El mercado actual del S2000. Unidades en venta. Comentarios
#2381
Escrito 30 julio 2017 - 13:04:20
Le ha puesto de precio 0
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#2382
Escrito 30 julio 2017 - 15:00:05
Esto es un foro de un coche especifico .
A veces leo post de gente muy interesantes y lamento que ya no posteen aunque los entiendo perfectamente.
No comprendo que necesidad hay de soltar graciosadas como la del post anterior.
Editado por epsylon8, 30 julio 2017 - 15:03:42.
#2383
Escrito 30 julio 2017 - 15:10:26
Porque si es así no lo entiendo
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#2384
Escrito 30 julio 2017 - 15:22:48
Hace alusión a que no esta vendido porque que no pone el precio .
Lo cual me parece una graciosada puesto que es algo obvio que el precio lo quiere dar al realizar la llamada , a no ser que usted realmente crea que ha sido cedido gratuitamente .
#2385
Escrito 30 julio 2017 - 15:42:17
Ahí otro chico que hable con él por teléfono sobre un s2000, el cual no se si el tuyo.
Tenía un precio y ahora lo ha puesto a 0.
Es un coche de origen francés y que el chico me dijo que ya tenía otro y este fue un calentón de q cuando estuvo por allí lo vio y se lo trajo.
Cada uno puede poner el precio que considere ya que el coche es suyo y hace lo que quiere.
Yo me refería a ese coche que antes tenía x precio y ahora 0.
No sé si este es tu coche
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Es un coche que estoy siguiendo como otros ya que quiero adquirir uno, los sigo para saber por cuál decantarme pero últimamente están empezando a salir muhcos
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#2386
Escrito 31 julio 2017 - 10:41:26
Hace tiempo era muy común salir a comprar coche en Alemania .
Curioseando un poco he encontrado esto que no tiene mala pinta y que pone ser negociable .
Desconozco los costes de traerlo a España pero ahí les dejo el enlace.
https://m.ebay-klein...140661-216-3456
#2387
Escrito 01 agosto 2017 - 21:44:42
No me refería a tu coche
Ahí otro chico que hable con él por teléfono sobre un s2000, el cual no se si el tuyo.
Tenía un precio y ahora lo ha puesto a 0.
Es un coche de origen francés y que el chico me dijo que ya tenía otro y este fue un calentón de q cuando estuvo por allí lo vio y se lo trajo.
Cada uno puede poner el precio que considere ya que el coche es suyo y hace lo que quiere.
Yo me refería a ese coche que antes tenía x precio y ahora 0.
No sé si este es tu coche
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Es un coche que estoy siguiendo como otros ya que quiero adquirir uno, los sigo para saber por cuál decantarme pero últimamente están empezando a salir muhcos
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De que anuncio hablas??
#2388
Escrito 01 agosto 2017 - 23:53:43
No es mi coche , el mio no esta en venta .
Hace tiempo era muy común salir a comprar coche en Alemania .
Curioseando un poco he encontrado esto que no tiene mala pinta y que pone ser negociable .
Desconozco los costes de traerlo a España pero ahí les dejo el enlace.
https://m.ebay-klein...140661-216-3456
La verdad es que mala pinta no tiene, si está bien y sin golpes es un precio muy razonable considerando el resto de oferta que hay por ahí.
#2389
Escrito 02 agosto 2017 - 09:41:04
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#2390
Escrito 02 agosto 2017 - 10:10:09
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#2391
Escrito 02 agosto 2017 - 11:52:55
El problema es que ya no puede ser ese tipo de motores. Atmosférico de mantenimiento barato (4L) jamás van a rendir como un vtec de los de antes de las normas antiemisiones. Quien quiera un motor así en un roadster va a tener que pagarlo bien.Viendo lo que se está pagando por unidades en malas condiciones, creo que las buenas no van a bajar mucho, y cada vez hay menos. Subir tampoco, parece que la fiebre inflacionista ha parado. Lo que tengo clarísimo es que si el s2000 tiene el precio que tiene es por la combinación de motor fantástico con mantenimiento al alcance de todos los bolsillos. Si Mazda quisiera podría sacar un sustituto del S2000 pero no tiene intención. De Honda no espero nada.
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Un coche turbo que a mí siempre me ha parecido bien y no es tan caro como el S2000 es el Opel GT. Creo que es una buena alternativa para quien quiera un roadster similar al S pero con un precio más contenido.
Editado por S2000Gr, 02 agosto 2017 - 11:54:40.
#2392
Escrito 02 agosto 2017 - 12:32:29
Dice q el s2000 es otra cosa
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#2393
Escrito 02 agosto 2017 - 12:45:33
Mencionaba a Mazda específicamente porque parecen haber dado con la tecla para hacer los motores más eficientes del mercado y con un buen comportamiento. Si decidieran sacar un motor más enfocado al rendimiento que a la economía estoy seguro que podrían hacerlo cumpliendo con la legislación. El problema es que Mazda vende muchos más Mx5 con motor "pequeño" que con motor de 2L, y entiendo que no corran el riesgo de desarrollar un motor relativamente nuevo y más potente para estrellarse con las ventas. Pero el "concepto" de roadster lo tienen más claro que nadie y en este momento son los únicos que podrían sacar a la venta un coche nuevo que me hiciera feliz y pudiera mantenerlo.El problema es que ya no puede ser ese tipo de motores. Atmosférico de mantenimiento barato (4L) jamás van a rendir como un vtec de los de antes de las normas antiemisiones. Quien quiera un motor así en un roadster va a tener que pagarlo bien.
Un coche turbo que a mí siempre me ha parecido bien y no es tan caro como el S2000 es el Opel GT. Creo que es una buena alternativa para quien quiera un roadster similar al S pero con un precio más contenido.
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#2394
Escrito 02 agosto 2017 - 13:04:44
http://m.autoscout24...-rojo-324130009
Yo si andaría buscando un roadster con calidad y a precio contenido me haría con Z4 3.0 si del 2008 con 265 cv
Pongo este de ejemplo , los hay con menos kms por poco mas .
Aunque esos motores son muy fiables .
http://m.autoscout24...negro-324312881
#2395
Escrito 02 agosto 2017 - 13:29:14
Si te gusta el sistema de honda.....
Por muy fiable que sea
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#2396
Escrito 02 agosto 2017 - 13:49:00
Entonces que queréis? MAREAR
El que quiera un S y lo valore lo tiene que paga Y puntoooo!!!
#2397
Escrito 02 agosto 2017 - 13:59:18
El q quiera un S que lo pague o que tenga suerte y encuentre uno q este bien precio/calidad
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#2398
Escrito 02 agosto 2017 - 15:39:25
#2399
Escrito 02 agosto 2017 - 15:53:48
Todo lo que tiene aires de Racing está disparado, solo es darse una vuelta por páginas de segunda mano y ver lo que piden por un R5 GT Turbo, un Williams, un M3 E46, un Sierra Coswort, un Escort Coswort, un Silvia S14, Lancia Delta...y todos tienden a subir y el S2K está en esa burbuja especulativa, que todos los anteriores son Coches con carisma si, que pagaría la barbaridad que piden por ellos?yo personalmente ni de broma.
Yo creo que esos modelos son de gente que ahora tiene 50-60 años y en su epoca no los pudieron tener, ahora tienen pasta y se quieren rejuvenecer.
Mas vale comprarse un Delta HF por 30.000e que hacerse un patetico lifting y parecerse a mamoncin el de la sgae e ir a discos a intentar ligarse a veinteañeras como hacen muchos que compran un ferrata.
Editado por Filigranas, 02 agosto 2017 - 15:54:32.
#2400
Escrito 02 agosto 2017 - 18:07:58
No creo que nadie quiera un GT turbo hoy en día si no es por nostalgia .
Yo tuve uno, y si que me hubiera gustado conservarlo , al resto los disfruto mirándolos , pero no siento nada.
El mio era especial "para mi" por las vivencias de esos años .
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