Yo no veo tan descabellado lo de los neumáticos caducados, todo el mundo comete errores (expertos o no), quizás no cayeron en la cuenta de verificar la fecha de los neumáticos y salieron a darle un poco de cera al coche.

YA SABEMOS PORQUÉ SE MATARON PAUL WALKER Y ROGER RODAS
#21
Escrito 25 April 2014 - 12:06:14
#22
Escrito 06 May 2014 - 08:50:35
un coche de 600cv acelera de 0 a 200 en lo que el mio tarda en arrancar, y por lo tanto también frenara muchísimo mejor.
Seguramente iría a mas de 200 en una vía pública y cualquier desperfecto en la carretera puede hacerte perder el control.
No tiene que ser explicitamente por los neumáticos tampoco, aunque todo ayuda.
#23
Escrito 09 May 2014 - 12:52:54
#24
Escrito 13 May 2014 - 09:20:06
#25
Escrito 13 May 2014 - 10:50:52
Vaya tela con el tema, la gente no sabe de donde sacar dinero... Como sabe ella a que velocidad iba??
Carba segun el texto dice que demanda a porsche por "no llevar la suficiente proteccion contra impactos" y que el golpe fue por la suspension.
Me parece triste aprovechar la muerte de alguien para sacar beneficios con demandas e historias, por mucho que denuncie, no va volver a la vida... Y todo esto para nada porque porsche no va a soltar ni un duro.
#26
Escrito 13 May 2014 - 13:45:31
La viuda aprovecha la jugada que no veas.
Enviado desde el S2
#27
Escrito 13 May 2014 - 22:20:01
Eso es absurdo...La viuda demanda a Porsche. Aduce un fallo en la suspensión
http://www.elmundo.e...51648b4596.html
Primero los neumáticos, luego la velocidad, ahora la suspensión... a ver que viene después...
#28
Escrito 14 May 2014 - 10:58:29
Yo creo que esta claro que fue la velocidad, iba a mas del doble de lo permitido y son hechos demostrados, lo demas me temo que no se puede demostrar realmente. Pero realmente no entiendo que una persona con dinero como tenia se vaya a correr a las calles con lo facil que hubiese sido irse a un circuito, lo entiendo cuando una persona le gusta correr y no tiene dinero, pero alguien que tiene dinero no lo entiendo, sobretodo porque ya tenia su edad..
#29
Escrito 14 May 2014 - 11:41:08
#30
Escrito 14 May 2014 - 23:24:40

Enviado desde Tapatalk2
#31
Escrito 14 May 2014 - 23:36:46
Aqui no habia mas mensajes??? Igual me he perdido algo .... O mi movil esta fatal
Tú móvil está fatal!!!
#32
Escrito 15 May 2014 - 04:24:11
A riesgo de lapidación.... Yo corro en circuitos y en la calle y la verdad es que disfruto más a 120 en un tramo de montaña que en un circuito a 220..... Supongo que la sensación de riesgo da una descarga de adrenalina que no dan los circuitos modernos, por eso me gusta Nürburgring, porque si la cagas te estampas.... Ahora ya podéis seguir siendo políticamente correctos y decir que no correis en la vía pública...... Por cierto a mi me pasó lo de los neumáticos viejos y el coche se iba del culo simplemente iendo a 70 y con 240 cv, no quiero ni imaginar con 600cv
Enviado desde Tapatalk2
+1 a todo
#33
Escrito 17 May 2014 - 09:12:42
Yo no soy de darle. Hombre, lo estiro claro, en las incorporaciones a autovia por ejemplo, para desenpolvarlo, y en carretera virada intentó seguir a los que van delante, cuando quedábamos porque ya eso es NUNCA

En lo demás coincido. Yo poner el coche a 250 km-h ya es que no me atrevo, y no solo por

#34
Escrito 24 May 2014 - 19:40:54

+1 a lo escrito por XaviPower, y respecto a la denuncia la viuda por gumias y seguir aireando el caso lo unico que conseguirá es ensuciar la memoria de Walker. Que se ha matado por ir enchufandole a un carrera GT, pues oye gloriosamente, pero intentar decir que no iba rápido después de cómo quedó el coche... En fin... Eso tampoco!
#35
Escrito 28 May 2014 - 15:45:43
A riesgo de lapidación.... Yo corro en circuitos y en la calle y la verdad es que disfruto más a 120 en un tramo de montaña que en un circuito a 220..... Supongo que la sensación de riesgo da una descarga de adrenalina que no dan los circuitos modernos, por eso me gusta Nürburgring, porque si la cagas te estampas.... Ahora ya podéis seguir siendo políticamente correctos y decir que no correis en la vía pública...... Por cierto a mi me pasó lo de los neumáticos viejos y el coche se iba del culo simplemente iendo a 70 y con 240 cv, no quiero ni imaginar con 600cv
Enviado desde Tapatalk2
el problema es cuando alguien que le gusta correr se estampa o se lleva por delante a personas inocentes, de ahí que existan circuitos etc. no es ser políticamente correcto, es que un coche es un arma y hay que tener cuidado con lo que se hace. no se pude bajar por un puerto a 120 comiendo el carril de la otra dirección y que pase un coche y se estampe contra ti, solo por que "te gusta" los demás no tienen porque sufrir a causa de ello. de ahí que exista un código (no discutimos que sea bueno malo o regular)
a mi me parece una salvajada hacer eso, no porque entrañe riesgos para uno mismo sino porque entraña riesgos (mas si cabe) para las otras personas "inocentes" que van circulando por la vía...
un saludo
#36
Escrito 28 May 2014 - 19:48:50
el problema es cuando alguien que le gusta correr se estampa o se lleva por delante a personas inocentes, de ahí que existan circuitos etc. no es ser políticamente correcto, es que un coche es un arma y hay que tener cuidado con lo que se hace. no se pude bajar por un puerto a 120 comiendo el carril de la otra dirección y que pase un coche y se estampe contra ti, solo por que "te gusta" los demás no tienen porque sufrir a causa de ello. de ahí que exista un código (no discutimos que sea bueno malo o regular)
a mi me parece una salvajada hacer eso, no porque entrañe riesgos para uno mismo sino porque entraña riesgos (mas si cabe) para las otras personas "inocentes" que van circulando por la vía...
un saludo
Has exagerado bastante, yo le doy cera pero no me paso al carril contrario. No quiero meterme en tu terreno, pero decirte que el mensaje de la DGT a ti, te a calado muy ondo...
#37
Escrito 28 May 2014 - 22:16:49
Has exagerado bastante, yo le doy cera pero no me paso al carril contrario. No quiero meterme en tu terreno, pero decirte que el mensaje de la DGT a ti, te a calado muy ondo...
yo no soy el que ha escrito que baja un puerto a 120, no me creo que no muerdas carril al bajar a fuego vamos, salvo que sea de 2 carriles cada dirección, aun asi la DGT me la trae al pairo compañero, lo que no me trae al pairo es que la gente mate con el coche a otra persona inocente, que pasa que eso no ocurre? vivo en otro universo paralelo?
seamos un poquito conscientes.
claro que hay formas de bajar dándole brillo al coche por un puerto sin morder el otro carril, pero yo estuve apunto de caer por un precipicio gracias a un iluminado que bajaba a fuego y créeme que el cuerpo que se te queda no es para bailar...
hay que ser conscientes de que tu conducción no puede influir en la de los demás solo porque "te mole"
"la libertad de una persona termina donde empieza la de otra" esto es lo mismo.
#38
Escrito 28 May 2014 - 23:32:33
yo no soy el que ha escrito que baja un puerto a 120, no me creo que no muerdas carril al bajar a fuego vamos, salvo que sea de 2 carriles cada dirección, aun asi la DGT me la trae al pairo compañero, lo que no me trae al pairo es que la gente mate con el coche a otra persona inocente, que pasa que eso no ocurre? vivo en otro universo paralelo?
seamos un poquito conscientes.
claro que hay formas de bajar dándole brillo al coche por un puerto sin morder el otro carril, pero yo estuve apunto de caer por un precipicio gracias a un iluminado que bajaba a fuego y créeme que el cuerpo que se te queda no es para bailar...
hay que ser conscientes de que tu conducción no puede influir en la de los demás solo porque "te mole"
"la libertad de una persona termina donde empieza la de otra" esto es lo mismo.
+1 Y más aún desde que en el coche llevo a mi hijo de 3 años
Aunque tembién te digo que en carretera prefiero mil veces a uno que vaya "alegre", es decir, que vaya ágil y a buena velocidad, que a otro que va en plan tortuga. Éstos me dan más miedo. Pero claro, entre ir alegre e ir a fuego.....
#39
Escrito 29 May 2014 - 09:38:46
En su texto, la demandante apunta que el vehículo donde viajaba su marido con Paul Walker circulaba a 55 millas por hora (88 kilómetros por hora), mientras que el informe oficial de la policía que investigó el suceso apuntó que el deportivo transitaba entre 80 y 93 millas por hora (entre 128 y 150 kilómetros por hora).
De donde se ha sacado las 55 millas?
Editado por jerome, 29 May 2014 - 09:39:00.
#40
Escrito 29 May 2014 - 10:46:04
Pero sabes el que jerome, que lo peor es que ella no estaba en el accidente, es decir, esas 55mph se las ha sacado de la manga.
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