coche no suena absolutamente nada. Y presté mucha atención, hice pruebas de aceleración y nada.

[Peporama]

Confirmo que con los km va a menos, yo llevo sobre 8000 y ya me he olvidado del tema. Casi seguro que es la caja de cambios ya que a mi solo se oia en sexta velocidad, en mi anterior vehiculo rascaban las tres primeras marchas solo con mirarlas y se soluciono rodando unos 15000 km, segun el mecanico era normal ya que el fabricante las dejaba con poca tolerancia y esto alargaba su duracion futura.

Saludos


Sent from my iPad using Tapatalk

[toni2.2]

Hoy yendo al trabajo he vuelto a poner el oído y nada de nada. Como voy por peaje he podido probar a 150 , acelerando desde abajo, en varias marchas...y nada. Puede que el kilometraje vaya rodando las diferente piezas del motor.
Yo lo que si puedo constatar es que el rodar es más fino y suave.
Dadle al coche unos cuantos miles de kms de tiempo y si no mejora, a tirar de garantía.

[TRUENO AZUL]

Hoy yendo al trabajo he vuelto a poner el oído y nada de nada. Como voy por peaje he podido probar a 150 , acelerando desde abajo, en varias marchas...y nada. Puede que el kilometraje vaya rodando las diferente piezas del motor.
Yo lo que si puedo constatar es que el rodar es más fino y suave.
Dadle al coche unos cuantos miles de kms de tiempo y si no mejora, a tirar de garantía.

 

Lo que comenta Toni es cierto, a medida que se va rodando el coche veréis como mejora en suavidad,  es una gozada hacer kilométros con él.

 

Como curiosidad lo condujo un amiguete muy pro BMW y VAG y quedo maravillado, en serio me dijo que era el motor diesel más suave que jamas había conducido. Que el conjunto motor, caja de cambios, dirección le dejó loco!!!! que parecia eléctrico...jajaja.

 

Y después montamos en su Golf TDI y te das cuenta de la gran diferencia que hay.

Editado por TRUENO AZUL, 12 mayo 2014 - 18:04:02.

[toni2.2]

Es que hay muchos sonidos que con el paso del tiempo y sobre todo con la lubricación, desaparecen.
Mi opinión es que esperéis y rodéis el coche,.

[makilol]

¡¡Que yo estoy muy loco!! que me pongo a rodarlo como Iñaki Perurena...

¡¡¡Aúpa Pachi!!!


Powered by Tapatalk

[CRV96]

Buenas !

 

Uno más con ese silbido... Se escucha solo en sexta marcha y al girar hacia la derecha se escucha un poco más fuerte.

Mañana saldré con un mecánico de Honda para que lo escuche él mismo ya que ha dicho que hasta ahora no se ha quejado nadie de ese silbido.

El coche es nuevo, no tiene ni una semana.

[toni2.2]

Pues lo dicho, el rodaje hará que todo se oiga muy muy bien.
Lo más probable es que el jefe del taller no sepa muy bien que decir. A poco que cada uno escuchemos algo raro, y se lo llevemos, pues puede que se junten con 500 ruiditos diferentes y saldrán por donde puedan.
En este silbido, yo os digo que estéis tranquilos, tanto por los meses que llevo con el coche y los kms, que ya son muchos.

Editado por toni2.2, 12 mayo 2014 - 22:28:14.

[Sardo]

Buenass, voy a dar mi opinion. Mi 1.6 se matriculo a ultimos de febrero y hasta hace 2 o 3 semanas sonaba un sonido tipo silbido agudo y fino en ese rango de velocidad,entre 100 y 130 mas o menos,nunca lo relacione con algo de averia o algo que  iba fallando,es mas casi hasta me gustaba,eso si como al principio no pasaba de esa velocidad,lo oia siempre y ahora que ya le he echo 6.000 kms y le pongo a 140 y 150  y le doy alegria,ya con el motor mas rodado, no oigo nada de nada. el silbido parece que ha desaparecido totalmente, por lo que parece que es cuestion de hacerle kilometros y rodar "lo que sea" para que desaparezca. Ya digo que a mi no me molestaba pero ahora ya es casi el silencio total . Si este fuera el caso seguramente a los que les ocurre,les pasara lo mismo y se les quitara el silbido con el paso de los kilometros.

Salu2

[radiio]

Yo al silbido no le doy mucha importancia, pero es que en mi caso el coche vibra... y por lo que se ve, eso no pasa a nadie..

[toni2.2]

Lo que yo digo. Dadle unos miles de kilómetros que todo cambiará

[Julio1972]

Hola, no he pasado por el post de las presentaciones, pero escribo diréctamente porque he llegado googleando a este tema que también a mi me ocurre.

 

El "ruidíto" no sólo se ha reproducido durante el primer año, sino que tras casi desaparecer a casi un año tranquilo y sin darle mucha importancia, he tenido que cambiar tanto el turbo como la caja de cambios por el dichoso ruido que en vez de un "ruidito" como muchos comerciales intentan venderte, se convierte en un coñazo cuando le aprietas un poco al coche.

 

Ya no es que uno sea un maniático de la perfección, pero sinceramente si vais a gastaros entre 25.000 y 30.000 € en un coche familiar NUEVO A ESTRENAR para realizar viajes con mejor confort que lo hacías con tu anterior vehículo lo que menos esperas tener esta clase de "disgustos" que junto con el óxido de la famosa pieza... todos los mecánicos te dicen lo mismo, que no le hagas caso, que eso es así en este o aquel modelo, que se quita con el tiempo.

 

Tengo una regla de oro y no es ser gafe, pero si electrodoméstico o algo te da problemas desde el principio habiéndolo comprado nuevo con los 3 escasos km que le hice desde el conce al trabajo... mejor insistir y que se lo curren para arreglar y dejar a gusto al consumidor.

 

En este país tenemos el problema de no nos quejanos, la mayoría le da por pasar del tema por el mero hecho de que es una tocada de pelotas (con perdón) el ir a ver el geto del comercial o mecánico que con resoplidos te atienden con una cara muy diferente a la que te ponían cuando trataban de venderte el vehículo.

 

 

Editado por Julio1972, 13 mayo 2014 - 15:16:27.

[makilol]

Joer, me acabas de dejar jodido macho, me siento identificado con tus palabras... y con tus problemas, pieza oxidada, ruido, confort,... yo sobre la pieza oxidada, como dije en el hilo correspondiente, tengo contestación por parte de Honda de que es así y la verdad es que estoy algo más tranquilo... pero lo del cambio de la caja de cambio me deja... ¿ya no suena? desde luego que si esa es la solución, cambio de turbo y caja de cambios, me parece inadmisible que un coche nuevo salga con estas taras.

¿Dónde lo compraste?


Powered by Tapatalk