619 respuestas en este tema

[JesusCanyon]

Pues tengo que informarme, y cuando esté el volante más viejo lo llevo a un sitio de detallado y que me lo hagan.
Otra opción es cambiar el volante, pero.... volaría el dinero jajaja.

Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

[Bassist]

Pues tengo que informarme, y cuando esté el volante más viejo lo llevo a un sitio de detallado y que me lo hagan.
Otra opción es cambiar el volante, pero.... volaría el dinero jajaja.

Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

Cambiar el volante no lo veo. Si lo cambias y lo rayas otra vez...te vas a poner a llorar de verdad.

Pero el tratamiento de cuero líquido aplicado por especialistas podría valer.

Busca sitios donde lo hagan y que te enseñen ejemplos. He visto auténticas maravillas.

Enviat des del meu Samsung G3 Mini

[JesusCanyon]

Lo de cambiar el volante era coña, si al de mi antiguo Clio valía unos 300 € (barato para lo que son estas cosas y que no llevaba tantos mandos), el del Civic no quiero ni pensarlo.

 

Cuando vea que el volante va gastándose por más sitios, del uso normal, miraré algún sitio en el que hagan trabajos de estos. De antemano agradezco recomendaciones de sitios de Madrid o cerca .

[Fagorini]

Otra opcion que tienes es retapizarlo,mas barato que pillar uno nuevo y con la ventaja de poder tapizarlo a tu gusto (achatarlo por abajo,perforado en los costados,detalles en color...)

[JesusCanyon]

Otra opcion que tienes es retapizarlo,mas barato que pillar uno nuevo y con la ventaja de poder tapizarlo a tu gusto (achatarlo por abajo,perforado en los costados,detalles en color...)

 

Es algo que estaba viendo en Foro Detalles, que la gente hace también aso. Aparte del restaurado y retintado con el cuero líquido, lo tapizan. Y me gusta esa opción, porque siempre me ha gustado el cuero perforado en los volantes y por desgracia nunca he tenido ninguno. Lo que no sabía era que se podía achatar por abajo y eso me gusta más todavía. Es cuestión de ir viéndolo para cuando toque hacerlo. Muchas gracias por las sugerencias.

 

Pues buscando he visto a esta gente (http://tapizadosfeli...volantes-cuero/), de Talavera de la Reina, a 40 minutos de Toledo que es donde vivo, y parece que tienen buenos trabajos. Me está encantando la opción del cuero perforado con el achatado abajo.

Editado por JesusCanyon, 10 junio 2016 - 07:15:05.

[Camarlengo]

Hay dos tipos miembros del foro, uno de ellos Moderador, aunque en su perfil dice que está de baja, del Subforo S2000, que hablan bien de la empresa esa que se enlaza.

http://clubhondaspir...ante-pecadores/

Tiene muchas fotos el tema ese. Está currado....

[JesusCanyon]

Muchas gracias, acabo de leer ese hilo, me gusta que sean tan perfeccionistas y detallistas, son muy buena referencia para cuando me toque renovar el mío.

[Fagorini]

Jessus,si te animas a retapizarlo sobra decir que estas obligado a colgar unas fotos,jj

[HakoneFK2]

Bueno ya me he presentado antes, pero apuntar otro civic más para el censo .... CIVIC 1.8 i-VTEC 142cv LIFESTYLE NAVI PACK Gris pulido MAYO 2016 ....

Deciros que en un mes que llevo con el coche todas las experiencias son buenas, yo pensaba que el coche iba a consumir mucho pero la verdad es que es muy contenido.... Pasó fotos....




エドゥギガバイト

[Fagorini]

Hakone,tu coche es un calco del mio

[Bassist]

Os comparto una de consumos.
Ayer, bajando de Cantabria para Barcelona, me tocó repostar en Noáin, Navarra. Allí puse el contador a 0 y tiré millas.

No pisé ni un peaje. Tramos de curvas por la N240, (zona de Murillo de Gallego, Ayerbe...) y tramos por la A22 y A2 entre Huesca-Lérida-Barcelona. Y para mi sorpresa...estos consumos, (5,9l/100kms), estos kms (432kms) y poco más de medio depósito en hacerlos.

Recordar que mi coche es un 1.8 iVTEC 142cv. Considero que es un mechero por autopistas. Además iba a 130 de marcador constante mediante el control cruise. (Reales se quedarían sobre 125kms/h).





Enviat des del meu Samsung G3 Mini

Editado por Bassist, 13 junio 2016 - 13:03:48.

[papaguey]

Os comparto una de consumos.
Ayer, bajando de Cantabria para Barcelona, me tocó repostar en Noáin, Navarra. Allí puse el contador a 0 y tiré millas.

No pisé ni un peaje. Tramos de curvas por la N240 y tramos por la A22 y A2 entre Huesca-Lérida-Barcelona. Y para mi sorpresa...estos consumos, estos kms y con la aguja del contenido del depósito a la mitad. Recordar que mi coche es un 1.8 iVTEC 142cv. Considero que es un mechero por autopistas. Además iba a 130 de marcador constante mediante el control cruise. (Reales se quedarían sobre 125kms/h).

muy buen consumo para el 1.8 iVTEC de gasolina, si señor. gracias por compartir bassist !

 

yo aprovecho para compartir el consumo del trip-A justo antes de cumplir los 10.000km y se vuelva a resetear. el consumo "oficial" es de 4.6L, aunque según spritmonitor me sale 4.85L (aquí lo podeis ver: https://www.spritmon...ail/740059.html).

 

 IMG-20160521-WA0000.jpeg   63,72KB   11 descargas

[victorcl]

Os comparto una de consumos.
Ayer, bajando de Cantabria para Barcelona, me tocó repostar en Noáin, Navarra. Allí puse el contador a 0 y tiré millas.

No pisé ni un peaje. Tramos de curvas por la N240, (zona de Murillo de Gallego, Ayerbe...) y tramos por la A22 y A2 entre Huesca-Lérida-Barcelona. Y para mi sorpresa...estos consumos, (5,9l/100kms), estos kms (432kms) y poco más de medio depósito en hacerlos.

Recordar que mi coche es un 1.8 iVTEC 142cv. Considero que es un mechero por autopistas. Además iba a 130 de marcador constante mediante el control cruise. (Reales se quedarían sobre 125kms/h).





Enviat des del meu Samsung G3 Mini

Se debe tener en cuenta el descenso que supone ir desde Noainhasta(430 m) hasta Barcelona. aunque no hubiera variado muvho, ya que 430m km entre más de 400 km apenas supone una variación de una décima o eso creo. Luego lo calculó.

[sergio39]

Como hacéis esos consumos?
Yo este fin de semana 150 kms por autopista a 130 140 km/h climatizador puesto, no logre bajarlo de 5,8 litros, mi coche es un tourer 1.6idtec con 3000 kms.
Espero que con el paso de los kms baje el consumo, aún así muy contento con el coche y su comportamiento en carretera.

[papaguey]

Como hacéis esos consumos?
Yo este fin de semana 150 kms por autopista a 130 140 km/h climatizador puesto, no logre bajarlo de 5,8 litros, mi coche es un tourer 1.6idtec con 3000 kms.
Espero que con el paso de los kms baje el consumo, aún así muy contento con el coche y su comportamiento en carretera.

 

con el tiempo bajará sergio, seguro que si. ahora aún lo tienes en rodaje :-)
 

[Aex]

Bueno ya me he presentado antes, pero apuntar otro civic más para el censo .... CIVIC 1.8 i-VTEC 142cv LIFESTYLE NAVI PACK Gris pulido MAYO 2016 ....

Deciros que en un mes que llevo con el coche todas las experiencias son buenas, yo pensaba que el coche iba a consumir mucho pero la verdad es que es muy contenido.... Pasó fotos....




エドゥギガバイト

La H roja te la pusieron en el conce o la has puesto tu a posteriori?

[alvarogrioos]

Joe yo en el 1.6 solo consigo dejar el ordenador de abordo por debajo de 4.7 con mucho cuidado... Llevaba casi medio deposito en 4.3 y en 2 días entre regeneración del DPF y andar mas alegre ya estoy en 4.5...

Según el contador del coche estoy en 4.7 de media, 5.0 real. Si tuviese el
Gasolina andaría por los 6.5-7 seguro...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[JesusCanyon]

Jessus,si te animas a retapizarlo sobra decir que estas obligado a colgar unas fotos,jj

 

Pues es algo que pienso hacer, pero ahora no, me da lástima retapizar un volante nuevo con apenas un año sólo por ese raspón. Pero eso sí, sé que en cuanto el volante esté algo peor lo voy a hacer sí o sí, no es algo excesivamente caro y pienso que rejuvenece mucho el interior del coche. Además me encantaría verlo con cuero perforado en los laterales.

 

Hakone, qué bonito! La H roja le queda genial. A disfrutarlo, es un coche que te va a dar muchas satisfacciones.

 

Bassist, un consumo genial, yo a mi diesel si le doy caña y llevo el coche cargado le llego a 5.5 sin despeinarme, así que eso es un consumo estupendo para ese gasolina.

Joe yo en el 1.6 solo consigo dejar el ordenador de abordo por debajo de 4.7 con mucho cuidado... Llevaba casi medio deposito en 4.3 y en 2 días entre regeneración del DPF y andar mas alegre ya estoy en 4.5...

Según el contador del coche estoy en 4.7 de media, 5.0 real. Si tuviese el
Gasolina andaría por los 6.5-7 seguro...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

¿Tú notas cuándo entra la regeneración del DPF? Siempre he leído que cada 1.000 kms aproximadamente y que mirando el consumo pues se puede ver si es algo más elevado, pero yo no consigo distinguirlo. No entiendo como estos coches no llevan algún tipo de sensor e icono en el salpicadero que nos avise de eso. Sobre todo teniendo en cuenta que dicen que no es bueno pararlo cuando está funcionando la regeneración, o que es bueno incluso llevarlo más revolucionado durante este proceso.

Editado por JesusCanyon, 14 junio 2016 - 07:10:41.

[papaguey]

Joe yo en el 1.6 solo consigo dejar el ordenador de abordo por debajo de 4.7 con mucho cuidado... Llevaba casi medio deposito en 4.3 y en 2 días entre regeneración del DPF y andar mas alegre ya estoy en 4.5...

 

@alvarogrioos: como notas lo de la regeneración del DPF? es que nunca he notado nada especial ..... gracias
 

[alvarogrioos]

Consumo instantáneo mas alto (sin acelerar se queda en 1-3 litros, según le da), olor a quemado, y si te pasas durante o después de la regeneración el ventilador se queda encendido.

Yo llevo mala racha de regeneraciones... Las 3 ultimas me las ha echo el "C@$&#" en nacional cuando difícilmente puedo pasar de 40km/h por trafico, eso si, empezando en la autovía o eso creo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk