1243 respuestas en este tema

[Yayo]

Quería decir que los que se demandan son 2WD...

[anathema]

Pues hasta octubre parece ser que no lo tendremos aquí. De verano nada. Al menos eso me dijo comercial ayer.

[danielgr]

@Yayo No es solo que tu Jazz lleve un motor de 8 válvulas y sin VTEC, es que además tu CVT es de hace ya casi 10 años... Mucho ha llovido desde entonces, y lo comprobarás si tienes la oportunidad de probar uno.

@FJF Estoy con Yayo. No es que otros no lo ofrezcan, es que la mayoría de las ventas son 2WD. Honda no tiene números como para poder cubrir todo el mercado, y hacen bien en concentrarse en dónde compran la mayoría. Si las ventas acompañan ya tendrán tiempo de añadir versiones para redondear los números...

[FJF]

Sin gama no se vende, sin poder elegir no se vende, sin distintos rangos de potencia no se vende, ojalá me equivoque el diseño del coche me gusta y me gustaría que lo mantuvieran y fueran ampliando gama, pero...

[danielgr]

@FJF En desacuerdo. La mayoría de las ventas en casi cualquier segmento se concentran en un puñadito de variantes, por muchas que ofrezcan los fabricantes. Los que hacen muchas es porque por un lado de curran en salud, y por otro tienen volúmenes de venta lo suficientemente grandes como para que el coste marginal de añadir una versión sea razonable. Ese no es el caso del menor fabricante del continente, que lo que necesita es acertar de lleno en el grueso del segmento para crecer primero, y luego ya se verá.

Eso sí, con un par de motores el riesgo es claramente mayor que con diez, pero Honda Europa no está cono para curarse en salud precisamente...

[FJF]

Espero que tengas razón sea yo el que me equivoque y no vuelva a acabar todo como con el crz ...

[danielgr]

Espero que tengas razón sea yo el que me equivoque y no vuelva a acabar todo como con el crz ...

 

Ja ja, bueno, el CR-Z estaba clarísimo desde el principio que era un coche minimalista, ejercicio de marketing puro y duro.

El HR-V tiene vocación de vender, aunque otra cosa será que les salga bien.

 

Yo la verdad es que hace ya demasiado tiempo que no veo a la competencia Europea de cerca como para poder pronunciarme a ese respecto. De cualquier modo, pronto se verá qué tal le sale la jugada. De momento, a los que estéis pensando en compraros un coche de ese estilo, os recomiendo vivamente ir a verlo, porque a mí por lo menos me encantó cuando fui a probarlo (aunque eso sí, yo sólo me he subido en el híbrido).

[Yayo]

Jodó..... Daniel, como vaya a verlo cuando lo traigan..... me veo en puto MINI SUV de estos...

 

Por cierto, creía que este modelo, el HR-V, no militaba en el mismo segmento que algunos que se han citado, como el Quasqai o el ASX... pero las medidas son parecidas....

 

Quasqai >>>>>>>>>>> Largo / ancho / alto (mm) 4377 / 1806 / 1590 /  Maletero: 439 l

ASX>>>>>>>>>>>>>>> Largo / ancho / alto (mm) 4295 / 1770 / 1615 /  Maletero: 416 l

Suzuki  S-Cross 2WD>> Largo / ancho / alto (mm) 4300 / 1765 / 1575 / Maletero: 430 l

Renault Captur>>>>>>> Largo / ancho / alto (mm) 4122 / 1778 / 1566 / Maletero: 377 l

HR-V >>>>>>>>>>>>>> Largo / ancho / alto (mm) 4300 / 1780 / 1610/ Maletero: 453 l

 

Lo más parecido es el Suzuki, que lo hay 2WD, 1.6 Gasofa, con 120CV y también con cambio CVT si lo quieres AT....

 

 

 

 

 

 

 

[Galuppin]

El quasqai lo ponen como rival del CR-v en todas las revistas, ahora va a ser que será rival del hr-v

 

[Yayo]

El CRV yo crei que está en otra categoría tío.....


HONDA CRV >>>>>>>>> Largo / ancho / alto (mm) 4605 / 1820 / 1685 / Maletero: 589 l
Quasqai >>>>>>>>>>> Largo / ancho / alto (mm) 4377 / 1806 / 1590 / Maletero: 439 l

[Galuppin]

Para mi está muy claro que está en otra categoría pero, normalmente, en las revistas lo comparan con el Kia Sportage, el Quasqai, el ix35, el Q3... 

[danielgr]

Jodó..... Daniel, como vaya a verlo cuando lo traigan..... me veo en puto MINI SUV de estos...

 

Por cierto, creía que este modelo, el HR-V, no militaba en el mismo segmento que algunos que se han citado, como el Quasqai o el ASX... pero las medidas son parecidas....

 

Quasqai >>>>>>>>>>> Largo / ancho / alto (mm) 4377 / 1806 / 1590 /  Maletero: 439 l

ASX>>>>>>>>>>>>>>> Largo / ancho / alto (mm) 4295 / 1770 / 1615 /  Maletero: 416 l

Suzuki  S-Cross 2WD>> Largo / ancho / alto (mm) 4300 / 1765 / 1575 / Maletero: 430 l

Renault Captur>>>>>>> Largo / ancho / alto (mm) 4122 / 1778 / 1566 / Maletero: 377 l

HR-V >>>>>>>>>>>>>> Largo / ancho / alto (mm) 4300 / 1780 / 1610/ Maletero: 453 l

 

Lo más parecido es el Suzuki, que lo hay 2WD, 1.6 Gasofa, con 120CV y también con cambio CVT si lo quieres AT....

 

Hombre Yayo, es que no todo son medidas...

El Quasqai es realmente un competidor del CR-V, lo que pasa es que Nissan va sobrada en Europa y han hecho una versión más pequeña adaptada al mercado. El CR-V de antaño tenía también ese tamaño, pero ha ido creciendo generación a generación adaptándose al gusto de los Americanos.

Pero vamos, no tienes más que ver motorizaciones, pesos, y precios para darte cuenta de que el Quasquai es el Nissan tamaño medio, y el Juke el pequeño. Lo que pasa es que van un poco al contrapié del resto del mercado (el Juke es más pequeño que todos los todoterreno pequeños, y el Quasquai más pequeño que todos los todoterrenos medios).

 

Para mí, competidores que conozca del HR-V

- Opel Mokka
- Renault Captur
- Peugeot 2008
- Ford Ecosport
- Nissan Juke
 

El Suzuki no lo conozco, pero me fio de ti

[principevtec]

Próximamente presentan el Hyundai Tucson y tiene buena pinta. Supongo que será el sustituto del actual ix35.

[mgfeal]

En teoría el nuevo HR-V es como un Civic alto. Maletero a barrer. Opel Mokka y demás son más pequeños, con maleteros muy pequeños.

Próximamente presentan el Hyundai Tucson y tiene buena pinta. Supongo que será el sustituto del actual ix35.

Es que antes se llamaba Tucson, pero le pusieron ix35 y ahora vuelven al nombre original.

[danielgr]

@mgfel Por esa regla de tres el Jazz no es un competidor del Clio o el Polo, sino del Golf y el Megane.

Pero vamos, que puedes verlo de las dos formas. O es de una gama inferior con un espacio interior prodigioso, o es de una gama superior a un precio incomparable.

Eso sí, por plataforma y linaje es el jazz suv, no el civic (aunque el civic europeo también es parte del mismo linaje y por ende la cosa se retuerce... )

Editado por danielgr, 28 febrero 2015 - 02:13:42.

[principevtec]

En teoría el nuevo HR-V es como un Civic alto. Maletero a barrer. Opel Mokka y demás son más pequeños, con maleteros muy pequeños.
Es que antes se llamaba Tucson, pero le pusieron ix35 y ahora vuelven al nombre original.

Lo se, por eso mismo. El cambio que hubo del horrendo y poco agraciado Tucson al ix35 fue bestial.
A eso me refiero, a ver como es el cambio ahora.

[mgfeal]

Lo del Civic alto me lo dijo ayer un comercial que me estuvo enseñando el nuevo Civic.

[Yayo]

Curiosamente el Civic tiene más maletero. 477 litros....

[mgfeal]

Cuando lo presenten oficialmente la semana que viene miro las medidas y demás. Mi mujer tiene un Opel Mokka y yo un Civic. Así que conozco muy bien ambos modelos, la habitabilidad de cada uno, etc. También probé en su momento el Captur. Así que ya os comentaré cómo veo dónde encaja en HR-V :-)

Editado por mgfeal, 28 febrero 2015 - 22:23:53.

[Yayo]

Cuando lo presenten oficialmente la semana que viene miro las medidas y demás. Mi mujer tiene un Opel Mokka y yo un Civic. Así que conozco muy bien ambos modelos, la habitabilidad de cada uno, etc. También probé en su momento el Captur. Así que ya os comentaré cómo veo dónde encaja en HR-V :-)

Me interesa mucho entonces tu opinión. Me da que el HRV está un poco posicionado por encima de Moka y Captur, modelos que a mí me agradan....

Edito, un Mokka mide 4.28m, 2cm menos que un HRV, pero unos 100 litros menos de maletero....