3856 respuestas en este tema

[Gartxi]

Otro por aquí que he visto hoy 

 

http://www.milanunci...0-187760177.htm

 

Cada vez que veo un s2k blanco recuerdo las palabras "S2000 blanco... comió barranco"

[Segun]

Ostras la combinacion blanco y llantas oscuras es un autentico horror 

 

En mi opinion claro esta. 

[Yayo]

Cada vez que veo un s2k blanco recuerdo las palabras "S2000 blanco... comió barranco"

Chchchché!Un momeeennntoooo! Que los hay también blancos, y blancos-semen, de serie.....

[MaxiM]

El naranja es de un forero q andaba por aqui,es comprado en Melilla.

Si efectivamente es el mío,jejeje, ya toca un cambio de etapa después de 8 años juntos es hora de tener un coche con más espacio. Y Vtec siempre tendré con mi humilde del Sol vti .Sobre lo de canarias y el traslado hay barco y el papeleo es solo hacer la importación para pagar el iva del valor actual según hacienda del coche. Cualquier duda que tengáis sobre el coche preguntarme. Saludos.

[ManelM]

Yo he encontrado esto al respecto...

 

Hola,
el pasado mes de agosto vendí un coche a un aficionado andaluz. El coche estaba en Tenerife y se iba en barco hasta Cádiz.

Tras darle un par de semanas vueltas al tema y preguntar mucho sacamos en claro esto:
1) El régimen económico y fiscal de Canarias no nos permitía hacer el traspaso aqui si los 2 (comprador y vendedor) no eramos residentes en las islas.
2) Si te llevas el coche en ferry es como turista y no como exportación, lo cual te va a dar miles de quebraderos de cabeza al llegar a Península.
3) Canarias es España, pero a efectos fiscales no es territorio Schengen o como se diga, vamos, que no es Europa.

Lo que hicimos: 
1) recogí al comprador en el aeropuerto para que viera y probara el coche. Tras lo cual firmamos los papeles de compraventa por duplicado e intercambiamos fotocopias del DNI.
2) Nos fuimos a una agencia de aduanas para hacer el DUA (documento de importación/exportación obligatorio para llevarse un coche a Península o traerlo de allí). Además pagó el flete de embarque en ferry de carga (480 euros creo).
3) nos fuimos a comer y luego lo llevé al aeropuerto, donde partió con la documentación del vehículo, el DUA, la de compraventa y otro juego de llaves.
4) Al día siguiente llevé el vehículo al muelle y lo dejé en la terminal de carga que me indicó la agencia de aduanas. Dejar las llaves al securitas y listo para embarcar. (habíamos calculado las fechas para que coincidiera con el embarque semanal)
5) 15 horas más tarde ya iba a bordo rumbo Cádiz.
6) 2 días después llegó a Cádiz, al día siguiente el comprador hizo el "levante de documentación en aduanas" (70 euros de trámites y un 18% de IVA sobre el precio de compraventa+ el del flete (los 480 eus de antes)), y salió del muelle conduciendo el vehículo. De ahí a la jefatura de tráfico a hacer el traspaso y listo. Luego me llamó para confirmarme el cambio de titularidad.

Espero que te sirva de ayuda. A mi me costó una semanita y pico entenderlo.

 

[npulsar]

Enredo padre

[epsylon8]

Juaaaa... Jajajajjaaja.

[MaxiM]

El coche nunca se os ocurra de meterlo por agencia de canarias-penisula o viceversa, por que son un sacacuartos, yo traje antes el CRX a canarias y aprendi la leccion (lo hice por agencia de aduanas),la segunda vez viaje con el coche, y hice la importacion yo, que me ahorre una pasta (vamos la mitad) con el S2k cuando lo traje.

Editado por MaxiM, 15 febrero 2016 - 17:29:45.

[epsylon8]

Fuera de coñas,La verdad es que estas cosas si que parecen un poco liosas. Que seguro que una vez hecho no será para tanto,pero de entrada si lo parece.Mucha suerte con la venta, el coche tiene una pinta estupenda.

[SAMUEL]

A ver montar el coche en el barco,bajarlo en huelva o cadiz, y irse a vuestra ciudad y pagar el royo ese de iva,no tiene mas,yo lo he hecho varias veces y es como transferir normal pero pagando eso

[Gerinski]

Yo con Canarias no tengo experiencia pero con 4 cambios de residencia entre España y Bélgica trasladando varios vehículos en ellos, más haberme comprado en Bélgica el S2000 importado de EEUU y luego traermelo a España, me parece que si tienes un poco de tiempo y paciencia, y poco dinero para gastar, merece la pena hacerse uno mismo estas gestiones. Ya sé que todos estos movimientos para mí han sido dentro de la UE / Schengen por lo que los trámites son probablemente más sencillos, pero aún así tienes que moverte, que si aduanas, que si certificado de conformidad, que si expedir nueva ficha técnica, que si impuesto de matriculación, que si justificar que estás exento de IVA etc etc etc.

 

Es cierto que sin experiencia vas un poco vendido y pierdes tiempo, y si puedes permitirte pagar a alguien que te lo haga todo, pues fantástico, Pero si andas justo de pasta y puedes permitirte el tiempo necesario, acabas solucionándolo tú mismo sin grandes dificultades, y más ahora con internet donde puedes encontrar mucha información y consejos.

[311te]

Otra unidad en Pontevedra

 

http://www.coches.ne...74493-covo.aspx

 

Blanco.... y parece que lleva una tralla encima considerable....

[Yayo]

Por aquí hay más datos de esa unidad....
http://m.autoscout24....autoscout24.es

[FAMOUSRX8]

Que tal veis esa unidad? Va cargada de buenos extras.

[Gerinski]

Otra unidad en Pontevedra

 

http://www.coches.ne...74493-covo.aspx

 

Blanco.... y parece que lleva una tralla encima considerable....

 

¿es ese cuadro de instrumentos el del 2004 tal y como dice el anuncio?

[FAMOUSRX8]

Pues ahora que lo dices Gerinski, si no tengo mal entendido ese cuadro es el del prerestyling.

[SrK]

Ni consola, ni cuadro, ni puertas, ni colores interiores. Es un mixto. 

 

Interior Pre y exterior Res.

Editado por SrK, 17 febrero 2016 - 11:46:47.

[311te]

Sin ofender a nadie, y viendo que por ejemplo el cuadro es del pre... me vienen a la cabeza las palabras del forero Gartxi en esta misma página del hilo: S2000 blanco... comió...

 

[Gerinski]

Ya me parecía a mí...

 

Hombre, hay varia gente que actualizaron sus pre con los parachoques restyling porque les parecían más bonitos. Es posible que eso se hiciera aprovechando algún golpe que requería nuevo parachoques, pero no necesariamente.

 

Lo que no está bien es que ponga en el anuncio que es un MY04 cuando no lo es, al menos que sea sincero.

Editado por Gerinski, 17 febrero 2016 - 11:46:16.

[SrK]

Ya me parecía a mí...

 

Hombre, hay varia gente que actualizaron sus pre con los parachoques restyling porque les parecían más bonitos. Es posible que eso se hiciera aprovechando algún golpe que requería nuevo parachoques, pero no necesariamente.

 

Lo que no está bien es que ponga en el anuncio que es un MY04 cuando no lo es, al menos que sea sincero.

 

Sera importado (o rematriculado) y la matricula si sera '04.

 

También si te fijas en el vano motor el color original era gris.

 

 

PD: Y ya si te lo miras con más detenimiento la rejilla del paragolpes no es del S2K, es una genérica de panal de abeja.

Editado por SrK, 17 febrero 2016 - 11:53:09.