'micheldoki'
Escrito 12 julio 2017 - 12:01:06
Buenas:
Soy nuevo por aquí así que un saludo a todos/as.
Al hilo del problema de encontrar engranajes a precio "aceptable", he encontrado en AlíExpress este artículo que compré y espero recibir en un par de semanas. Es del Honda CRVIII, 24 dientes. Os dejo el enlace por si os interesa. Os comentaré que tal va cuando lo reciba y lo monte.
Saludos.
https://es.aliexpres...0608.0.0.HLvh9T
K20C (ep3) 200 hp
Escrito 12 julio 2017 - 12:22:03
Miembro
Escrito 15 noviembre 2017 - 18:23:23
Me paso lo mismo con el del lado del conductor, muchas gracias, por las fotos, compre la pieza y un amigo me la puso, eso si... le costo una tarde entera el desmontaje y montaje de espejo, puerta; me cobro 60 euros.
Lo dicho muchas gracias desde Mérida por si alguno no sabe ponerlo.
K24A3 (Accord) 190 hp
Escrito 02 junio 2018 - 18:39:33
Mando el enlace al archivo .stl
https://goo.gl/YbHCAz[/size]
Se supone que con este la impresora ya puede generar la pieza
La mía tenía el orifico central algo más pequeño pero puede fresarse o lijarse un poco hasta que ajuste.
IMG_1477.JPG
La roja es la nueva y la blanca la original rota.
Espero te funcione
muchas gracias por el aporte , me lo guardo, nunca se sabe
Miembro
Escrito 26 junio 2018 - 21:38:24
Hola:
ante todo gracias por el modelo stl paraimprimir del piñón. Yo lo rediseñé con el ángulo helicoidal y con dientes algo más robustos. Si se os rompe no perdais tiempo en pegarlo. Vuelve a romper.
Otro consejo, es muy fácil despanelar la puerta sólo seguid el manual del crv yo no cortaria los cables.
Si lo imprimis en 3d hacedlo lo más sólido posible.
Ahora que después de ver el enlace de aliexpress me doy cuenta de que he estado haciendo el gili todo el fin de semana.
De todos modos para el que le valga, ahí va:
https://drive.google...iew?usp=sharing ( para programa CURA)
un saludo
Miembro
Escrito 24 septiembre 2018 - 09:45:35
Bueno amigos, dar las gracias a Maytoyto por este post y a micheldoki por el enlace, que gracias a los dos este fin de semana he podido reparar el retrovisor izquierdo.
Lo dicho muchas gracias. 
Editado por 007ASX, 24 septiembre 2018 - 09:46:20.
K24A3 (Accord) 190 hp
Escrito 26 abril 2019 - 14:49:10
Buenas tardes a todos.
Mi retrovisor derecho también se ha muerto, y el de mi vecino también (que tiene dos semanas menos que el mío, ambos del 2009). Llevaba unas semanas que a veces plegaba y a veces no. Desde hace un par de días no hace nada de nada. Ni se inmuta. Podría ser de la rueda dentada?? O será el motor?? En los vuestros, que síntomas os dió??
Saludos.
K24A3 (Accord) 190 hp
Escrito 20 junio 2019 - 15:59:10
Buenas tardes a todos.
Mi retrovisor derecho también se ha muerto, y el de mi vecino también (que tiene dos semanas menos que el mío, ambos del 2009). Llevaba unas semanas que a veces plegaba y a veces no. Desde hace un par de días no hace nada de nada. Ni se inmuta. Podría ser de la rueda dentada?? O será el motor?? En los vuestros, que síntomas os dió??
Saludos.
Me autocontesto 
!! Pedí la famosa ruedecilla dentada de Aliexpress y al final no era de esto!! Es el motor, que no hace nada. Ahora viene la segunda pregunta....Donde consigo un motor igual?? Alguno lo ha comprado ya??
Miembro
Escrito 27 octubre 2019 - 18:48:47
Hola.
Para desmontar un retrovisor exterior hay que acceder a los tornillos que lo sujetan que están detrás de una pieza triangular de plástico en el interior de la puerta. Va a presión.
Al sacarla se ven los tornillos y los cables que controlan los motores para posicionar el espejo y plegarlo, intermitente y en su caso el espejo térmico. El conector de este mazo de cables está en el interior de la puerta por lo que para desconectarlo habría que quitar el panel, lo que no recomiendo. Yo lo que hice fue cortarlo. Después se une cable a cable y ya está (recomendable soldadura y funda termorectractil).
Una vez el retrovisor en la mano hemos de sacar el espejo que va a presión. Cuidado con los conectores de alimentación del espejo térmico si así lo fuera.
A partir de aquí es fácil. Se ven claramente los tornillos que sujetan todo.
La pieza que regula la posición del espejo
Intermitente
Motor de plegado. En mi caso es lo que fallaba así que lo desmonté para encontrar el problema.
En su interior un motorcito, un circuito electrónico y una cuantas poleas y tornillos en un baño de grasa.
Saqué el circuito
A la vista el juego de ruedas, poleas y tornillos.
Son cuatro.
A mí me ha ocurrido en los dos lados y en ambos la pieza ha sido la rueda dentada de plástico. La intenté reparar pegándola pero se ve que soporta mucha tensión y volvió a romperse.
Si alguien la necesita podría mandarle el diseño que creo tener guardado por ahí (espero encontrarlo) Luego tan sólo es imprimirlo en una tienda de impresoras 3D.
Suerte con ello.
Hola Maytoyto, yo tengo el mismo problema, he visto que la corona de plástico blanco esta partida transversalmente.
A su vez, como el coche le compre de segunda mano, el anterior dueño ha retirado el circuito del relé (supongo) que energiza el motor, seguro lo ha retirado para no tener el motor encendido al no poder girar el retrovisor por tener la corona rota.
¿Sabrías dónde puedo conseguir este circuito?.
Gracias.
Saludos.
Me autocontesto
Los proveedores chinos también venden el motor.
https://es.aliexpres...01-544633adf59a
Supongo debe ser un estándar para Honda. Averigua en Honda que tipo de motor es.
Saludos.
IMG_20191026_191754.jpg 116,64KB
25 descargas
IMG_20191026_191808.jpg 127,66KB
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Miembro
Escrito 10 marzo 2020 - 15:53:16
Hola!
¿Cómo se retira la tapa de abajo que permite atornillar el espejo a la base? Tengo el espejo suelto y por lo que he leído es que son esos tornillos que debo apretar, pero no quiero retirar la tapa y romperla.
Saludos!
Miembro
Escrito 31 mayo 2020 - 13:04:47
Muchísimas gracias, Maytoyto.
He seguido tus consejos (excepto el de cortar los cables en vez de desmontar el panel, que, por cierto, se desmonta "y se monta!" muy fácilmente: hay que soltar cinco tornillos que están, quitando en todos una tapita, dos en la palanca de apertura de puerta; uno, en el fondo del cuenco para monedas; uno en la parte superior derecha del asidero de la puerta (este es el más largo), y otro en la parte inferior también del asidero. Una vez quitados los tornillos y ayudándonos de algo plano para hacer palanca, soltamos las grapas del panel empezando por la parte inferior y subiendo por los costados. Creo que son 4 grapas. La parte superior está "depositada" sobre la guía del cristal, así que sólo hay que levantar el panel unos 5 o 6 cms para que salga. Sujetadlo porque tiene varios elementos mecánicos y eléctricos conectados. Para desconectar el cableado del espejo, la "piña" de cables está sujeta con una grapa a la puerta. yo la solté pero a lo mejor no es necesario hacerlo, porque en la parte de la piña que corresponde al espejo hay una pequeña lengüeta que al apretarla, libera el mazo de cables. Una vez soltados, con dejar el panel colgando de la guía se sostiene perfectamente hasta tener que volver a montarlo todo ).
Después de llegar hasta los engranajes comprobé que, como a tí, se me había roto el mismo engranaje. Tengo en casa y utilizo, una impresora 3D Anet A8 ("la china" más barata). Con tu archivo .stl he hecho un engranaje nuevo (para los parámetros puse que al 99% de relleno) utilizando en vez de filamento de PLA, el filamento PLA+, que tiene un poco más de resistencia mecánica.
Igual que tú, he pasado un buen rato repasando con la lima el orificio para el eje, hasta que ha encajado bien.
Antes de hacer el montaje del espejo de nuevo, he conectado una fuente de 12 voltios a los contactos del motor, "y funciona!!!!". Lo he probado dos o tres veces y sigue funcionando. Es cierto que no confío demasiado en la resistencia del PLA+ pero de momento en estas pruebas ha aguantado.
Así que de nuevo todo montado, un par de pruebas más y sigue haciendo su función. A ver lo que dura!.
En cualquier caso, el primer desmontado es el crucial y si no llega a ser por tu detallada información, probablemente no me habría atrevido.
Muchas gracias de nuevo!!!.
Me auto contesto:
YAVIKA, por qué siempre actuamos y luego leemos las instrucciones?. Después de enredarme con la impresión 3D y todo lo demás, se me ocurre leer todos los post y me encuentro que aliexpress me da el conjunto completo!!!!.
No sé para que están los foros si luego no hago ni caso.
Muchas gracias por la información!!!!
Miembro
Escrito 05 junio 2020 - 16:20:11
Buenas tardes compañero:
No tendras el diseño, no??? Tengo un compañero de trabajo gracioso que me forzo el plegado y..... pues eso, que estoy en la misma situacion!!!
Te lo agradeceria
Hola.
Para desmontar un retrovisor exterior hay que acceder a los tornillos que lo sujetan que están detrás de una pieza triangular de plástico en el interior de la puerta. Va a presión.
IMG_9615.JPG
Al sacarla se ven los tornillos y los cables que controlan los motores para posicionar el espejo y plegarlo, intermitente y en su caso el espejo térmico. El conector de este mazo de cables está en el interior de la puerta por lo que para desconectarlo habría que quitar el panel, lo que no recomiendo. Yo lo que hice fue cortarlo. Después se une cable a cable y ya está (recomendable soldadura y funda termorectractil).
Una vez el retrovisor en la mano hemos de sacar el espejo que va a presión. Cuidado con los conectores de alimentación del espejo térmico si así lo fuera.
A partir de aquí es fácil. Se ven claramente los tornillos que sujetan todo.
La pieza que regula la posición del espejo
Intermitente
Motor de plegado. En mi caso es lo que fallaba así que lo desmonté para encontrar el problema.
En su interior un motorcito, un circuito electrónico y una cuantas poleas y tornillos en un baño de grasa.
Saqué el circuito
A la vista el juego de ruedas, poleas y tornillos.
Son cuatro.
A mí me ha ocurrido en los dos lados y en ambos la pieza ha sido la rueda dentada de plástico. La intenté reparar pegándola pero se ve que soporta mucha tensión y volvió a romperse.
Si alguien la necesita podría mandarle el diseño que creo tener guardado por ahí (espero encontrarlo) Luego tan sólo es imprimirlo en una tienda de impresoras 3D.
Suerte con ello.
Algun buen compañreo que me pase el diseño y si me dicen donde puedo hacerlo en 3D.... seria la lecha ya!!!
Soy de Merida
Gracias
K24A3 (Accord) 190 hp
Escrito 30 junio 2020 - 22:43:24
Buenas tardes compañero:
No tendras el diseño, no??? Tengo un compañero de trabajo gracioso que me forzo el plegado y..... pues eso, que estoy en la misma situacion!!!
Te lo agradeceria
Algun buen compañreo que me pase el diseño y si me dicen donde puedo hacerlo en 3D.... seria la lecha ya!!!
Soy de Merida
Gracias
Miembro
Escrito 11 julio 2020 - 09:30:18
Buenos días.
Siglos sin entrar en el foro y veo que este tema sigue siendo actual.
Veo que en Aliexpress ahora hay piezas que pueden servir para reparar el retrovisor.
De todas maneras vuelvo a poner un enlace para que podáis descargaros el archivo con el que imprimir en 3D la rueda dentada que suele romperse.
Ánimo con la reparación.
Miembro
Escrito 02 octubre 2020 - 13:33:25
Buenas, retomo este hilo.
Muchas gracias a tod@s por vuestra información. Me ha pasado en mi CRV también, en el lado del conductor. Pulsé el botón para abrir el retrovisor y cuando llegó al final empezó a hacer un ruido que solo paraba cuando apagaba el coche. He desconectado el retrovisor (muy sencillo, en 5m se desmonta el panel de la puerta como indican otros compañeros y se quita el pin).
Por lo que leo, imagino será la ruedecilla que se ha partido, así que directamente la he comprado en Aliexpress sin abrir el espejo ni nada. Cuando me llegue a final de mes desmontaré el espejo y probaré la pieza. Lo peor que puede pasar es que no sea la rueda y no valga la compra (7,78€). Pero no me apetece desmontar el retrovisor para comprobar que es eso, volver a montarlo para circular mientras que llega la pieza, y volver a desmontar para reparar.
He comprado la pieza en este enlace:
https://es.aliexpres...#3564#16062#879
¡Espero me llegue bien y funcione!
Cuando llegue y lo monte lo comento, por si a alguien le sirve la información.
Saludos a tod@s.
B18C5 (Integra) 210 hp
Escrito 30 diciembre 2020 - 21:12:08
Miembro
Escrito 15 agosto 2021 - 17:12:46
Hola.
Para desmontar un retrovisor exterior hay que acceder a los tornillos que lo sujetan que están detrás de una pieza triangular de plástico en el interior de la puerta. Va a presión.
Al sacarla se ven los tornillos y los cables que controlan los motores para posicionar el espejo y plegarlo, intermitente y en su caso el espejo térmico. El conector de este mazo de cables está en el interior de la puerta por lo que para desconectarlo habría que quitar el panel, lo que no recomiendo. Yo lo que hice fue cortarlo. Después se une cable a cable y ya está (recomendable soldadura y funda termorectractil).
Una vez el retrovisor en la mano hemos de sacar el espejo que va a presión. Cuidado con los conectores de alimentación del espejo térmico si así lo fuera.
A partir de aquí es fácil. Se ven claramente los tornillos que sujetan todo.
La pieza que regula la posición del espejo
Intermitente
Motor de plegado. En mi caso es lo que fallaba así que lo desmonté para encontrar el problema.
En su interior un motorcito, un circuito electrónico y una cuantas poleas y tornillos en un baño de grasa.
Saqué el circuito
A la vista el juego de ruedas, poleas y tornillos.
Son cuatro.
A mí me ha ocurrido en los dos lados y en ambos la pieza ha sido la rueda dentada de plástico. La intenté reparar pegándola pero se ve que soporta mucha tensión y volvió a romperse.
Si alguien la necesita podría mandarle el diseño que creo tener guardado por ahí (espero encontrarlo) Luego tan sólo es imprimirlo en una tienda de impresoras 3D.
Suerte con ello.
Hola,
¿Cómo se desmonta la parte del motor? He llegado hasta ahí, pero no he visto manera de sacarlo del espejo. Hay un tornillo externo por la parte de abajo del espejo pero queda a mitad del espejo plegado y no puedo llegar.
Gracias.
Editado por Traon, 15 agosto 2021 - 17:13:02.
Miembro
Escrito 16 agosto 2021 - 08:12:04
Asimo
Escrito 19 agosto 2021 - 01:00:56
Asimo
Escrito 19 agosto 2021 - 09:37:53
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